提升钢弹簧浮置板轨道稳定性的抑振调频装置研究

在轨道板上安装抑振调频装置是提高钢弹簧浮置板轨道稳定性的有效措施。基于有限元方法与车辆-轨道耦合动力学理论,建立考虑抑振调频装置的车辆-钢弹簧浮置板轨道耦合动力学模型,计算分析抑振调频装置刚度、阻尼和预紧力3个关键参数对钢弹簧浮置板轨道自身稳定性、减振效果及行车平稳性的影响。结果表明:抑振调频装置可有效抑制浮置板轨道振动,调节轨道板固有频率;轨道板位移频响幅值随抑振调频装置刚度、阻尼的增大呈指数规律减小,受预紧力影响不明显,当刚度在0~10 kN·mm^(-1)、阻尼在0~100 kN·s·m^(-1)范围变化时,抑振调频装置的调节效果显著且易实现;增大抑振调频装置的刚度、阻尼和预紧力均可有效降低轨道系统和车辆的振动加速度,但各自的作用不同,刚度最为明显,其次是阻尼,预紧力较小;在钢弹簧浮置板轨道上设置刚度为6.5 kN·mm^(-1)、预紧力为2 kN、阻尼为60 kN·s·m^(-1)的抑振调频装置后,基底加速度较减振扣件轨道和未安装抑振调频装置的浮置板轨道分别降低了74.5%和15.6%,有效提高了轨道系统的稳定性。

梯形减振轨道抑振调频装置及布置方式研究

随着城市轨道交通的不断发展,车致环境振动以及车辆与轨道结构部件的损伤问题日益突出。为提高减振轨道的稳定性与减振性能、减缓结构损伤,提出一种应用于梯形减振轨道的抑振调频装置。基于多体动力学与有限元理论,建立考虑抑振调频装置的梯形减振轨道有限元模型和车辆-梯形减振轨道耦合动力学模型。研究抑振调频装置安装方式对梯形减振轨道固有振动特性,以及列车通过时,其对梯形轨枕和轨道基础动力学响应的影响。研究结果表明:1)安装p=3对及以上的抑振调频装置能使梯形轨枕的速度导纳峰值明显降低,并且会引起峰值对应振动频率的偏移,对梯形轨枕一阶弯曲振动的影响最为显著,其中固有频率由49.94 Hz增大至55.16 Hz,轨枕主频对应的速度导纳峰值减少了16.75%;而对竖向平动、2阶、3阶竖向弯曲振动的影响较小。2)列车载荷作用下,该装置对梯形轨枕自身的振动具有明显的抑制作用,同时轨道基础的振动明显降低,其中梯形轨枕振动加速度插入损失可达5.6 dB,轨道基础振动加速度插入损失可达4.68 dB。说明安装抑振调频装置不仅可以调节梯形轨枕自身振动频率,而且对梯形减振轨道的稳定性与减振性能均有显著提升作用。

新能源场站一次调频装置的改造研究

随着新能源接入电网系统占比持续增长,电网形态及运行特性发生显著变化,电网系统安全稳定运行面临更大挑战。当前的重要问题是提升新能源场站一次调频装置的效率。文章主要研究新能源场站一次调频装置的改造方法和各自优劣,利用一次调频响应、响应限幅、频率终点、调差率等指标,结合新能源场站特性和电网需求,设计了适用于新型电力系统的一次频率装置配置。在同步干扰下进行实验,验证了在干扰工况下该一次调频装置的可靠、准确、快速,可以为新能源场站一次调频装置改造和现场试验提供多元支持。

高压液氨泵增设调频装置的可行性

高压液氨泵增设调频装置的可行性王功（齐鲁石化公司第一化肥厂）高压液氨泵是尿素装置的主要传动设备之一，它的作用是将液氨增压到２０．６ＭＰａ（表）后送入尿素合成塔内。入塔氨量的多少根据尿素生产负荷的高低进行调节，高压液氮泵出口多余的液氮经ＦＲＣ９０３调节...

风电场快速频率控制与调频能力评估装置设计及实践

新能源持续接入对电力系统频率稳定性的影响日益凸显,我国已有多个区域能源局与网省电力公司对风电场一次调频、惯量支撑特性提出了要求。现有风电场的快速频率控制装置易受到复杂的模型维护和时延的影响,同时缺乏对风电场频率与惯量动态支撑能力高效分析并上报的能力。因此,如何在计及风机运行约束下描述动态变化的风电场频率支撑能力已成为新能源高占比电力系统进行频率响应和优化分配中亟待解决的关键问题。结合河北省南部电网在风电场快速频率控制与调频能力评估装置方面的工程实践,从优化调频与能力评估方法的创新架构着手,提出一种兼顾高效性与先进性的装置设计方案,并通过河北省南部电网某风电场的实践效果分析新型装置在风电场调频模式方面的工程意义。

用调频式串联谐振装置对GIS进行现场耐压试验

重点分析了调频式串联谐振耐压装置现场试验时可能出现品质因数Q值上不去的原因及相应的防止措施,对该装置耐压试验击穿电流进行了详细的分析,指出其对被试品不会造成进一步的损伤。

调频谐振试验装置在小浪底水电站的应用

介绍了小浪底水电站调频谐振试验装置参数的选型和应用情况 。

微型调频发射装置

本文介绍的微型调频发射装置,可用于舞台、学校电化教育等场合,用一般的调频收音机即可接收,且音质好、发射距离远。适合入门者制作。工作原理:电原理图如图1,印刷电路板用铲制法制作(图2所示印板尺寸不是1:1,可根据需要确定)。全机用了两只三极管和少数元件组成。信号经MIC检取通过C1耦合到T1进行电压放大,T1、C1、R1、R2、R3组成典型的话筒放大器。T2和LC谐振回路构成高频振荡电路,产生高频载波。由C2耦合来的音频信号对振荡频率进行调频,调制信号通过天线ANT向外幅射。

某船电站自动调频调载系统故障分析

对船舶电站运行过程中的一些典型故障进行了分析,介绍了查找和排除故障的一些基本方法及预防故障发生应采取的相应措施。

油田注水高压变频技术的节能分析

针对油田注水系统存在不稳定、能耗大等问题 ,制定了在注水系统中增加高压变频设备的措施 ,对高压变频技术在辽河油田的实际应用情况进行经济性分析 ,指出采用高压变频技术不仅解决了油田注水难的问题 ,而且取得了明显的节能效果。

氨汽提塔密封面的现场光刀修复技术

叙述了化工检修安装中的设备缺陷的现场消除。采用此种现场修复技术,可适应各种口径的塔器密封面光刀修复。只需对固定支撑架的下部联接法兰孔根据塔口情况稍作改动,应用范围特别广泛。不仅能节约大量的拆除和修复费用,更重要的是为生产厂家尽早恢复生产提供了保证。此项技术可在化工检修中推广使用。

220kV交联聚乙烯电缆现场交流耐压试验

现场交流耐压试验是发现电缆运抵现场安装后存在绝缘缺陷的有效手段。介绍了对 2 2 0kV电压等级交联聚乙烯电缆进行现场交流耐压试验时 ,影响交联电缆绝缘的主要因素。阐述了现场进行交流耐压试验的必要性和有效性。同时对现场交流耐压试验的设备

交联聚乙烯电缆的现场交流耐压试验

介绍了利用调频谐振装置,采用“串——并联谐振法”对交联聚乙烯(XLPE)电缆进行交流耐压试验情况,为今后高电压。

调频串联谐振试验装置在现场的应用

阐述了变频串联谐振装置的原理,介绍了它在现场试验中的具体应用,并做了分析。

变频调速技术在克拉玛依油田的应用

变频调速技术是电力拖动装置获得经济运行的新型节电技术，其调速方便，精度高，稳定性好，启动电流小，在用于风机，水泵，输油泵变负载进行情况下能效果尤为显著，是企业技术改造、产品更新换代和节能降耗的理想设备。文中论述了克拉玛依油田应用变频调速技术所取得的经济效益及经验和建议。

输电塔-线体系风雨致振控制研究

为了研究风雨作用下被动减振装置对输电塔-线体系的控制效果,基于调谐质量阻尼器原理,设计了双向调频减振装置。利用有限元软件SAP 2000建立了输电塔-线体系有限元模型;通过线性滤波法模拟了脉动风速时程;根据降雨形成特征和雨滴谱与强降雨的关系,运用力学平衡和动量定理,得到了雨荷载;根据风雨荷载的组合原则,得到了风雨荷载的时程曲线。运用非线性动力时程分析方法,验证了该双向调频阻尼装置的有效性。