采煤机调高液压缸瞬态动力学研究

采煤机截割部在采掘工作中受煤层采动应力的影响,从而引起采煤机调高液压缸发生不稳定瞬态力学响应。研究冲击载荷对调高液压缸的瞬态响应,首先运用戈登·兰金公式确定了调高液压缸轴向稳定冲击载荷的最大许用值;利用弹性动力学原理,通过研究冲击载荷下液压缸的振动特性,推导出液压缸横向振动方程,得到其弯曲振动影响因素;其次通过瞬态动力学理论确定载荷参数对调高液压缸的瞬态应力、应变的影响,获得应力-时间、位移-时间的关系曲线,并进行实验验证。研究表明:调高液压缸在冲击载荷作用下,活塞杆变形大于液压缸缸体变形,活塞杆最大变形为0.0197mm,而缸体在冲击载荷作用下的应力响应大于活塞杆,最大应力为691.98MPa,最大应力响应位置位于乳化液与活塞杆接触的横截面。本文为采煤机调高液压缸的寿命预测、安全系数计算及参数优化提供了理论依据。

采煤机调高液压缸活塞杆表面镀层腐蚀分析及防腐措施研究

通过盐雾腐蚀试验模拟采煤机调高液压缸活塞杆实际的工作环境,对活塞杆表面镀层进行腐蚀特性分析,通过分析应力作用下裂纹和护罩对镀层腐蚀行为的影响规律,提出了调高液压缸活塞杆防腐蚀措施。

采煤机调高液压缸油压影响因素的分析

从理论方面对采煤机调高液压缸油压影响因素进行了分析,然后运用ADAMS软件对采煤机在不同摇臂摆角和牵引速度条件下液压缸油压的情况做了仿真,将仿真结果与理论分析结果进行了对比,研究了摇臂的摆角和牵引速度对调高液压缸油压的影响。

采煤机摇臂空载下降时抖动问题的研究

通过对采煤机调高系统进行理论分析,找到了采煤机摇臂空载下降过程中发生抖动的原因,提出了有效的消除措施,显著提高了调高系统的稳定性,为采煤机调高系统的设计提供了理论依据。

短壁采煤机新型平衡阀组的研制

针对短壁采煤机调高系统及其工况特点,研制出一种新型平衡阀组,详细介绍了平衡阀组的工作原理及其结构特点。该平衡阀组解决了双向摆动的摇臂下降时抖动和上升时附加阻力的问题,显著提高了短壁采煤机调高系统的稳定性。