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牵引网与交直交列车耦合系统谐波谐振特性仿真研究
被引量:
30
1
作者
崔恒斌
冯晓云
+1 位作者
林轩
王青元
《中国电机工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2014年第16期2736-2745,共10页
为考察牵引网与交直交列车耦合系统谐波谐振特性,基于列车四象限变流器的工作机理,搭建牵引网与交直交列车耦合谐波谐振分析模型;分析耦合系统谐振产生的机理及谐振频率与危害度的影响因素。基于Matlab/Simulink搭建了牵引网与列车负荷...
为考察牵引网与交直交列车耦合系统谐波谐振特性,基于列车四象限变流器的工作机理,搭建牵引网与交直交列车耦合谐波谐振分析模型;分析耦合系统谐振产生的机理及谐振频率与危害度的影响因素。基于Matlab/Simulink搭建了牵引网与列车负荷联合仿真系统,仿真分析谐振对网压的影响;针对联合仿真系统,提出一种谐振频率辨识方法;基于该方法,针对列车不同功率、不同位置、不同运行工况,仿真分析耦合系统谐振频率的变化规律。仿真研究结果表明:本文建立的耦合谐波谐振分析模型能有效分析牵引网与列车耦合系统的谐波谐振机理与特性;联合仿真系统可用于深入研究谐振对耦合系统的影响,为有效降低谐振危害提供思路。
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关键词
谐波
谐振
谐振频率辨识
耦合系统
牵引网
交直交列车
下载PDF
职称材料
题名
牵引网与交直交列车耦合系统谐波谐振特性仿真研究
被引量:
30
1
作者
崔恒斌
冯晓云
林轩
王青元
机构
西南交通大学电气工程学院
出处
《中国电机工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2014年第16期2736-2745,共10页
基金
国家自然科学基金项目(U11344205
51207131
51277153)~~
文摘
为考察牵引网与交直交列车耦合系统谐波谐振特性,基于列车四象限变流器的工作机理,搭建牵引网与交直交列车耦合谐波谐振分析模型;分析耦合系统谐振产生的机理及谐振频率与危害度的影响因素。基于Matlab/Simulink搭建了牵引网与列车负荷联合仿真系统,仿真分析谐振对网压的影响;针对联合仿真系统,提出一种谐振频率辨识方法;基于该方法,针对列车不同功率、不同位置、不同运行工况,仿真分析耦合系统谐振频率的变化规律。仿真研究结果表明:本文建立的耦合谐波谐振分析模型能有效分析牵引网与列车耦合系统的谐波谐振机理与特性;联合仿真系统可用于深入研究谐振对耦合系统的影响,为有效降低谐振危害提供思路。
关键词
谐波
谐振
谐振频率辨识
耦合系统
牵引网
交直交列车
Keywords
harmonic resonance
resonant frequencyidentification
coupling system
traction net
AC-DC-AC trains
分类号
TM922 [电气工程—电力电子与电力传动]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
牵引网与交直交列车耦合系统谐波谐振特性仿真研究
崔恒斌
冯晓云
林轩
王青元
《中国电机工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2014
30
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职称材料
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