空间矢量PWM波形的谐波仿真研究

本文基于空间矢量调制的工作机理，研究了４种逼近方式并得到４种空间矢量ＰＷＭ（ＳＶＰＷＭ）波形。通过分析、仿真，研究了它们的谐波成分和开关频率，得出不同逼近方式的优缺点。

基于PSCAD/EMTDC的谐波仿真分析

在电力系统中,仿真是分析复杂电路的有效手段。尤其在谐波研究领域,无论是抑制谐波或是预测谐波源,对线路的精确仿真分析都是必不可少的。首先介绍了谐波源和谐波分析的基本原理,用PSCAD/EMTDC软件建立对电网危害较大的典型换流装置以及实际线路的仿真模型。通过理论、仿真和实际三者的比较分析,验证了该软件及所建立的仿真模型能较好地模拟谐波源电路,在谐波分析、谐波预测及谐波治理等方面均有很好的应用价值。

SSI型电力机车动态谐波仿真

本文分析了SSI型电力机车谐波产生机理及其统计特征。文中首先在一般条件下用解析法和数值方法综合求解了SSI型电力机车的周期工作电流方程,给出了比较切合实际的计算模型。而后结合实际线路,根据SSI型电力机车的牵引计算结果,从仿真的角度对其谐波幅值和相频特征进行了统计分析,作出了其统计特征的直方图,为进一步进行电气化铁道全线动态谐波过程仿真提供了基础。

电气化铁路谐波仿真及抑制措施分析

介绍了交-直型电力机车牵引主电路整流器原理和交-直-交型电力机车三电平PWM整流原理。运用Matlab/Simulink仿真软件建立了交-直型和交-直-交型电力机车谐波仿真模型,分别对其谐波进行了仿真分析,总结分析了其谐波特性,并给出了电气化铁路谐波抑制的措施。仿真分析结果对电气化铁路谐波分析与抑制具有实际工程应用参考价值。

基于PSCAD的牵引站接入系统谐波仿真分析

对电铁牵引站接入系统谐波问题提出仿真分析方法并设计治理方案。基于牵引站谐波特性建立牵引负荷谐波模型,搭建电磁暂态仿真软件(PSCAD)仿真模型,针对实际牵引站的谐波特性设计单调谐滤波器加二阶高通滤波器的谐波治理方案。仿真验证表明,公共连接点(PCC)谐波含量大幅度减少,满足国标要求,可供电铁牵引站解决此类问题参考。

补偿电容器组谐波异常放大的测试及仿真分析

对某污水处理厂供电系统电动机负荷异常过电流的测试分析表明,主要原因是由并补电容器组谐波异常放大引起的。介绍了测试中对谐波电流含有率的测量以及采用ETAP软件对系统进行谐波电流含有率计算和对谐波阻抗幅值进行的扫描计算。分析得到谐波电流放大的主要原因是电抗器参数偏小所致。针对原因采取了治理措施,取得了良好的治理效果。

上海光源工程谐波治理技术研究

上海光源工程主要由电子直线加速器、增强器、电子储存环及电加热系统等配套设施组成,总装机容量约12000kVA,其中电子直线加速器、增强器、电子储存环的主要用电设备均为2极、4极、6极磁铁的电源装置,且绝大部分为整流设备,所产生的高次谐波主要是11次和13次。上海光源工程在设计之初就考虑谐波影响,对其配电系统中的谐波源进行机理分析,改进谐波源的内部结构以减小谐波,并通过仿真实验预测系统谐波,为上海光源工程配电系统的后期谐波综合治理提供科学依据。

电力系统谐波分析的有效方法

电力系统谐波分析就是计算系统信号的基波和高次谐波的幅值和相角的过程。频域分析法是谐波分析的一个主要数学方法。论述了谐波分析中的频域分析法,定义了谐波源及其对电力系统运行的影响。此外,还讨论了此方法的优缺点,并对以后的发展方向做出展望。

配电系统谐波检测方法的研究综述

随着配网的日益发展,电力系统的谐波对电能质量的危害受到关注的程度也日益提高。归类并分析了现有各种谐波检测方法,从它们的检测精度、速度、延时和实时性作出简要综述。最后利用Matlab系统中傅里叶快速变换对谐波进行仿真分析。

谐波雷达导引头目标识别技术研究

为解决空中来袭诱骗目标难于被导引头发现的问题,提出了用谐波雷达导引头进行目标识别的方法。根据目标的运动轨迹推导了目标谐波弹道系数模型,就不同的目标进行谐波弹道系数仿真,仿真结果表明通过比较谐波弹道系数的数值能够区分空中真实目标和虚假目标,由此验证了谐波雷达导引头在目标识别领域的实用性,为谐波散射理论在雷达导引头设计中的应用打下基础。

包神铁路神华号电力机车谐波特性研究

神华号电力机车为神华集团主力运输车型之一,采用交直交型传动系统,功率大、功率因数高,但谐波频谱更宽,其谐波特性与传统货运交直型电力机车有明显区别。通过建立牵引供电系统和神华号电力机车仿真模型,对不同工况下神华号电力机车谐波特性进行分析,并得出结论,为谐波治理提供参考。

基于ADS的27.12 MHz功率放大器研究与设计

使用Advanced Design System(ADS)软件对功率器件SD2931-10进行直流扫描、稳定性分析、负载牵引与源牵引仿真,以确定射频功率放大器工作在AB类时的静态工作点,从而改善其稳定性,并获得最佳的输入、输出阻抗。同时利用Smith Chart工具建立L型输入、输出匹配电路,并通过谐波平衡仿真来验证电路的性能参数。在此基础上,设计了功率放大器的基本电路单元,并根据二端口网络并联原理确定功率放大器的拓扑结构,从而设计出相应的功率合成电路,使其实现了最高2000 W的功率输出。

基于TDLS的光谱吸收型CO_2传感器仿真与实验研究

文中采用可调谐半导体激光器光谱吸收技术(TDLS),针对激光调制参数设置问题,建立CO_2气体光谱吸收理论模型,分析光谱吸收后产生基波、二次谐波信号与气体浓度的关系。使用Simulink进行仿真,研究激光器调谐系数对谐波强度的影响,并优化了实验系统的设计参数。通过搭建CO_2检测系统,进行气体浓度定标测试,得到气体浓度与谐波强度的关系,采用叠加平均和积分的方法处理检测信号,使系统性能得到显著提高。由此实现了CO_2气体高精度检测,为谐波检测技术的实际应用提供了参考。

船舶脱硫改造中电网的谐波抑制

为满足国际海事组织MARPOL尾气排放要求,远洋船舶开始加装废气洗涤系统。因该系统含有大功率变频器,电力电子器件,使船上电网的谐波污染不断加重。文章通过谐波仿真建模计算分析,提出了有源电力滤波器的使用方法。文章分别对加装滤波器前后电网中的谐波含量进行对比分析研究,发现加装滤波器后,谐波含量显著下降,达到了对船上谐波治理的目的,效果比较理想。

一种新型射频导热治疗仪的功率放大电路的仿真设计

信息时代的到来极大地改变了人类社会的生产、生活、工作和学习方式。射频功率放大器不仅在通讯系统中得到广泛应用,还逐渐被应用于其他领域内。本文为一种新型射频导热治疗仪所设计的大功率射频放大器电路,满足工作于射频低端。借助ADS仿真软件采用负载牵引技术的设计方式,通过对整体效率、功率增益、功率容量等一系列的对比。得出最佳输入、输出阻抗,并进行阻抗匹配电路的设计。在此基础上对整个功率放大电路进行谐波平衡优化仿真,显示达到良好的设计效果。

基于无源滤波器的电网谐波滤波的研究

本文对谐波的在电力系统、工业、交通及家庭中的危害进行了阐述,提出了抑制谐波的措施和选择滤波器的方法。并对无源滤波器进行了比较详细的介绍,然后通过仿真,展示了无源滤波器的滤波效果。对提高电力系统的利用效率及电力系统的安全经济可靠运行具有指导意义。

切向径向混合励磁同步发电机齿谐波抑制技术

切向径向混合励磁同步发电机是一种新型混合励磁电机,但由于它内部既有永磁体又有励磁绕组,气隙磁场分布非正弦,且因齿槽的存在,致使气隙磁场更加畸变,致使输出电压谐波含量较大。文章重点讨论了定子斜槽削弱输出电压谐波的方法,并建立多截面2D等效模型,利用有限元仿真软件对该方法进行了仿真试验,证明该方法可以将电机输出电压谐波畸变率降低到5%以内。

牵引负荷负序电流对电网运行状况影响研究

牵引负荷是大功率单相整流负荷,是一个典型的负序谐波源,投入电网会产生深远影响。利用电力系统分析综合程序(power system analysis software package,PSASP)的用户自定义(User Design,UD)模型功能实现将一种牵引负荷负序电流源模型接入电网,以EPRI-36节点为网络背景进行谐波仿真计算,通过对不同牵引负荷水平下的仿真,定量的分析电气化铁路牵引负荷对发电机、变压器、线路、继电保护等方面的影响,并得出相关结论。

基于CST与ADS的介质谐振振荡器的设计

分析了介质谐振振荡器的起振和稳频的原理,研究了一种低相位噪声的介质谐振振荡器的设计方法。以X波段为例,利用CST Microwave Studio 2010软件仿真了微带线与介质谐振器耦合的模型,将仿真得到的结果导入S2P文件中。再利用Agilent ADS 2011软件仿真介质谐振振荡器的完整电路,采用S参数仿真和谐波仿真分析等方法设计介质谐振振荡器,结合理论分析,调整和修改实验电路的参数值,使模型达到最好的优化结果。最后通过测试验证仿真结果。采用NEC公司的2SC5508芯片作为放大器,得出微波振荡器的输出频率为10.6 GHz,输出功率为5.19 dBm和较低的相位噪声,其在偏离中心频率10 kHz处小于-121 dBc/Hz。

基于平面肖特基二极管的220 GHz二倍频器

介绍了一个基于平面肖特基二极管的220GHz倍频器。该倍频器工作在室温下,结构简单。为了实现倍频,将一个具有4个反向串联肖特基结的变容二极管安置在石英基片上,直流偏置通过一个石英微带构成的低通滤波器加到二极管上。所有的石英电路基片都用导电胶粘接在波导腔体上,波导腔体是E面剖分的,表面镀金。220GHz倍频器的测试结果表明,在选择合适的偏置电阻时,该倍频器具有15 mW的输出功率和5%的效率。在213～230GHz频段,二倍频器的输出功率均在10 mW以上,且带内的功率波动非常小。