基于实测数据的电铁牵引负载谐波源模型

在大量实测电铁录波数据的基础上,运用总体测辨的建模思想,首先建立了在不同牵引工况下以机车与网侧系统交换的三相基波正序有功功率、无功功率为激励,谐波电流的实部和虚部为响应的谐波源模型,而后确定了每类模型的推荐参数。通过模型响应与实测数据的对比,说明得到的牵引负载谐波源模型是准确的。

W波段微带二倍频器的设计

分析了二极管倍频器的工作原理,提出了W波段微带二倍频器的结构。利用ADS中的谐波平衡仿真对二极管进行谐波负载牵引,得到了二极管的最佳的输出阻抗,然后进行阻抗匹配。然后在HFSS中仿真了U波段和W波段的对极鳍线过渡及输入低通滤波器。最后利用ADS对设计的倍频器进行优化。仿真结果表明,在14dBm输入功率下,输出二次谐波功率最高可达6.3dBm,三次谐波抑制达到30dB以上,该倍频器表现出了较低的倍频损耗和很高的谐波抑制。