对螺旋桨引起的谐鸣、振动的探讨与实践

螺旋桨在运转时发出使人的听觉所能接受的有节奏的声调称为谐鸣。产生谐鸣的主要原因是桨叶的随边产生了旋涡 ,且旋涡的频率恰好与桨叶的固有频率相接近时 ,便开始发出清脆的鸣音 ,即发生了共鸣现象。文中介绍船舶营运中因螺旋桨的问题而引起的船体振动或谐鸣现象并探讨其解决办法。

3800DWT加油船螺旋桨谐鸣分析及消除方法

马尾造船股份有限公司3 800 DWT加油船在试航过程中螺旋桨产生谐鸣,船厂技术人员对螺旋桨谐鸣的特点与产生机理作了分析,并提出了消除螺旋桨谐鸣的方法。根据实船试航的结果,证实了桨叶修边方法对消除谐鸣是有效可行的。

某型船尾部异常噪声研究

试航中发现某型油船主机在450～600r/min时,在螺旋桨的正上方能明显听到异常噪声。通过定性分析排除了螺旋桨上有缠绕物、轴系的配合问题,定量分析排除了螺旋桨出现“谐鸣”的可能性,实船测试分析结果表明产生噪声的原因是由于螺旋桨出现了梢涡空泡现象。研究为船舶的同类现象提供参考。

某油船尾部异常噪声的解析

通过故障树分析方法,逐一分析了影响某新建油船尾部螺旋桨区域出现异常噪声的原因。在分析过程中,除采用了测量分析法外,还运用理论分析这种噪声的形成机制,推断出这种噪声是由于螺旋桨加工精度不高所致,即形成了所谓的螺旋桨"谐鸣"现象。