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题名基于空时协方差矩阵拟合的湍流谱宽估计方法
被引量:1
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作者
李海
湛蕾
吴仁彪
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机构
中国民航大学天津市智能信号与图像处理重点实验室
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出处
《中国民航大学学报》
CAS
2018年第1期20-24,共5页
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基金
国家自然科学基金项目(61471365)
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文摘
大气湍流是飞机在高空飞行时会碰到的一种气象目标。针对低信噪比下大气湍流的检测估计,提出一种基于空时协方差矩阵拟合的机载气象雷达湍流回波谱宽估计方法。首先利用湍流回波频谱呈现高斯谱的特性建立湍流目标空时协方差矩阵的参数化模型,然后将估计的湍流回波信号协方差矩阵与参数化模型进行拟合,构造代价函数,最后通过对代价函数的搜索来实现对湍流回波谱宽的精确估计。仿真结果表明,该方法在回波信噪比较低的情况下能够准确估计湍流谱宽。
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关键词
机载气象雷达
大气湍流
协方差矩阵
谱宽估计
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Keywords
airborne weather radar
turbulence
covariance matrix
spectrum width estimation
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分类号
V243
[航空宇航科学与技术—飞行器设计]
TN974
[电子电信—信号与信息处理]
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题名基于最优处理器的大气湍流谱宽估计方法
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作者
李海
蒋婷
卢晓光
周盟
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机构
中国民航大学天津市智能信号与图像处理重点实验室
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出处
《中国民航大学学报》
CAS
2017年第1期1-6,共6页
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基金
国家自然科学基金项目(61471365
61571442)
中央高校基本科研业务费专项(3122015B002)
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文摘
机载气象雷达主要通过提取回波的谱宽信息实现大气湍流检测,估计大气湍流谱宽是至关重要的一步。除了湍流运动之外,机载平台的运动、天线方位角和天线波束宽度等非气象因子也会引起频谱展宽,从而影响真实湍流谱宽估计结果的准确度。针对这一问题,提出了基于空时最优处理器的湍流谱宽估计方法。该方法利用空时自适应原理对湍流回波信号进行空时滤波处理,抑制雷达扫描过程中干扰因素的影响,实现对湍流真实谱宽的准确估计。仿真结果验证了该方法的有效性。
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关键词
机载气象雷达
大气湍流
空时最优处理器
谱宽估计
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Keywords
airborne weather radar
atmospheric turbulence
space-time optimal processor
spectrum width estimation
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分类号
V243.2
[航空宇航科学与技术—飞行器设计]
TN974
[电子电信—信号与信息处理]
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