豪华客船阳台房空调系统的节能设计

随着乘客对居住环境舒适性的要求以及船东对船舶运营节能增效的要求越来越高,空调系统兼顾舒适性和节能性的重要性日益凸显。豪华客船的空调系统既是能耗大户,也直接影响到乘客的乘坐体验。该文首先介绍了豪华客船阳台房空调系统的组成及部件;着重论述了豪华客船阳台房空调系统的节能设计以及节能模式下空调系统的运行模式,并由此得出:新风+风机盘管的空调系统由于空调箱设备容量小、风管尺寸小和个性化调节能力强等特点,适合成为豪华客船常用的阳台房空调系统,而这也能有效实现节能并降低船舶运营成本,令乘客获得舒适的空间环境体验。

世界上最大的超豪华公寓式旅游客船在挪威问世

挪威建造的世界上最大的超豪华公寓式旅游客船引起了国际客船运营业界和造船业界的极大关注。 业界有人称,这艘客船是异想天开的创举,似乎是把旅游饭店的豪华客房搬到了大型旅游客船上,这艘客船就像是高级公寓。 这艘由挪威浦逊造船厂建造的超豪华客船,被命名为“世界”号。该船船长196.5米,上下分12层,是可以横渡地球上任何一个大洋的大型客船。该船上设有豪华公寓式客房110套。

客船火灾烟气蔓延及火灾探测器响应试验研究

基于对某豪华客船的实地调研,搭建了客船客舱区域火灾烟气蔓延模拟试验平台,通过典型火源燃烧试验研究了客船客舱区域的烟气蔓延特性,得到起火客舱及人员疏散走道典型截面不同高度的温度分布规律,以及不同类型船用火灾探测器的探测响应时间。基于试验结论,提出客船火灾探测器选型及烟气控制建议,也可为客船人员安全疏散研究提供一定的借鉴。

韩国造船业的高技术船型战略

近年来韩国造船业在国际造船市场上叱咤风云,以低船价接获了大量新船订单特别是高附加值船订单,把欧洲同行远远抛在后面,同时以咄咄逼人的攻势,全面赶超主要竞争对手日本,登上世界造船业的"霸主"宝座。究其原因,主要是韩国造船业坚持高技术、高附加值船型战略,加大船型开发和科技创新投入,推动技术进步的必然结果。

视点

打破欧洲垄断 中国制造世界级豪华客船出海 一艘由中国人建造的世界级客滚船“格特兰”号,在广州广船国际股份有限公司命名并正式交付瑞典船东使用。 “格特兰”号是目前世界上同类船中性能最先进的船只,也是中国船厂有史以来承接的最高价值的民用船舶。它的成功建造,标志着中国造船业打开了长期由欧洲人垄断的高档客滚船市场。

豪华旅游客船的现状和展望

豪华旅游客船是一种高技术、高附加值的船舶。在船价陷入低迷的今天，造船界都对该船型给予很大的关注。本文介绍了当今世界海上旅游业的发展状况、世界豪华旅游客船船队的现状、豪华旅游客船的特点、豪华旅游客船发展的趋势，以及对豪华旅游客船市场的展望。

火灾烧损了“钻石公主”号豪华旅游客船

这艘113000总吨的船于2002年5月25日起在长崎三菱船厂进行舾装，同年10月1日失火，至少70％的内部遭到损坏，显然已不可能在2003年5月交付。第二艘“蓝宝石公主”(Sapphire Princess)号计划于2004年5月交付。

深圳江辉公司产品80%出口创汇

深圳江辉船舶工程有限公司经过十三年的发展壮大,已发展成我国生产高速豪华客船的主要基地之一,该公司生产的游艇80％出口到澳大利亚、日本、美国、香港等国家。投产以来,累计建造各种游艇客船500余艘。

感受“斯堪的那维亚女王”号

看过影片《泰坦尼克号》的观众，无不为这艘客船上豪华的舱内装饰和古典风格的外型设计所折服。多年来，我一直盼望着能有机会乘坐一次豪华型客船。