豪华汽车品牌公关活动本土化特征及其对品牌的意义

随着消费者经济实力的提高以及对国外豪车品牌的认知度的愈发提高,豪华汽车品牌在华销售形势一片大好,几乎每年都是持续增长,除了与产品、服务、渠道以及优惠政策等一系列硬性指定动作外,公关活动本土化为其吸纳新用户提供了情感平台,也让品牌形象得以迅速塑造且深入民心。

捷尼赛思G90

售价:69.88万~115.88万元坐得优雅开得体面国际豪华汽车品牌捷尼赛思旗下当之无愧的旗舰豪华轿车——捷尼赛思G90,拥有品牌迄今为止最优雅的设计,极尽倾注奢华造诣与精湛技艺,重新诠释豪华新境。捷尼赛思G90行政加长版专属的20英寸轮毂进一步彰显其豪华属性。精致灵巧的纤细灵感之翼LED车灯设计,进一步演绎优雅和澎湃的先锋之姿。

“陆上飞艇”:汽车工业史上的传奇

工业设计史上的两项“第一”据德国《焦点周刊》报道,迈巴赫作为一个德国豪华汽车品牌,如今已显小众。然而,这个115年前创立的品牌,一度代表着德国汽车工业的顶级水准。

一汽丰田亚洲龙 明星替身

在进口豪华汽车品牌中,雷克萨斯的销量一直处于领先地位;而在雷克萨斯的众多车型当中,ES系列又当仁不让地处于销量榜首位置。不过豪华车总要有个豪华车的范儿,尤其是价格,三四十万元并不是人人都拿得出来的。好在一汽丰田的亚洲龙适时来到我们身边,这个与雷克萨斯ES同平台的B级车,在方方面面都有着不输于ES的产品特性,关键的是,它还不贵。它就像一个明星的替身,价格不高但样样在行。

豪车之殇

在各大豪华汽车品牌的销量近乎全部腰斩之时,国内豪华车质量问题频频出现。当下,国内豪华汽车市场遭遇了史无前例的大滑坡,自2021年6月以来,已经连续10个月出现同比下滑。而在今年4月,各大豪华汽车品牌的销量近乎全部遭遇腰斩。与销量下滑相呼应的是,国内豪华车质量问题频出,不禁让人为豪华汽车品牌捏了一把冷汗。

保时捷深陷“减配门”

豪华汽车品牌保时捷近日披露的一季报显示,其今年第一季度全球交付68426辆。其中,中国市场作为全球第一单一市场,贡献了17685辆的销量。然而,保时捷近期却因为“减配门”惹恼了中国消费者。据了解,因为芯片短缺,保时捷曾将部分车辆减配为手动转向柱,承诺后续将免费升级为电动转向柱。

豪华品牌的“豪气之作”

豪华汽车品牌一向是汽车市场上的风向标,目前人们熟知的很多汽车常用功能,最先都是由豪华车型引入市场的,因此每一届车展上豪华品牌都是众人关注的焦点。在去年底举行的广州车展上,除了宝马、奔驰,其他豪华汽车品牌也没有让人们失望,宾利、捷豹、保时捷等厂商都拿出了自己的重磅车型。

名车

新一代BMWX5杭州上市售价133．6万和89．5万，梅赛德斯—奔驰举办“夏日激情旋风派对”。

捷尼赛思的挑战与机会

面对BBA的火力压制、二线豪华的近身肉搏、新品牌的闪电突击,初来乍到的捷尼赛思需要的不仅是过硬的本事,更要有无畏的勇气。"作为一个国际豪华汽车品牌,中国市场是必不可少的。"今年4月,以全球市场为布局的豪华汽车品牌捷尼赛思正式进入中国,作为捷尼赛思中国区CEO的何睿思向外界表达了中国市场的重要性。

宝马发力智能电动车

1.作为豪华汽车品牌之一,宝马在燃油车时代保持了其高端品牌形象以及“驾驶的乐趣”这一品牌特质。随着汽车领域掀起电动智能化浪潮,宝马也调整了品牌策略,开始发力智能电动车。2.宝马是最早布局纯电领域的豪华汽车品牌,早在1972年。

或许也是奶爸快乐车 试驾沃尔沃S60T8

沃尔沃,这个北欧的豪华汽车品牌,一直以来都以其独特的设计、卓越的性能和出色的安全性能赢得了广大消费者的青睐。而这次我体验到的这台S60 T8,既保证了一定的驾驶质感,同时将安全、舒适等家用属性拉满,或许在跟家属报备选购的时候,拿下的几率更大。

一代豪车路虎,走进历史

2009年,一部火遍大江南北的电视剧《蜗居》,让全国人民记住了一个拥有近75年历史的豪华汽车品牌--路虎(Land Rover)。剧中有这样一个镜头,男主角宋思明一边开着路虎揽胜,一边跟身旁的情人说:“路虎是男人的腿,每一个有血性的男人都该拥有一台路虎。”

大国重“汽”(一) 吉利博越X与百万级“能量风暴”

超过一百万台的销量数据,是种什么样的概念?在2020年,来自英国的豪华汽车品牌路虎的全部车系,注意,是包含足足7款车型组成的全家族车系,终于在这个进入中国市场第十年里,正式突破了100万台的在华销量。豪华品牌,花费10年,累计在华销售100万台,从这个例子看来,百万级的车型销量的确是一座难以逾越的大山。但如果我告诉你,有一个创立于中国的自主品牌,它旗下仅仅一款SUV车型,就从首次亮相到历经改款的仅仅5年时间里,足足创造了接近130万台的单一车型销量数据,你又会作何感想?

捷尼赛思G70

10月29日,国际豪华汽车品牌捷尼赛思在上海杨浦滨江船厂打造了一场别开生面的创意盛宴,宣布旗下首款中国专属车型——捷尼赛思G70 Edition 1限定版以及豪华运动轿车捷尼赛思G70正式上市,延续品牌进取之姿,吸引更年轻的中国消费者。捷尼赛思汽车销售(上海)有限公司首席执行官何睿思(Mmrkus Henne)表示:“今天,我们很高兴地宣布捷尼赛思G70 Edition 1限定版与捷尼赛思G70正式上市。”

BBA重新出发

中国消费者越来越追求低价高配,自主品牌纷纷冲击高端市场,奔驰、宝马、奥迪三大豪车霸主如何应对?在中国汽车市场,传统豪华汽车品牌BBA(梅赛德斯-奔驰、宝马、奥迪)正面临围攻之势,越来越多的中国车企对这三家所在的30万元以上豪华车市场发起冲锋。