豪爵HJ125-A“钻豹”摩托车前制动系统的维修

HJ125-A型摩托车前制动系统为单盘液压式制动器.当制动系统出现故障后,便会影响行车的安全,针对此类故障,本文将按故障分析、分解检修、装配调整3个方面分别叙述,供同行参考.

豪爵·钻豹HJ125-A摩托车的保养与维修(三)

三、前叉与转向装置的维修 (一)前叉与转向装置的拆卸 拆卸之前,用木板垫起发动机底部,使前轮离开地而。 从前轮毂右侧拆下车速里程表软轴,从左侧前叉上拆下制动钳体。拆下前轮轴螺母,抽出前轮轴,取出前轮总成。

豪爵·钻豹HJ125-A摩托车的保养与维修(四)

五、制动系统的维修 (一)前盘式制动系统 1.拆卸 若仅需更换摩擦片时,可对制动钳进行部分拆卸;若需要对制动钳、制动油泵进行维修时。

豪爵·钻豹HJ125-A摩托车的保养与维修(一)

豪爵·钻豹HJ125-A(见图1,原名HJ125-1A),是大长江集团于1998年在铃木王GS125的技术基础上,运用空气动力学理论和仿生学原理对其外形进行改进设计而成。豪爵·钻豹HJ125-A同日本铃木王GS125有许多相同之处。

豪爵·钻豹HJ125—A摩托车的保养与维修(二)

二、发动机维修 摩托车发动机,只有出现严重故障时才需要对其进行维修。豪爵·钻豹HJ125—A发动机的维修工作,一般是在豪爵摩托车特约维修站里完成。 (一)

生活的最佳伴侣——豪爵HJ125T-3(丽星)摩托车

在令人眼花缭乱的摩托车中,能选到一款完全满意的也并非易事,赢爵HJ125T-3(丽星)摩托车以其独特的外观和无可挑剔的内在品质赢得了广大车迷的钟爱,或许它会成为你不错的选择。这款由江门市大长江摩托车公司生产的丽星踏板车之所以如此醒目地进入你的眼帘,首先是她优美的外观让你无法忽视。优美圆润的线条,折射出她设计风格的典雅与古朴,熠熠生辉的外观部件在让你叹为观止之时。

并驾齐驱——轻骑QM125 VS豪爵HJ125-A

轻骑QM125与豪爵HJ125-A是日本铃木公司分别与济南轻骑、江门大长江公司合作开发的车型。两车无论外观还是性能，都在广大的摩托车用户中拥有很好的口碑。2002年底。我和朋友唐友林分别购得豪爵HJ125-A(钻豹)和轻骑QM125，经过大半年的骑乘与比较，现将一些体会记录下来与众摩友共享。

我和我的豪爵HJ125-2D

我的那辆重庆CY80在今年春节后正式宣布退役了.它曾让我风光过几年,然而现在怎么看都像一头"老驴",得加很大油门才能上坡,破哑的发动机声和滚滚黑烟让我恨其老、怜其弱,是该换了!

豪爵丽星 丽人之星——新世纪第一款“125仿古车”豪爵HJ125T-3

经过市场调研和分析,大长江集团自行设计开发的“豪爵丽星”型摩托车成功上市,标志着大长江集团在摩托车研究、开发方面又上了一个新台阶。 新世纪新选择,面对新世纪的质量竞争和我国加入WTO后的挑战,国家质量监督总局公布了2001年“中国名牌产品”名单,豪爵125系列榜上有名。“中国名牌产品”是高质量、高品质的象征,而这也正是大长江集团十几年如一日地坚持“国标标准”、“精雕细琢。

圆梦豪爵车——我的豪爵HJ125-2

接触摩托车十多年来,我曾经驾驶过幸福XF250、重庆-雅马哈CY80、雅马哈DX100、金城-铃木AX100、黄河-川崎HK25O-B、富先达FXD125-A、钱江QJ125、嘉陵JL125等许多车型,驾照也领了许多年了,却很长时间还没有一部属于自己的摩托车,能拥有一辆自己的摩托车成了我最大的愿望。

我的最佳拍档——豪爵HJ125-8

2004年2月，我终于如愿以偿地买到了豪爵HJ125-8，从此我有了一个新伙伴，在这一年多的时间里，它成了我工作，休闲的最佳拍档，在这26000多公里的行程里，它从未让我失望过。

踏板车养护心得

2004年5月．我买了一辆豪爵HJ125-11踏板车。从开始骑车就迷恋上跟摩托车有关的书籍．现在我的车已骑行了5000公里。外观，性能都还不错，现在借《摩托车趋势》分享一下我的保养经验，跟大家一起探讨。