豫西公路黄土隧道车行横通挑顶施工技术

国道310南移项目地坑院隧道,施工期间受地形地质影响出口端右线进度滞后左线258 m,为确保工程按期交工,选择变更8~#人行横通为车行横通进右线正洞增加工作面。该文先对挑顶施工风险及现存问题进行探讨,随后从交叉口处车行横洞加强、正洞内导洞挑顶及正洞三台阶法施工几个方面,阐明地坑院隧道车行横通挑顶的施工流程及支护参数,并进一步对施工工艺要点进行论述。

豫西南山区高速公路路基边坡防护动态设计浅析

本文以建栾川-双龙高速公路为例,介绍豫西南山区高速公路的地质特点,阐述豫西南山区高速公路常见的路基边坡防护形式,指出路基边坡防护动态设计在高速公路建设中的重要性,总结路基边坡防护变更优化的类型,以供山区高速公路支挡防护借鉴。