基于贝雷梁柱式支架法的高铁道岔连续箱梁施工技术

简述了贝雷梁柱式支架法技术特点,根据某高铁工程变宽度道岔现浇预应力混凝土连续箱梁工程结构特点和实际需要,提出了贝雷梁柱式支架设计方案。运用该设计方案,给该连续箱梁工程安装贝雷梁柱式支架,为变宽度道岔现浇预应力混凝土连续箱梁工程施工提供借鉴和参考。

现浇连续梁贝雷梁柱式支架法施工技术

结合京沪高速铁路S101连续梁施工实例,介绍了贝雷梁柱式支架法施工工艺流程及操作要点,指出各道工序的质量控制措施及注意事项,并阐述了该体系的质量标准,为同类工程提供借鉴。

大跨度连续梁贝雷梁钢管柱式支架的现浇施工技术

本研究依据扬州南高架站跨文昌东路连续梁,针对大跨度连续梁贝雷梁钢管柱式支架的现浇施工进行探讨,先介绍大跨度连续梁贝雷梁的特点和施工难点,分析传统支架施工存在的问题。然后,提出了采用钢管柱式支架的现浇施工方法,并详细阐述该方法的工艺流程和关键技术要点。通过在实际工程中的应用,验证该方法的可行性。最后,总结本研究的主要成果和创新点,并对进一步研究方向提出展望。本研究为大跨度连续梁贝雷梁的现浇施工提供了重要的参考和借鉴,具有一定的实用价值和推广意义。

大跨度连续梁贝雷梁钢管柱式支架现浇施工技术

某客运专线特大桥跨高速公路匝道(32+48+32)m连续梁采用贝雷梁钢管柱式支架一次现浇法施工,针对其支架高、跨度大、一次浇筑混凝土数量大、混凝土浇筑施工工艺要求高及跨高速公路施工等特点,重点从支架搭设与验算、球形支座及模板安装、混凝土浇筑、预应力张拉和压浆及跨高速施工安全等方面介绍了贝雷梁钢管柱式支架连续梁施工技术,对于客运专线同类型桥梁建设具有一定的指导意义。

现浇混凝土梁施工中抱箍支架法的研究

要提升现浇混凝土梁施工的综合质量,必须要结合实际环境和地质条件选择适当的施工方案。目前,抱箍支架法在桥梁现浇盖梁施工中发挥着至关重要的作用[1],现以大河互通桥梁项目为例,分析抱箍支架法能减少支撑材料使用和操作便捷的的特点及适用范围,对抱箍支架法施工工艺、抱箍设计、贝雷片支架设计和支架受力分析的过程详细介绍,归纳其试验过程和施工过程中的注意事项,对其他现浇混凝土盖梁工程选择抱箍法施工提供借鉴。