钢管贝雷梁组合支架法施工安全管控分析

钢管贝雷梁组合支架法是一种常用于建筑工程的施工支架方法,它的安全性对于保障工程的顺利进行至关重要。本文对钢管贝雷梁组合支架法的施工安全管控进行了深入分析与探讨,旨在提供一种有效的安全管理方案,以确保施工安全和工程质量。

钢管立柱贝雷梁组合支架在跨既有匝道现浇箱梁施工中的应用研究

文章以惠州市云山立交A线桥上跨立交匝道的现浇箱梁施工为例,系统阐述了施工工艺流程及操作要点,结合现场地形地质、通车及安全要求,对钢管立柱贝雷梁组合支架进行了专项设计、安全验算,以期为同类型桥梁采用贝雷梁钢管组合支架施工提供参考。

南通东快速路钢管柱贝雷梁组合支架系统有限元分析

随着支架现浇技术的推广,钢管柱-贝雷梁支架得到普遍应用。文章以南通东快速路高架工程跨人民路、通甲路采用预应力混凝土连续箱梁为实例,基于Midas/Civil建立了钢管柱贝雷梁组合支架系统的有限元模型,对支架系统的强度、刚度和稳定性进行计算和分析,并对相应的路面和地基进行了承载力检算,结果表明均满足承载力要求。

小半径曲线现浇箱梁贝雷支架组合设计与计算

为了研究贝雷支架组合的设计与稳定性,本文以某小半径曲线现浇箱梁桥为背景,进行支架设计,采用数值模拟软件对小半径曲线箱梁贝雷支架进行建模计算并进行了构件验算及稳定性分析。计算结果表明:钢管桩+贝雷梁+碗扣支架的分配梁、贝雷片、纵梁、横梁、立柱及支架整体计算结果均在规范容许范围内,支架的整体稳定系数均大于4,说明该钢管桩+贝雷梁+碗扣支架具有良好的稳定性,由于该地区风荷载较大且该工程支架高度较高,应尽量避开大风季节进行施工,可为类似工程的设计与施工提供参考。

大跨度高净空现浇梁钢管立柱贝雷梁组合支架体系检算分析研究

蜀蓉立交为标准3层式苜蓿叶互通,结合工程实际,主要介绍天府主线桥第十联现浇梁,钢管立柱贝雷梁组合支架力学检算、分析与应用。

现浇箱梁钢管桩贝雷梁组合式门洞支架设计与受力分析

为探讨跨线施工现浇箱梁预留门洞支架搭设方案,提出在跨线现浇箱梁施工中采用钢管桩贝雷梁组合式门洞支架结合碗扣式满堂支架的支撑体系,对该支撑体系设计;并按照传力从上至下的原则,系统地对支撑体系的强度、刚度及稳定性进行验算。结果表明,采用钢管桩贝雷梁组合式门洞支架结合碗扣式满堂支架能满足68m跨线现浇箱梁的施工要求,施工便捷,且能够保证桥下道路通行。从方木和贝雷梁验算结果可知,施工采用变截面箱梁两次浇筑的方式进行第一次浇筑高度为0.9m,第二次完成其他梁高的浇筑任务。

钢管桩贝雷梁组合支架在大跨度下承式系杆拱桥中的应用

荷泽市新万福河大桥主桥结构形式为下承式钢管混凝土系杆拱,采用纵横梁体系,一跨跨越新万福河。主桥纵横梁采用4>630X10nim钢管桩+钢管立柱+卸落砂箱+40工字钢+贝雷片桁梁结构的组合支架体系进行现浇施工,组合支架体系施工前先进行3组钢管桩承载力检测试验,以确定钢管桩的入土深度;支架搭设完成后在底模相应位置布置沉降观测点,布设完成后利用砂袋进行预压以达到消除支架弹性、非弹性变形和地基不均匀沉降的目的。该组合支架体系简便轻巧、安全可靠,不仅可以有效克服风阻力和雨季水位上升的影响,同时支架搭设速度快,能为纵横梁施工节省大量时间。

不同地形条件下的现浇箱梁支架设计研究

湖北山区某高速公路枢纽互通立交共设计了20联现浇箱梁支架,具有施工规模庞大、墩柱高度较高的特点,由于该地区地势起伏较大、山体陡峭,地基覆盖层厚,使得现浇箱梁支架基础施工受到较大影响,支架设计难度大。因此,文章在梳理常规支架优劣势的基础上,结合上述工程案例,对不同地形条件下的现浇箱梁支架设计展开分析研究,包括地质较差且地形陡峭位置的通用支架设计,利用既有结构物的支架设计,以及特殊地形放弃地基处理的支架设计。