轻型动能拦截器用负压强指数燃气发生剂研究

通过理论分析和计算,确定了燃气发生剂配方主要组分,并详细研究了黏合剂、固体含量、降温剂、压强指数调节剂对压强指数的影响,突破了降低燃气发生剂压强指数的关键技术。国内首次研制出PT-20/AP/JW2型复合固体负压强指数燃气发生剂,其动态压强指数为-0.1,燃烧温度为1480K。

复合催化剂对PET型燃气发生剂燃烧性能的影响

通过催化剂的筛选及燃烧性能试验,得到了一种较好的复合催化剂GP/ZC。试验结果表明,复合催化剂GP/ZC既能一定程度上提高PET型燃气发生剂燃速(9 MPa下燃速最高达7.4 mm/s),又能大幅度降低PET型燃气发生剂压强指数(压强指数最低降到0.19)。

不同粘合剂对燃气发生剂燃烧性能的影响

研究了不同粘合剂对燃气发生剂燃烧性能的影响。结果表明,聚丁二烯类燃气发生剂由低压段向高压段转变时,压强指数增幅较大;聚醚类燃气发生剂低压段向高压段转变时,压强指数增幅不大。造成该现象的原因是聚丁二烯类燃气发生剂燃烧时,粘合剂形成的熔化液流动性差,产生的气体可直接进入气相参与反应,导致反馈到燃面的热量升高,压强指数增幅变大;聚醚类粘合剂在燃烧时会产生流动性较好的熔化液覆盖其表面,阻碍了燃烧产生的气体进入气相参与反应,由低压转向高压时,压强指数变化不大。

PET燃气发生剂燃烧性能的研究

采用水下声发射测燃速的方式,考察GFP[2,2-双(乙基二茂铁)丙烷]、RS-1026(乙基二茂铁类衍生物)、Cr_(2)O_(3)(三氧化二铬)3种燃速催化剂对PET(环氧乙烷-四氢呋喃共聚醚)燃气发生剂燃速、压强指数、点火性能的影响。通过差示扫描量热仪研究上述3种催化剂对PET燃气发生剂中的AP(高氯酸铵)、DHG(二羟基乙二肟)热分解性能的影响,来进一步分析催化剂的影响机理。结果表明:GFP、RS-1026、Cr_(2)O_(3)3种燃速催化剂都有利于AP分解反应的发生;GFP、RS-1026有利于DHG分解反应的发生。在3~10 MPa,GFP降低压强指数效果最好,且随GFP用量增加,燃速逐渐增加,压强指数逐渐降低。