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油菜气力式排种系统参数对其负压特性的影响及风机选型 被引量:14
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作者 舒彩霞 韦跃培 +4 位作者 廖宜涛 雷小龙 李兆东 王都 廖庆喜 《农业工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第10期26-33,共8页
针对2BFQ系列油菜精量联合直播机气力式精量排种系统在实际生产作业时受负载变化、地表特征等要素的影响,难以保证排种器负压处于理想工况的现实问题,围绕油菜直播机气力式精量排种系统负压特性及风机参数匹配开展试验。试验分析了排种... 针对2BFQ系列油菜精量联合直播机气力式精量排种系统在实际生产作业时受负载变化、地表特征等要素的影响,难以保证排种器负压处于理想工况的现实问题,围绕油菜直播机气力式精量排种系统负压特性及风机参数匹配开展试验。试验分析了排种器气室负压分布均匀性,研究了排种盘转速、排种器数量、风机额定功率及风机工作转速等排种系统参数对排种器气室负压的影响,并建立了数学模型。试验结果表明,排种器气室负压分布均匀性好,排种盘转速对气室负压平均值影响不显著;排种器气室负压绝对值随排种器数量增加而降低,随风机额定功率和风机工作转速增大而增加;建立的风机选型模型及排种器负压与排种器数量、风机额定功率、风机工作转速关系模型,决定系数均大于0.92,模型验证相对误差分别在-8.23%-6.62%和-6.12%-8.25%;依据模型确定了直播机气力式精量排种系统风机参数匹配设计步骤及2BFQ系列油菜精量联合直播机风机选型及其设计转速参数。台架试验及田间试验结果表明风机参数匹配设计步骤实际可行。该研究可为2BFQ系列油菜精量联合直播机气力式精量排种系统的结构优化与实际生产提供参考。 展开更多
关键词 农业机械 农作物 模型 直播机 气力式 精量排种系统 负压特性
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气力式水稻旱直播机气力系统负压特性试验 被引量:1
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作者 展鹏程 夏俊芳 +1 位作者 周华 祝英豪 《华中农业大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2017年第4期95-101,共7页
以风机转速、排种盘转速和播种行数为试验因素,对气力式水稻旱直播机气力系统进行排种器负压影响因素的台架试验研究。结果表明,排种器负压随风机转速的增大而增大,随排种器数量的增多而减小;排种盘转速对排种器负压影响不显著;各行排... 以风机转速、排种盘转速和播种行数为试验因素,对气力式水稻旱直播机气力系统进行排种器负压影响因素的台架试验研究。结果表明,排种器负压随风机转速的增大而增大,随排种器数量的增多而减小;排种盘转速对排种器负压影响不显著;各行排量一致性变异系数为2.10%~5.04%,气力系统排种器的排种量稳定性还有待进一步提高。分别建立气力系统的风机特性模型和排种器负压特性模型,决定系数在0.92以上,模型验证相对误差分别为-15.92%~12.12%和-2.70%~5.40%。 展开更多
关键词 水稻旱直播 气力系统 负压特性 精量排种
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新近吹填淤泥地基负压传递特性及分布模式研究 被引量:29
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作者 鲍树峰 莫海鸿 +2 位作者 董志良 陈平山 邱青长 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第12期3569-3576,共8页
为深入了解无砂垫层真空预压技术加固新近吹填淤泥地基过程中的负压传递特性和分布模式,依托珠海港高栏港区某新近吹填淤泥地基处理工程开展了现场试验研究,研究结果表明:(1)土工合成材料水平排水垫层中的负压损失程度较严重,至少为16%... 为深入了解无砂垫层真空预压技术加固新近吹填淤泥地基过程中的负压传递特性和分布模式,依托珠海港高栏港区某新近吹填淤泥地基处理工程开展了现场试验研究,研究结果表明:(1)土工合成材料水平排水垫层中的负压损失程度较严重,至少为16%;整个排水系统内的负压损失程度也较严重,最严重的高达57%。(2)不同深度处土体中的负压传递特性一定程度上受相应位置处淤泥自重沉积规律的影响,粗颗粒含量高的深度位置,其负压衰减程度相应较低;但总体来讲,负压从竖井向土体传递过程中的损失程度很严重,至少67%,这是新近吹填淤泥地基经无砂垫层真空预压技术加固后土体强度增长有限的主要原因。最后,明确给出了该类地基的负压分布模式:水平排水垫层中的负压可考虑为随时间变化的线性衰减模式,而竖向排水体中的负压可考虑为随时间变化的非线性衰减模式。 展开更多
关键词 新近吹填淤泥地基 无砂垫层真空预技术 传递特性 分布模式
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整流罩分离计算方法研究 被引量:4
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作者 顾名坤 张鹭 +2 位作者 吴洁 贺元军 刘立东 《载人航天》 CSCD 2016年第5期602-607,共6页
针对传统的效能系数计算方法存在的无法准确预示飞行状态整流罩分离运动的不足,以典型的旋抛整流罩为研究对象,提出了一种将全部因素作为计算变量的多因素计算方法,建立了整流罩分离动力学方程,论述了每个变量的获取方法,在地面大气环... 针对传统的效能系数计算方法存在的无法准确预示飞行状态整流罩分离运动的不足,以典型的旋抛整流罩为研究对象,提出了一种将全部因素作为计算变量的多因素计算方法,建立了整流罩分离动力学方程,论述了每个变量的获取方法,在地面大气环境中采用某型号真实整流罩,开展了分离试验,获取了罩内负压特性和分离运动参数,计算结果与试验结果一致性较好。相对于传统的效能系数计算方法,多因素计算方法更加准确,对指导整流罩分离系统方案设计更加有效,具有显著的工程应用价值。 展开更多
关键词 整流罩分离 多因素 负压特性 摩擦力
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Analysis of Properties of Thrust Bearing in Ship Propulsion System 被引量:3
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作者 吴铸新 刘正林 《Journal of Marine Science and Application》 2010年第2期220-222,共3页
Thrust bearing is a key component of the propulsion system of a ship. It transfers the propulsive forces from the propeller to the ship's hull, allowing the propeller to push the ship ahead. The performance of a thru... Thrust bearing is a key component of the propulsion system of a ship. It transfers the propulsive forces from the propeller to the ship's hull, allowing the propeller to push the ship ahead. The performance of a thrust bearing pad is critical. When the thrust bearing becomes damaged, it can cause the ship to lose power and can also affect its operational safety. For this paper, the distribution of the pressure field of a thrust pad was calculated with numerical method, applying Reynolds equation. Thrust bearing properties for loads were analyzed, given variations in outlet thickness of the pad and variations between the load and the slope of the pad. It was noticed that the distribution of pressure was uneven. As a result, increases of both the outlet thickness and the slope coefficient of the pad were able to improve load beating capability. 展开更多
关键词 thrust bearing thrust pad lubrication properties ship propulsion shaft eometrical factors.
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