具有超压/负压防护功能的急救车防生物污染的安全性试验研究

采用粘质沙雷菌气溶胶,对具有超压/负压防护功能的急救车防生物污染的安全性进行试验考核。分别测试气溶胶发生后30s,1min,5min,10min时,车厢在超压防护和负压防护下的过滤效率,其结果表明:急救车在超压防护状态下开启空调时的平均过滤效率能达到99.99%,不开空调时的平均过滤效率能达到99.95%;在负压防护状态下开启空调时的平均过滤效率能达到99.93%,不开空调时的平均过滤效率能达到99.95%。证明急救车能够通过生物污染区域安全运送、急救伤病员,也能够运送、急救生物污染伤病员或烈性传染病员确保沿途环境不受污染,该研究成果为应对生物恐怖袭击和突发公共卫生事件(烈性传染病)提供了一种安全可靠的机动医疗救治平台。

负压防护急救车车厢内生物污染物运动扩散的数值模拟与试验验证

为掌握负压防护急救车车厢内生物污染物的分布情况,运用计算流体动力学(CFD)方法和拉格朗日颗粒随机轨道模型,对该车车厢内生物污染物的运动扩散进行数值模拟;并通过试验对比研究车厢内污染物浓度场的分布状态,试验与模拟的结果基本一致。同时表明:该随机轨道模型较好地反映生物污染物运动扩散的时空分布特点;负压防护急救车车厢内污染物浓度较高,医护人员应穿戴有效的个人防护器材。

负压防护急救车车厢内气流组织的数值模拟与试验研究

运用CFD方法对负压防护急救车车厢内的气流组织进行了数值模拟,并通过试验对比研究了车厢内气流速度场的分布状态,二者的平均相对误差在6.5%以内,相关系数在0.92以上,为优化车厢通风系统的设计、提高车内人员的舒适性以及采取有效的个人安全防护措施提供了科学依据。

具有过滤净化超压和负压防护功能的车用生物防护系统研究

目的:研制一种既具有过滤净化超压防护功能又具有过滤净化负压防护功能的车用生物污染防护系统。方法:通过综合集成设计过滤净化超压防护装置、过滤净化负压防护装置、防护控制装置和监测报警装置,实现对生物污染的有效防护,并实时监测过滤器的工作状态,及时发出失效报警。结果:试验表明,该系统既能使车辆内部实现不低于300 Pa的超压,同时对生物气溶胶的平均过滤效率不低于99.95%;又能使车辆内部实现不高于-70 Pa的负压,同时对生物气溶胶的平均过滤效率不低于99.93%。结论:该系统既能使车辆安全通过生物污染区运送伤病员,也能使车辆在运送生物污染伤病员或传染病员时保护沿途环境不受污染。

惠州深能源丰达电厂取水工程水锤计算与防护

采用特征线法对广东省惠州深能源丰达电厂取水工程进行了水锤计算。因工程采用的是弹性模量较小的玻璃钢夹砂钢管,且管线末端安装的水处理的螺旋混合器消磨了部分水锤能量,故管道中水锤压力较小,但管线两端负压较大。计算表明在管道上设置三个单向调压塔能起到较好的负压防护效果。

防生物污染伤病员急救车的车厢环境质量研究

目的:研究防生物污染伤病员急救车的车厢环境质量,实现安全、舒适运送、急救伤病员。方法:通过试验和仿真,主要研究并掌握车厢超压/负压环境、温度环境、生物污染环境、振动冲击环境、噪声照度环境等的质量状况。结果:车厢超压/负压环境、温度环境、生物污染环境、振动冲击环境以及噪声照度环境等均优于技术指标要求。结论:该车车厢环境质量良好。