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题名组合式同相供电系统的网侧功率因数和不平衡度分析
被引量:4
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作者
王果
常文寰
李凯
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机构
兰州交通大学自动化与电气工程学院
兰州交通大学光电技术与智能控制教育部重点实验室
甘肃省轨道交通电气自动化工程实验室
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出处
《高电压技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018年第4期1269-1277,共9页
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基金
国家自然科学基金(51767013)
甘肃省科技计划(17JR5RA083)
兰州交通大学优秀科研团队资助(201701)~~
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文摘
组合式同相供电系统容量配置对补偿效果和工程造价至关重要,在牵引负荷无功和负序全补偿、欠补偿的情况下,分析了单相以及单三相组合式同相供电系统中,补偿后电网侧的功率因数和不平衡度与补偿装置和牵引变压器的容量比、无功补偿度、以及牵引负荷功率因数之间的关系。以补偿后网侧功率因数和不平衡度是否满足国标作为满意补偿的约束条件,分别以补偿装置容量、补偿装置以及牵引变压器容量和最小为目标函数,建立2种优化模型。最后,通过Matlab/Simulink仿真结果验证了建立的目标函数、设置约束条件以及优化结果的正确性。计算和仿真结果分析表明,相同牵引负荷条件下,单三相组合式补偿后的网侧功率因数高于单相组合式;单三相组合式同相供电系统的网侧电流不平衡度高于单相组合式;牵引变压器和补偿装置的容量比为1时,网侧负序不平衡度为0。
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关键词
组合式同相供电
功率因数
负序电流不平衡度
容量比
容量优化
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Keywords
combined co-phase supply system
reactive power factor
unbalanced degree of negative sequence current
capacity ratio
capacity optimization
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分类号
U223.6
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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