电动公交车换电站负荷仿真与预测

电动公交车正在国内大规模推广,与之配套的换电站也处在大规模建设阶段。电动公交车换电站是一种新型的电力负荷,它影响该区域的电力设备安全稳定运行。由于电动公交车不同于普通的公交系统,其能量补给的特点导致其公交调度、补给方式、运行模式均有自己的特点。本文研究了换电站的换电方式,基于电动公交车的运行特点提出了运营流程仿真方法,结合充电机的充电特性曲线,利用MATLAB软件实现了换电站的供电负荷仿真与预测,为电动公交车换电站的设计和建设提供参考。

全自动电流比较仪仿真负荷调零箱设计研究

传统的电流比较仪仿真负荷调零箱均采用人工操作,自动化程度低,检测效率低,本装置采用嵌入式单片机控制技术,智能化测量检测绕组信号,自动输出仿真负荷,实现了自主跟随、仿真负荷线性输出,负反馈智能控制,提高了工作效率及测试精度。

1420轧机第4机架电机负荷的仿真

结合冷轧机的轧制特点与轧制原理建立第4机架电机负荷的模型,根据建立的模型采用VB程序对电机负荷进行仿真,分析带材几何尺寸、轧辊直径以及摩擦系数对电机负荷状况的影响。

微机式仿真电流负荷箱的研制

介绍微机式仿真电流负荷箱的原理线路、参数、应用和检定;其仿真负荷容量和工作电流范围广,是电磁式仿真电流负荷箱所无法实现的。

APM牵引供电系统负荷过程仿真与优化设计研究

APM是一种立体交叉的、无人驾驶的轨道交通系统,常用于承担大型机场旅客运输任务。目前国内关于APM牵引供电系统仿真的研究相对较少,为辅助设计新建机场APM线,以常见的胶轮路轨制系统为例,研究列车牵引计算方法,并对牵引供电网络进行潮流分析,为APM牵引供电系统提供设计依据;为降低供电轨有功功率损失,提高电能的利用率,建立供电轨功率损失最小化模型,采用粒子群优化PSO算法对牵引变电所位置设置进行优化设计。实验结果表明,本文所述方法能有效实现APM牵引供电系统优化设计的目的,具有较强的工程应用价值。

汽车电子制动系统的Saber仿真分析

通过对Saber仿真软件在汽车电子制动系统中的仿真分析探讨,说明了saber仿真不仅可以代替相关实验,而且可以在建立准确模型的基础上对机电混合系统的分析和应用发挥重要作用。

非侵入式居民电力负荷监测技术研究

非侵入式负荷监测技术,仅需在用户负荷总线上装设NILM装置,就能对用户的电力负荷实现监测和分解,从而获取用户电气设备的用电信息。其具有前期投入低、性能稳定、可行性高等诸多优点,对用户和电力系统等都具有重要的实际意义。本文利用Matlab软件对居民常用的电气设备进行模拟仿真,获取其运行时的电气信息,并通过使用能量比值算法,对负荷切投事件进行检测,也可用于后续负荷类型的识别。对于暂态过程极短的电气设备,仿真结果表明,随着时窗宽度的不断升高,其有功功率接近于跃阶变化。

基于实测数据的牵引变电所仿真分析

建立牵引变压器及电源的谐波和负序模型,利用MATLAB编制仿真程序。基于牵引变电所的实测数据进行仿真计算,分析三相电源侧的电能质量指标,即谐波电压畸变率,各次谐波含有率,电压不平衡度,并与实测数据分析结果进行比较,验证仿真模型的正确性。

电压互感器仿真负荷箱设计研究

电压负荷箱是电压互感器检定工作中重要的关键设备,其性能指标关系到电压互感器的检定精度。电压负荷箱的作用主要是给被检电压互感器加载规定负荷,即额定负荷和下限负荷。多数规格的电压负荷箱无法为电压互感器检定提供实际工况的二次负荷、功率因数来测定电压互感器在实际负荷下的误差,只能提供特定的二次负荷、功率因数。为降低互感器的测量误差,设计研究能够模拟实际工况下互感器二次负荷的仿真负荷箱,具有较高实际应用意义。

快换式电动公交充电站经济运行优化策略

备用电池数量、充电时长是影响换电站换电能力的主要因素。基于车辆进站流量分析,提出了描述换电需求和电池充电产量的函数,进一步分析了两者之间的关系,提出了针对电价峰段的充电控制方法。以北京奥运电动公交充电站为例阐述了经济运行优化策略的应用步骤,并编写了计算机仿真程序进行验证。结果表明:所提经济运行优化策略在满足任意时刻换电需求的条件下可显著降低电价峰段用电量,较大幅度地减少换电站的电费支出。同时,该策略所包含的算法及边界条件非常清晰,容易嵌入充电管理系统实现换电站的经济运行优化控制。

聚氨酯泡沫在冰箱应用的几点思考

聚氨酯泡沫作为冰箱和冰柜最重要的保温材料,可以将它看成均质的保温材料,随着温度、湿度、压力等条件变化,导热系数也发生变化。在冰箱工作时,各个间室温度不同,导致不同间室聚氨酯泡沫的保温性能不同,因此需要一个更合理的评判聚氨酯泡沫保温性能的方法。同时,由于冰箱各个间室温度不同,间室之间泡沫保温性能不同,所以发泡层厚度也应不同,从而得出合理的发泡层厚度。

基于PSS/E的通辽电网孤网运行分析

针对通辽电网可能产生的孤网运行问题,在PSS/E中搭建了66 kV及以上电压等级电网模型,进行了不同运行方式下的孤网暂态过程仿真,同时分析了大容量风机并网对电网暂态稳定性的影响。孤网运行时,通过科沙线的外送功率直接影响切负荷的方案,需要对铝厂负荷进行整体切除保证孤网稳定运行。地区风电场对孤网稳定性影响较大,风机满出力时电网故障率更高,需采取谨慎措施,恰当选取风机切除时机,且切除前应适当增加主力电厂出力。

GIS中电流互感器现场校验技术研究

随着电力系统的快速发展,企业和用户对电能的需求逐渐增大。为满足企业和用户使用需求,必须增加电能的生产和分配。近年来,GIS变电站凭借较大优势被大量新建,与此同时,作为电能计量装置之一的配套GIS电流互感器的检定工作也随之增加。GIS电流互感器的校验已经成为一个热门课题。本文主要介绍了3种GIS电流互感器测试技术原理,即比较法、低压外推法以及负荷仿真外推法。在现场同一条件下,对这3种测试原理设备的测试数据进行对比,并比较基于3种不同原理设备的优缺点,最后提出了电流互感器误差检测的趋势。

GIS电流互感器现场校验新技术分析及应用探讨

GIS设备由于具有占地小、设备性能稳定性高等优点,逐渐在我国新建变电站中得到了大规模的应用。因此作为GIS设备的重要组成的GIS CT应用也越来越广泛,但由于GIS CT自身的结构特点,传统测差法已不能满足现场检定工作的需要。通过对现有不同的电流互感器现场检定原理的阐述,分析了各种方法存在的不足,从而引出新型的GIS电流互感器现场检测技术,最终通过现场应用证明其可行性。

便携式电流互感器检定装置的研发和创新

介绍了便携式电流互感器检定装置的研发和创新。其创新点主要有:采用空载电流互感器、仿真负荷箱、1/5A级联电流互感器、直接测算并显示比值差补偿值、直接测一次励磁电流并通过函数统一计算误差。据此研发的装置具有体积小重量轻便于携带和测试准确方便等优点。装置可分别用传统法或间接法检定15～2000/5、1A电力电流互感器,其内附标准0.05S级150～2000/5A和0.02S级1/5A电流互感器以及电流互感器校验仪等可以检定溯源。

既有电气化铁路长距离供电改造方案研究

为解决重载铁路牵引供电系统存在的过分相、再生制动能量利用率低、牵引变压器负载率低等问题,提出一种既有电气化铁路长距离供电改造方案,在牵引变电所设置静止无功发生器(Static Var Generator,简称SVG)动态补偿无功,延长供电距离;将既有线的Vv接线牵引变压器改造成单相牵引变压器,以便组合式同相供电装置的改造,并促进变压器容量的合理利用;在牵引变电所内设置组合式同相供电装置,补偿负序,并在全线实现贯通式供电。文中在以往牵引供电系统建模及连续性潮流计算的基础上,对SVG和组合式同相供电装置进行建模,研究其对牵引变电所馈线电压的影响,以实现对改造方案负荷过程的仿真和校验。算例分析表明,长距离供电改造可以提高再生制动能量利用率和牵引变压器负载率。