基于温升特性的强迫导向油循环风冷结构变压器负荷能力评估

针对强迫导向油循环风冷(oir directrd air forced,ODAF)结构变压器负荷能力受温升约束影响的问题,提出了3种负荷类型情况下变压器负荷能力评估方法。首先,考虑风扇与油泵的运行状态以及油粘度变化对热阻的影响等因素,基于热电类比法建立了变压器热路模型,以计算绕组热点与顶部油温度;其次,采用粒子群优化(particle swarm optimization,PSO)算法拟合热路模型参数,并基于2台不同型号变压器的运行数据,对热路模型的计算精度与拟合参数适用性进行有效性验证;最后,参考GB/T1094.7负载导则给出的温升限值,基于温升特性提出了负荷能力评估模型。分析结果表明,该研究所提热路模型计算热点温度的误差不大于2.35℃,在工程允许范围内;正常周期性负荷下当环境温度低于1℃时,关闭1组子散热器后仍满足温升约束。

低功耗状态下的架空线路短时过负荷能力确认算法

为了提高线路的电力输送能力,确定最优功率调整节点,进而控制短时过负荷,提出了低功耗状态下的架空线路短时短时过负荷能力确认算法。分析各节点功率变化量与线路功率变量的关系,以最低功率调整成本作为目标函数,并将有功调整功率最低作为约束条件,控制架空线路短时过负荷,确认过负荷能力。实验结果表明:架空线路应用JL/G1A-400/35导线可具有更长的短时过负荷时间,有利于短时过负荷的有效控制。该方法可确定最优功率调整节点、并以最低功率调整量实现短时过负荷的控制,且控制成本最低。

配电线路的转供负荷能力评估分析

常规的转供负荷能力评估分析方法以负荷恢复率为主,评估结果与实际工况不符。因此,需要设计配电线路的转供负荷能力评估分析方法,建立配电线路转供负荷能力评估指标,将转供后节点电压是否越限与线路传输容量是否过载作为评估指标,评估转供负荷能力。确定配电线路转供负荷的随机潮流,将负荷随机性与波动性考虑在内,预测负荷随机变化,从而确保负荷能力评估的准确性。基于此,本文采用算例分析,验证了该方法的评估效果更佳,能够应用于实际生活中。

660MW机组掺烧低热值煤对机组带负荷能力的影响分析

为了评估掺烧低热值煤对燃煤火电机组带负荷能力的影响,在某电厂660MW机组进行了掺烧高灰低热值煤及高水低热值煤的试验,结果表明:燃用低热值煤种主要影响的是制粉系统和风烟系统的出力情况,其次影响的是输灰、出渣等系统的适配能力。掺烧热值20000kJ/kg的高灰煤时机组基本能带满负荷,掺烧热值为20000kJ/kg的高水煤及热值低于20000kJ/kg的高灰煤和高水煤时,机组带满负荷过程中会出现系统或设备出力受限的情况。

基于温升特性的油浸式变压器负荷能力评估模型

实时评估变压器负荷能力,保障设备安全前提下充分挖掘变压器负载潜力,是资产精益化管理的发展方向。通过分析变压器的热源组成与传热过程,将日照辐射吸收功率引入到变压器热点温度估算中,依据绕组直流电阻和油黏度温度变化特点,对热源功率和热阻的算法进行了修正,提高热点温度估算精度。然后综合考虑顶层油温、热点温度、相对损失寿命和辅助设备容量等负荷约束条件,提出了基于温升特性的油浸式变压器负荷能力评估模型。最终,采用2台变压器实测数据进行验证,结果表明,相比于负载导则推荐方法,改进的热点温度算法的相对误差平均减小了2.5%;负荷能力评估结果显示,正常情况下测试变压器实际负荷能力约为额定值的115%,仍有剩余负荷潜力可用。

凝结水节流变负荷能力静态建模与分析

基于汽水分布方程,计算得到凝结水节流后机组各级抽汽质量流量的变化,并在此基础上建立了凝结水质量流量对汽轮机输出功率影响特性的2个边界模型,确定了凝结水节流方案的可达负荷;在分析除氧器内蓄水温度变化的基础上,确定了当前蓄水量下凝结水节流的可持续时间,并以某600 MW机组为例进行验证.结果表明:凝结水节流方案可使机组的变负荷速率提升一倍以上,且机组负荷越高,凝结水节流在相同的节流倍率条件下具备的可调能力越强.

考虑N-1静态安全的电力系统最大负荷能力计算方法

提出了一种快速计算考虑N?1静态安全约束的电力系统最大负荷能力的方法,该方法分为2步:首先确定限制系统N?1静态安全约束下的最大负荷能力的关键支路;然后将关键支路对应的最先作用的有效约束加入潮流方程,利用扩展潮流方程确定实际的最大负荷系数。IEEERTS24节点系统和我国某实际682节点系统的算例分析表明文中所提方法简单、有效、计算速度快。

云广特高压直流输电工程换流阀过负荷能力分析与计算

云广±800 kV直流输电工程是世界上第一条特高压直流输电工程。受端交流系统由于短路故障或负荷增加等原因,需要直流系统提供紧急功率支援时,将增加其输送容量,甚至会使直流系统过负荷运行。主要对换流阀的过负荷能力进行了研究,根据阀过负荷的机理,从阀中晶闸管结温和冷却系统冷却容量两个方面得到了阀过负荷能力的计算方法。并根据楚穗直流的具体数据进行了工程计算,计算结果表明该方法可以精确得到楚穗直流输电工程中阀的过负荷能力,可为实际直流输电工程的设计和运行提供参考和指导。

分置式膜-生物反应器处理生活污水的抗冲击负荷能力

分置式膜 -生物反应器处理生活污水的运行结果表明 ,在 3倍于正常水平的冲击负荷下 ,分置式膜 -生物反应器能够正常运行 ,膜过滤出水 COD维持在 1 0 mg/ L以下 ,生物反应器污泥上清液 COD和透膜压力 TMP比正常水平略微上升 ,但在冲击负荷消除后能够恢复正常水平 ,呈现出较强的抗冲击负荷能力 .分置式膜 -生物反应器与普通活性污泥法相比 ,在冲击负荷下 ,其有机物去除速率、污泥浓度都呈现较快增长 ,而污泥混合液 COD浓度上升幅度较小 ,并且在冲击负荷消除后迅速恢复稳态运行 .分析表明分置式膜 -生物反应器的强抗冲击负荷能力来自于膜对污泥的完全截流作用 .膜 -生物反应器的强抗冲击负荷能力意味着该技术出水水质的安全稳定性和操作简便性 .

高压直流输电换流阀过负荷能力计算方法

作为高压直流输电系统的核心设备之一,换流阀的安全与否直接关系到整个系统的可靠性。由于某种原因需直流输电系统过负荷运行时,应保证各设备的安全可靠运行,由换流阀的安全极限所决定的过负荷限值即为换流阀的过负荷能力。文中先讨论了影响换流阀过负荷能力的主要因素,再根据晶闸管结温和阀冷却系统冷却容量两个方面对阀的过负荷能力计算方法进行了研究,并对南方电网所辖的高肇直流输电工程中阀的过负荷能力进行了计算。

三峡库区典型区域“土壤-作物”系统对畜禽粪便负荷能力的评价

本文以三峡库区重庆丰都县为例,从作物养分需求及土壤环境角度出发,利用空间分析和地统计学方法,对丰都县山区农用地土壤-作物系统的禽畜粪污消纳能力进行了评价。结果表明,丰都县69.83%农用地土壤-作物系统对畜禽粪便氮养分消纳能力处于一般水平以下,区域内的氮养分消纳能力表现为分布图块状混合分布,整体呈现为南部较强、北部较弱的趋势。其中,武平镇等位于平坝地区的土壤消纳能力较强,适宜于发展大规模禽畜养殖;南天湖镇等位于山区的土壤消纳能力较弱,不适宜于发展大规模禽畜养殖。因而,本研究为丰都县科学发展肉牛产业提供了重要技术参考。

充分发挥火电系统深度变负荷能力的风火电动态经济调度

已有文献分析了传统的离散时间调度模型,并指出这类调度模型存在备用容量上、下限不可达的问题。该文进一步指出这类调度模型中存在备用容量上、下限约束过于严格、限制机组的深度变负荷能力的不足。以连续时间调度模型为基础,建立了充分发挥机组深度变负荷能力的风火电联合随机调度模型。仿真实验结果表明,这种含风电场的电力系统动态经济调度模型能有效应对风电出力的随机波动性特征,充分发挥机组深度变负荷能力,在保证系统可靠性的前提下能节省更多的成本。

好氧颗粒污泥对高浓度Cr(VI)的抗冲击负荷能力

采用5个并联运行的SBR反应柱培养好氧颗粒污泥,分别用0、1、3、5 mg/L和10 mg/L Cr(VI)对各反应柱中的颗粒污泥长期驯化65 d,此后改变各反应柱中Cr(VI)为30 mg/L进行12天冲击实验。实验结果表明,经10mg/L Cr(VI)驯化后的好氧颗粒抗冲击负荷能力最强,其COD和NH4+-N去除率略有降低,分别由90.46%和85.13%下降到88.53%和82.88%,其污泥浓度仅由4 660 mg/L变为4 460 mg/L,EPS分泌量仅增加39.99%,表面官能团未发生明显变化。总体来看,驯化浓度越高,颗粒污泥污对高浓度Cr(VI)冲击的抵御能力越好。

体育专业学生心理负荷能力的评价

对体育专业学生心理负荷能力评价建立了数学模型。它能定量显示出学生心理负荷能力的阈值,其评价结果置信度较高,可供同行在教学评价中参考使用。

500 kV充油海底电缆过负荷能力分析

当海底电缆发生故障时,在进行运维检修前,往往需要在一定时间内进行过载。海底运行环境较为复杂,海底电缆在不同的敷设环境下,其过负荷能力也不相同,有必要对具体敷设环境下海底电缆过负荷能力进行具体分析。本文以海南联网系统500 kV充油海底电缆作为研究对象,构建了500 kV充油海底电缆暂态热路模型,实现了对不同敷设环境下的应急电流和应急时间计算与分析,给出了不同敷设环境下海底电缆过负荷能力的规律,进行了我国首次500 kV充油海底电缆加热实验,实验结果证明了本文建立的充油电缆过负荷分析模型及方法的有效性。本文给出的500 kV充油海底电缆的过负荷能力分析方法及结论,可为运行部门提供过负荷能力评估以及电力调度依据。

灾害救援条件下海上医院船用于提升过负荷能力的实践与启示

介绍了目前世界各国大吨位医院船的现状,重点阐述了美国医院船参与国际灾害救援行动的主要任务、人员配置及工作模式,分析了医院船在灾害救援中面临的挑战以及对国内医院船用于灾害救援行动的启示。

湖北电网110～220kV主要电力变压器过负荷能力分析

为了解湖北电网110～220kV变压器的负荷状况,对武汉供电公司、荆州供电公司、宜昌供电公司、襄樊供电公司、黄冈供电公司、黄石供电公司等6个单位所属110～220kV变压器近年的负荷情况,未来可能出现的负荷以及部分变压器实际热特性等进行了调查,并根据调查情况对变压器负荷状况及过负荷能力进行了分析。

牵引变压器低负荷率运行条件下的过负荷能力分析

铁路牵引变压器实际负荷率大多在0.3以下,远低于正常负荷率为0.5及以上的标准,称为低负荷率运行条件。通过分析4种典型牵引负荷曲线在正常负荷率与低负荷率2种运行条件下的牵引变压器过负荷能力,验证了低负荷率运行时牵引变压器具有更高的过载能力,但是针对不同的负荷曲线,其过载能力差异很大,曲线1与曲线3可提高至正常过负荷能力的1.25～1.56倍,而曲线2与曲线4则提升不明显,这为合理选择牵引变压器的安装容量提供了参考依据。

尿-17酮类固醇在评定男运动员负荷能力及机体疲劳程度方面的初步研究

男子运动员负荷能力与机体疲劳及恢复问题，多年来一直是运动训练和竞赛中关注的焦点。它们之间相互联系，互相制约，共同构成了运动训练和竞赛中成败的基本因素，本文研究的目的就是为了进一步弄清男子运动员在不同负荷状态下尿－ １７ 酮类固醇在体内分泌代谢的情况，把握其规律，力求为训练与竞赛负荷的安排及过渡训练的早期诊断提供参考依据。