心力衰竭的容量负荷评估和容量管理策略

心力衰竭是冠状动脉疾病、心脏病、高血压和其他心血管疾病的严重和终末阶段,它造成整个心脏结构或功能异常,导致心室填充或射血能力改变。心力衰竭患者常伴有水钠潴留这是心力衰竭患者反复住院的主要原因。通过准确评估心衰患者容量状态并及时治疗,能避免心力衰竭患者反复住院可以使心衰患者生存率增加。因此,基于评价心力衰竭患者容量负荷的方法即临床评估法、影像学评估法、超声心动图、实验室检查法及压力性指标进行阐述,并从限制水钠盐摄入、利尿剂管理及血液超滤治疗三个方面,提出了容量管理策略为临床护理提供了循证的基础。

国内外工作负荷评估研究综述

工作负荷会影响员工的身体健康、工作绩效和离职意向。因此了解员工的工作负荷情况对员工和企业都至关重要。而工作负荷评估是了解员工工作负荷的主要方法。本文对国内外工作负荷评估的研究进行了总结,综述了工作负荷评估的方式和指标,并指出传统评价工作负荷指标权数的缺点。

管制员工作负荷评估的回归分析法

空中交通管制员是保证空中交通安全和高效的最重要的因素,管制员工作负荷的合理评估对保障空中交通系统安全运转具有重要作用。本文采用回归分析法并以特定空域为例,介绍了管制员工作负荷评估方法、原始数据处理方式、参数提取和工作负荷评估模型形成。通过评估模型在实例中的应用,说明了管制员工作负荷评估的回归分析法在空域容量评估上的可行性和正确性。

腹膜透析患者容量负荷评估及容量管理的研究进展

文章阐述了腹膜透析患者容量负荷的评估方法,即多频生物电阻抗法、临床评估法、实验室检查法及影像学评估法,并从限制水盐摄入、保护残肾功能、选择合适的透析模式及保护腹膜功能方面提出了容量管理策略。为临床有效、准确地评估腹膜透析患者容量负荷状态,选择合适的容量管理策略,预防心血管疾病的发生提供循证依据。

民航机务人员工作负荷评估仿真研究

为准确评估和预测机务维修人员工作负荷,结合机务人员的受力、姿势、能耗等工效学因素,首先以任务所需时间资源与可用时间资源之比为主评估量,以能量消耗率及工效学负荷为修正因子,建立机务维修工作负荷评估模型;其次应用工效学仿真软件Simens JACK 8. 4(简称JACK)仿真模拟得到模型中的工作所需时间和修正因子,并提出基于机务维修工作负荷评估模型和JACK仿真软件的机务人员工作负荷评估方法;最后用该方法仿真评估A320主轮拆卸作业工作负荷。研究表明:所提方法能够弥补现有民航机务人员工作负荷评估方法中存在的实验室化严重、操作性差、主观性强、预测困难等不足,可方便有效地评估及预测维修人员工作负荷。

基于JACK的盾构机换刀作业人员工作负荷评估模型

针对盾构机换刀作业的工作负荷评估问题,引入民航管理员工作负荷评估标准作为工作负荷评估的基础,建立盾构机换刀作业人员工作负荷评估模型.应用JACK软件求解工作负荷初始值和影响因子修正值,并将其代入评估模型求解最终值,确定工作负荷等级,实现对盾构机换刀作业工作负荷的评估.以盾构机换刀作业过程中的伸缩油缸安装作业为例,进行了工作负荷评估仿真实验.结果表明,评估模型的评估结果与实际换刀作业人员的工作负荷情况吻合,验证了评估模型的有效性与可行性.

基于用户体验的WCDMA网络负荷评估方法研究

如何评估WCDMA网络负荷,目前尚无统一方法。现网仍以实际资源占用来反映负荷状态,并未考虑不同用户行为及分布带来的非用户量(尤其是数据业务)负荷的提升。本文从实际用户体验出发,将用户体验所需的资源作为合理评估值,排除用户在网络环境较好时的额外资源占用,以实现更合理、客观的评估网络负荷。

地下电缆实时动态负荷评估系统

电缆的传输容量应能根据测得的负荷、温度，并利用热学模型计算得到。夏季额定传输容量和紧急传输容量低于要求值。本文讨论如何实现动态负荷实时监测系统以增加其有效传输容量。并介绍这种动态负荷评估系统的实际应用情况，表明由此可大大增加电缆的容量，进而避免了原本应增加循环冷却设备的投资费用。

基于脑电信号的认知负荷评估综述

过高的认知负荷是导致人因事故的重要原因之一,认知负荷的准确评估十分重要。脑电信号具有时间分辨率高、便携性好等优点,已成为评估认知负荷的重要技术手段。随着机器学习的发展,越来越多的研究采用机器学习方法实现基于脑电的认知负荷评估,以获得更稳定和准确的结果。首先介绍常见的认知负荷评估实验范式及脑电预处理流程;其次,详细综述基于脑电认知负荷评估的常用方法,包括脑电特征提取、脑电特征选择、认知负荷分类预测;随后,对现阶段基于脑电的认知负荷评估应用领域进行总结;最后指出当前研究中仍然存在跨个体、跨时间、跨任务以及脑电数据来源等问题,并对发展趋势进行展望。

基于最小二乘算法的LTE网络负荷评估方法

对于纯数据业务的LTE网络,用户速率是影响用户感知的重要指标。而网络中各类资源的使用情况均与用户的速率密切相关,任何一类资源达到了负荷上限都会对网络的性能造成影响。基于最小二乘算法对LTE网络的下行用户速率与各类资源的使用情况做了关联分析研究,包括下行PRB利用率,RRC连接用户数及下行平均激活用户数等;旨在通过合理的网络负荷评估方法指导我们确定相对合理的网络扩容标准。

运动负荷评估导引式分级运动干预在支气管哮喘青少年患者中的应用

目的分析运动负荷评估导引式分级运动干预在支气管哮喘青少年患者中的应用效果。方法选定收治的90例支气管哮喘青少年患者,根据“随机数字表法”分组,参照组45例患者采纳常规护理,观察组45例患者在参照组基础上采用运动负荷评估导引式分级运动干预,均在护理4周后评价2组护理效果,比较2组哮喘控制优良率、肺功能指标、miniAQLQ评分、6个月内复发率。结果观察组哮喘控制优良率(95.56%)高于参照组(73.33%),观察组护理后FEV1、FVC、PEF、miniAQLQ评分均高于参照组,观察组6个月内复发率(2.22%)低于参照组(17.78%),差异有统计学意义(P<0.05)。结论运动负荷评估导引式分级运动干预可有效改善支气管哮喘青少年患者肺功能,提高哮喘控制优良率及生活质量,降低疾病复发率,改善患者预后。

飞行签派员工作负荷评估方法及应用研究

飞行签派员是航空公司运行、航空器执飞管理过程中不可或缺的人员,是航空公司运营保障的核心人员。近年来随着经济快速发展,航空公司运量与市场规模不断扩大,签派员的工作负荷显著增大,影响着航空运输飞行品质。结合国内外相关领域对工作负荷的研究、根据签派员工作职责特点,归纳工作负荷影响要素;构造签派员工作负荷评估模型;建立工作负荷告警系统,提供航空公司签派人力资源评估与配置的相关参考。

调整负荷评估周期提高半速率小区MOS值

针对目前全网小区虽然开启了EFR及TFO,但是开启半速率的小区覆盖范围MOS值仍然不高的问题,通过调整TCH信道负荷的算法的评估时长,加速对TCH POOL池内TCH信道负荷的测量频率,合理控制半速率占比,有效提高MOS值,最终提高用户的感知度。

基于模糊综合评价法的辅导员工作负荷评估研究

从辅导员工作负荷的影响因素出发,构建评价指标体系,利用模糊综合评价法对辅导员工作进行负荷评估。实证结果表明,高校辅导员的工作负荷值是6.45RMR,属于中度负荷。且该方法对辅导员工作负荷评估的准确度较高,具有实际应用价值。

造船线表计划编制及负荷评估软件研究

针对船厂线表计划编制及其负荷评估工作需要考虑工厂的各种限制条件且产生数据量大而导致效率低、数据不准确的问题,研发了一套线表编制和负荷评估工作流程及计算机软件。该软件将线表编制和负荷评估工作集成于一体,实现两者自动联动,并以柱状图和详细数据的形式将各工序工作量、关键资源负荷等评价指标实时展现出来。实际使用验证,该软件能有效解决上述问题,为线表编制者提供决策数据支撑。

基于层次分析法的塔台管制员工作负荷评估研究

随着社会经济的发展,人们对各种跨国、国内长途路线的要求也越来越多,所以中国的航空业也得到了迅速发展。这个行业的业务拓展对相关从业者的研究也越来越多,其中有关塔台管制员和其工作负荷评估的探讨更是不容忽视。管制员的工作负荷直接决定了其管辖区域内的飞机容量、工作效率,甚至会威胁到航空安全,所以对管制员的工作负荷进行评估非常重要。本文先是对影响塔台管制员工作负荷的一系列因素做出分析,然后基于层次分析法再对次问题进行更深入的探析。

基于SWARA-CRITIC-MARCOS的负荷侧资源响应潜力评估方法

充分挖掘负荷侧资源的响应潜力是提升负荷资源调控能力的有效手段之一。为有效感知负荷的响应潜力,提出了一种基于SWARA(逐步加权评估比率分析)-CRITIC(基于相关性的权重求取)-MARCOS(基于折中方案的备选方案排序)的负荷侧资源响应潜力评估方法。首先,基于负荷、经济、社会和系统层面构建负荷响应潜力的多维影响因素指标,并采用模糊数理论对指标权重和负荷的响应潜力进行评估;其次,将SWARA和CRITIC相结合计算各指标的综合权重;然后,采用MARCOS综合指标权重计算各负荷的响应潜力效用函数值,得到各类负荷的响应潜力排序结果;最后,以上海市部分可调度用户负荷为基础的算例验证了所提方法的有效性。

基于粒子群优化BP神经网络多元客户负荷可调节潜力动态评估

“双碳”及新型电力系统背景下,新能源装机容量逐年提升,数据中心、5G基站等新型负荷持续增长,用户侧负荷形态与负荷特征发生重大变化,同时叠加外界环境等因素影响,电力供需形势严峻。为保障电网安全稳定运行,深入挖掘用户负荷可调节潜力,提出一种基于粒子群优化BP神经网络多元客户负荷可调节潜力动态评估方法。分析多元客户负荷可调节潜力影响机理,构建特征标签体系,利用灰色关联度分析法选取可调节潜力相关特征,搭建可调节潜力评估模型,实现多元客户负荷调控能力评估,并根据实际响应结果校验评估模型准确性,滚动更新用户负荷、需求响应数据,实现用户侧可调节潜力的动态评估,使得模型能够适应不断变化的用户行为。

造型作业体力负荷接触评估

目的以姿势观察和表面肌电分析相结合,分析造型作业体力负荷暴露特征。方法以OWAS方法观察造型作业姿势5 074人次,并分析5个造型作业周期4对躯干肌的表面肌电信号的周期间变异性、躯干肌活动协调性、双侧对称性和典型动作肌电活动。结果姿势观察表明背部非正中姿势占87.7%,其中14.7%为扭腰姿势;13.2%的时间承受10 kg以上的负荷;手工作业成分如铲、压、搬、推拉和放物合计55.2%。不同造型周期间平均肌电活动变异性很小,而双侧不对称性(约60%)很高;相对其他躯干肌,竖脊肌肌电活动最高,平均超过20%MVC,某些动作时高达50%MVC。结论躯干肌活动不协调、竖脊肌过劳和不对称用力是造型作业躯干肌活动的主要特征,造型作业工作腰背痛高发与其有关。

考虑均衡性的城市轨道交通线路负荷水平评估研究

线路负荷水平的评价工作是优化运输组织方案的重要前提。首先,本文分析了采用单一均值性指标表征负荷水平不能体现线路内负荷分布偏差的问题。为此,从城市轨道交通线路客流与运输能力匹配的角度出发,以列车负荷为评价单元,建立包括负荷均值和标准差率二维指标的线路负荷水平评估模型。负荷均值指标考虑了各评价单元加权计算,以反映每个评价单元对线路负荷水平的贡献程度,标准差率指标表征负荷均衡性。模型分析得出,线路所有区间的运力同等规模变化不影响标准差率指标,相对提高大客流区间或大客流方向上的输送能力能够改善线路负荷的均衡性。算例分析表明:客流方向不均衡系数超过1.4时,应考虑运力优化措施以提高运输能力利用的均衡;组织列车大小交路方案和不成对行车模式,能够提高线路负荷的均衡程度。