不同营养模式下内蒙古沙漠小型盐湖卤虫种群特征与环境负载力

通过对桑根达莱淖尔卤虫的养殖实验与卵囊解剖,研究了内蒙古沙漠小型盐湖投饵、施肥与自然状态3种营养模式下卤虫的生境、种群动态、生殖特征,分析了环境对卤虫资源的负载力。结果表明:1在起始种群相同的情况下,不同营养模式对种群结构与密度有显著影响;2不同营养模式对个体生长速度影响存在差异,投饵对加快个体生长速度效果最明显,但在性成熟速度方面不同营养模式没有出现统计学显著差异;3不同营养模式对卤虫的怀卵量、卵生/卵胎生比例有显著影响;与空白组相比,投饵组平均怀卵量提高了35.52%—72.71%,施肥组提高了11.34%—26.15%;4卤虫资源的环境负载力为0.3—0.4 kg/m3,加以补充肥料,可提高到0.45 kg/m3,在投喂饲料的情况下可以达到0.5 kg/m3;5卤虫蛋白可开发量按环境负载力的1/3估计,对照组、施肥组和投饵组的相应年开发量分别为2.61—2.98 kg/m3、4.5—5.4 kg/m3和7.51—8.67 kg/m3,滞育卵产量分别为0.73、1.10 g/m3和1.17 g/m3。

结晶器液压振动缸负载力的计算

结晶器液压振动技术是连铸发展的关键技术之一。国外对该技术一直封锁,因此,相关的参数选取及计算过程无例可循,经过我所技术人员的艰苦攻关已经成功掌握该技术并用于生产。本文通过对国内某台结晶器液压振动缸负载力的实际计算,为结晶器液压振动缸的设计提供理论依据。

装载机转斗缸外负载力变化特性的测定

针对目前装载机油缸外负载力求取方法存在的不足,以转斗缸为例,研究了其外负载力变化特性的测定方法。在建立转斗缸外负载力数学模型基础上,实机测试并分析处理了装载机铲装松散土时转斗缸油压及活塞位移数据,制取了单次典型作业循环转斗缸无杆腔、有杆腔油压和活塞位移变化历程;应用Matlab对制取的单次典型作业循环不同作业段的转斗缸油压和活塞位移进行了拟合,通过编程处理获得了转斗缸不同作业段的外负载力数据波形;应用Nsoft软件将各作业段波形数据进行合并,得到了铲装松散土时转斗缸外负载力变化特性曲线。分析结果表明,测定的转斗缸外负载力变化特性与实际工况比较吻合。

河南省农用土地资源人口负载力研究

本文在总结河南省农用土地资源特征的基础上．分析预测了２０００年的河南农用土地资源主要农副产品的生产能力、同时分析了未来人口的发展趋势和消费水平．根据预测２０００年的河南人口可望控制在９８００万人．届时人均消费水平将有较大提高。经过农产品生产能力和人口消费水平对比分析得出结论。在本世纪末之前。河南人口的土地负载尚可达到超过温饱、接近小康水平的基本平衡。而进入２１世纪之后．将会出现土地负载力严重超载。随着时间发展．全省土地人口负载前景不容乐观。本文最后提出了提高土地负载力的对策。

增氧筒流水池水体负载力的分析计算

根据分析计算结果：在增氧筒流水池养殖试验条件下．池水 ＤＯ≥２ｍｇ／１，水体负载力的理论值为 ９５．２８ｋｇ／ｍ２，比单一供水流水池高 ８． ４４倍。在养殖生产中、要求 ＤＯ≥３ｍｇ／１，最大载鱼量的理论值应控制在８４．９ｋｇ／ｍ２以下。增氧筒利用充气的供氧能力比供水供氧能力高 ６．２２倍，气体不必回收。养殖试验的载鱼量为７５．９ｋｇ／ｍ２、可利用计算公式进行水体负载力的估算。采用增氧筒水处理设备，为温流水养鱼系统提供了一种新型的气水结合的养殖方式。

冲击力模型中ATP浓度和负载力对分子马达运动的影响

根据已建立满足朗之万方程的冲击力模型,重点分析了ATP浓度和负载力对分子马达定向动力学的影响.研究发现:在合适的冲击力和噪声强度的共同作用下,分子马达可以进行稳定的梯跳运动;另外,分子马达平均速度随ATP浓度的增加而增大,随负载力的增加而减小;而驻留时间及其分布的峰值随ATP浓度的增加而减小,随负载力的增加而增大.

体育和谐发展的生态位与负载力研究

运用生态人类学上生态位宽度和负载力两个概念以及公式计算,作者阐释了一定区域体育人口与体育资源之间数理关系,为体育的和谐发展指出了相应的对策。

基于整车动力学的EPS试验平台负载力研究

为了解决电动助力转向系统试验台架不同工况下负载力的施加问题,对基于整车动力学的试验平台负载力进行研究。利用MATLAB建立简化的原地转向轮胎模型、Fiala-桥石轮胎模型和考虑侧倾的三自由度车辆模型,对多种工况(原地转向及行驶转向)下负载力进行分析,并进行了实车试验验证。仿真与试验结果表明,所得到的负载力与试验结果基本一致,实现试验台架根据不同工况施加负载力的功能,相比现有的以弹簧作为负载力施加的EPS试验台架更能满足模拟汽车各种工况下转向阻力的要求。

负载力对高压导叶控制偏差影响试验研究

针对某发动机交付试车检查高压导叶控制规律时,在转速上升和下降过程中出现导叶控制规律偏差大的情况,通过对高压导叶控制原理和试车数据分析,得出高压导叶控制系统负载力为影响偏差的主要因素。利用地面试验设备,采用对顶缸加载方式,开展负载力对导叶控制偏差影响试验,复现了发动机试车过程中控制规律偏差问题。试验结果表明:负载力越大,导叶控制偏差越大。

基于积分滑模的压机液压缓冲垫负载力控制

针对压机液压缓冲垫负载力控制问题,提出一种基于积分滑模的鲁棒控制策略。该方法利用滑模控制鲁棒性强的优点,实现了缓冲液压垫负载力的精确跟踪控制,并且对系统中的参数不确定性和外部干扰具有较好的抑制作用。理论分析与仿真结果对比验证了该控制算法的有效性。

当前青海的负载力 兼论西北开发的移民问题

一九八三年夏季,胡耀邦等中央领导同志先后视察了青海省,提出了“立下愚公志,开拓青海省”的伟大号召和“开发大西北”的战略设想。中央领导同志的视察和党中央的号召对西北和全国人民。

气动阀电磁吸力与负载力的特性匹配

设计喷嘴挡板气动阀电磁铁时,要重视电磁吸力及负载力的特性匹配,以保证气动阀能够稳定工作。而合理选取初始磁间隙δ_0及在铁心上加极靴是保证上述特性匹配,减小电磁铁控制功率和体积、重量的有效途径。

网络用户效能负载力的影响因素与优化策略研究

[目的/意义]为了降低网络用户的效能负载力,提高网络用户满意度和网站网页的感知易用性。[方法/过程]从认知和运动(操作)两个视角解释了网络用户效能负载力的内涵,根据认知负载力和运动负载力的构成分析了网络用户效能负载力的影响因素,构建了网络用户效能负载力模型,提出优化网络用户效能负载力的策略。[结果/结论]设计的网络用户效能负载力模型和优化策略为网站网页在开发上降低用户负载的后续研究提供参考。[局限]在理论上探究了降低网络用户的效能负载力,对其影响因素的权重计量等还需深入分析和实证验证。

装载机转向缸外负载力变化特性的试验研究

液压缸外负载力是进行液压缸动力学分析的重要参数。针对目前装载机液压缸外负载力求取方法存在的不足,以ZL50G型装载机左转向缸为例,研究了其外负载力变化特性的测定方法。在建立转向缸外负载力数学模型基础上,对装载机铲装原生土时的转向缸工作参数进行了实机测试,获取了单次典型作业循环中油压和活塞位移的变化历程;应用MATLAB对作业循环不同作业段的转向缸油压和活塞位移进行拟合,通过编程处理获得了不同作业段转向缸的外负载力变化波形,应用nSoft将其进行合并,获得了铲装原生土时转向缸外负载力的变化曲线。分析结果表明,测定的转向缸外负载力变化特性与实际工况比较吻合。

正畸骨粘接体最大负载力的动物实验

目的通过动物实验研究自行设计的一种新型正畸支抗，即两段式骨粘接体的最大负载力，探讨骨粘接体的生物力学性能。方法使用α-氰基丙烯酸正丁酯在12只大耳白兔胫骨表面粘接骨粘接体共36枚，分成术后即刻、术后2、4、8周组（每组9枚），分别测量术后不同时间骨粘接体的最大负载力。结果术后即刻、术后2、4、8周组最大负载力的中位数（第25百分位数，第75百分位数）分别为11.55（8.96，12.73）、6.04（1.88，10.57）、2.30（0，3.24）和49.85（20.70，66.01）N。骨粘接体的总脱落率为17％（6／36）。结论本组骨粘接体的最大负载力可满足正畸支抗的临床需要。

力负载对超声切割声学系统谐振频率及谐振阻抗的影响

针对在蜂窝复合材料超声波切割加工中,超声切割系统在受力之后会出现系统失谐,振幅不足甚至停振的现象,对声学系统受力之后的阻抗值以及谐振频率进行研究。利用四端网络法,通过分析变幅杆、压电陶瓷以及端盖等组成声学系统各部分输入输出特性,提出了声学系统的整体设计方程,得出了声学系统的阻抗值和频率方程以及负载﹑电流与振幅的关系式,并对超声切割系统的受力模型进行分析;通过对超声切割声学系统施加单向力,分析受力之后的声学系统阻抗值和谐振频率,得出声学系统受力对系统阻抗值和谐振频率的影响规律。实验结果表明:增加三个方向力之后,系统的阻抗值和谐振频率都会上升;随着力负载的增加,Y、Z方向施加力负载时的系统阻抗值比X方向施加力负载时增加得更快,而在系统谐振频率方面,X、Z方向施加力负载时谐振频率的增量比Y方向施加力负载时更大,在实际应用中应减小敏感方向的力;研究成果可为实际加工蜂窝复合材料提供理论指导。

结晶器液压振动负载力计算与设计

结晶器液压振动是连铸机的关键设备之一,通过对某型号结晶器液压振动负载力的计算,为结晶器液压振动缸选型设计提供理论依据。

认识所谓负载力——剩余浮力

今年《钓鱼》16期的文章《细说一标深》中,作者仍一如既往地坚持剩余浮力的观点,对一些有关的评议文章置若罔闻。为了使剩余浮力论的创造者和坚持者能明白其错误根源,本文试图具体分析一下负栽力和剩余浮力。