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题名考虑负载和时延的船舶无线网络节点流量控制
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作者
黄清
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机构
江苏海事职业技术学院信息工程学院
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出处
《舰船科学技术》
北大核心
2024年第7期128-131,共4页
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文摘
针对船舶无线网络稳定性较差,易出现负载失衡、信息传输时延高的问题,研究考虑负载和时延的船舶无线网络节点流量控制方法。此方法利用有向图优化船舶无线网络结构与节点分层结构;计算船舶无线网络节点负载占用率与可用率,提取负载均衡的节点通信路径;使用基于RTT的拥塞流量分配算法,以缩短延时为目标,考虑负载和时延的船舶无线网络节点流量控制。实验结果显示:此方法使用后,船舶紧急业务、关键业务、普通业务在无线网络中分组投递率提升,解决了负载失衡问题;紧急业务端到端时延低于100 ms,关键业务与普通业务端到端时延低于1 000 ms,流量控制效果较好。
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关键词
负载和时延
船舶无线网络
节点流量
分配控制
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Keywords
load and latency
ship wireless network
node traffic
allocation control
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分类号
TP393
[自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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