带LRC功能的汽车发电机电压调节器芯片设计

经过几代汽车发电机电压调节器的发展,对汽车发电机的稳压性能要求越来越高。同时,用电设备的增多使调压器需要更好的管理和判断负载情况,控制系统根据用电设备做出相应的判断。该电路调节器提出了负载响应控制和基于PWM的电压调节,另外包括过压,欠压,抛负载,转速检测等电路也被考虑进来,对各种故障进行报警并调节开启开关管的脉冲占空比,从而改善发电机的工作状况。电路芯片采用模数混合设计,对数字部分的设计进行了仿真分析,达到了设计要求。

汽车发电机调节器参数与整车性能的匹配设计

本文论述了汽车交流发电机与发动机之间的逻辑关系,并且阐述如何通过改变调节器的功能参数来优化匹配整车发动机系统。