利用海洋石油平台生产负荷进行发电机负载试验技术研究与应用

负载试验是发电机安装后重要试验项目,本文研究利用平台生产负荷进行发电机负载试验方法,并最终成功地应用到海洋石油112FPSO发电机调试上,实现了平台在不断电、不停产的条件下,完成新增发电机组与平台的电网的并网及负载试验.为以后海上油(气)田开发工程改建和扩建的项目,利用平台生产负荷进行新增发电机组负载试验提供了一种有效的方法.

电机负载率在磨削过程监控中的应用

根据功率监控原理，以电机负载率为新的监控特征量，提高了监控系统的抗干扰能力，尤其是抗电压干扰能力。文章在此基础上提出了一种砂轮自动对刀和自动修整的算法，进而实现磨削循环自动化。

新型发电机组负载测试兼码头供电双向变频电源

随着舰船朝大型化、自动化方向发展,舰船的发电机组数量和容量也急剧增大。为保证船舶的安全运营,船级社规范要求对发电机组进行负载试验和并联运行试验。新型发电机组负载测试兼码头供电双向变频电源不仅可用于船舶的发电机组负载测试试验,同时还可实现电能的回收利用,作为变频电源向系泊试验船舶提供电能,减少对船厂周围环境造成的污染,具有较好的经济效益和社会效益。

考虑轮轨作用的地铁车辆电机负载模型研究

牵引电机负载模拟是轨道车辆牵引传动系统仿真中不可缺少的重要环节,传统的电机负载模型由于没有考虑轮轨关系而无法应用于地铁黏着控制算法的研究。在分析了地铁车辆力传递关系的基础上,提出用考虑轮轨作用的力传递模型来替代传统的阻力负载模型,可以模拟地铁车辆在运行中出现的空转现象,验证黏着控制策略的控制效果,整定控制参数。结合北京地铁13号线实车参数和牵引特性,验证该负载模型应用于黏着控制研究的有效性和可用性。

基于FPGA的电机负载位置测量仪实现方案

本文提出一种电机负载位置测量仪的实现方案,其主要功能由FPGA实现,能实时测量和显示电机负载的运动状态和位置,具有精度高,工作可靠的特点,有一定的通用性。

流体负载电机的变频调速

本文阐述了流体负载电机变频调速的必要性，从电机学的角度简单分析了电动机交流变频调速时电磁转矩的变化飞速，说明了交流变频调速在流体国电机上应用的可行性，并从民能的角度进行了水泵我载电机变频调速的经济效益分析，表明变频调速在流体负载电机上的应用确定可行。

电机负载率监控法

提出一种新的功率传感型监控法─电机负载率监控法。并通过机床切削实验来考察该监控法的抗电压波动干扰能力。研究了电压波动对电机负载率的影响规律。表明电机负载率监控法不仅抗电压波动干扰能力强，而且实施方便。

机械加工状态的电机负载率监控技术

首先导出一种简单实用的电机负载率k的测算方法,进而详细研究电机空载损耗、电机额定效率及电源电压波动对k的影响规律,并由此发现用k代替机床功率信息作为功率监控技术中的监控特征量能够减小电压波动对监控系统的干扰,指出了这种技术的研究和应用中应注意的问题。

126 kV真空断路器电机驱动负载需求分析与优化

文中针对电机驱动机构在126 kV真空断路器的应用,首先进行理论建模,分别构建了旋转电机驱动机构传动链的运动学和动力学约束方程。基于MATLAB求解约束方程,并对伺服电机负载扭矩的组成进行了分解和分析。然后为减小伺服电机负载扭矩,从拐臂起始角度、灭弧室自闭力和触头动端质量三方面进行了优化。最后利用刚体动力学分析软件Adams对不同伺服控制策略下的负载扭矩进行了仿真计算。位置伺服控制模式下,伺服电机负载扭矩波动范围大,分闸过程中转矩利用率低。为提高电机转矩利用率,文中提出基于提高转矩利用率的闭环转角控制,通过仿真计算与试验测试对比,在超程段和加速段,电机电流都处于400 A较高幅值区间,在减速段电流迅速下降,转矩整体利用率达到49.4%,间接反映出伺服电机输出扭矩与仿真结果的趋势比较吻合。

发电机组干式负载智能测试系统技术应用

介绍了发电机组干式负载智能测试系统技术,以及发电机组干式负载装置的结构、工作原理等。就所研发的新型发电机组干式负载智能测试系统的关键技术以及性能做了分析和试验验证。试验测试表明:所研发的发电机组干式负载智能测试系统可满足各型发电机组调速特性和负载特性的测试要求,符合国家和行业标准。

负载器在钻井船发电机调试中的应用研究

在船舶建造过程中发电机负载调试是关键工序之一,随着上船公司转型海工产品发展节奏不断加快,新型的负载调试设备已取代了原有的水负载调试系统。公司为新加坡OPUS OFFSHORE公司建造的3000英尺钻井船配置3套负载器和变压器,用于给钻井船发电机提供一个连续性、可重复的负载容量以便精确测量和记录测试结果,同时能够有效排除负载设备带载产生的大量热量,负载测试精度高、易操作、安全性高、可靠性高。负载器在钻井船发电机调试中的有效运行,确保了测试报告中数据的准确可靠及与船东的顺利交验。通过对负载设备系统配置、工作原理、操作使用、负载设备在钻井船发电机安装调试进行深入研究,为海工船及其他类型船舶发电机负载调试工序中的设备选型、安装、配置及调试过程提供经验借鉴,既缩短调试周期,又降低了调试过程中燃油消耗及降低了人工成本。

基于PSO的连续系统直接辨识及在带弹性负载电机的应用

针对连续方程误差模型辨识须引入数值滤波器而造成有偏估计,提出一种基于粒子群优化(PSO)算法和连续输出误差法的连续系统直接辨识方法.该方法用简化四阶龙格库塔法进行系统输出的数值逼近,并采用PSO进行数值优化以避免有偏估计.对所提出方法的估计性质进行分析,进而得出辨识问题的全局解在开环下参数估计的一致性.仿真案例表明,所提出方法对案例的辨识精度高于简化修正辅助变量法等几种连续系统辨识方法.将所提出的方法应用于带弹性负载的电机模型辨识,获得了良好的估计,从而表明了所提出方法在应用上的有效性.

汽车发电机抛负载用瞬态抑制二极管的研发

介绍了汽车发电机在抛负载时感应高电压的产生原因及危害,提出了使用瞬态抑制二极管吸收抛负载时产生的功率及能量的方法,并对瞬态抑制二极管相关结构参数进行了设计和计算,所得数椐可供汽车发电机制造商和有关教学科研单位参考。

重卷拉矫机压入量对张力辘电机负载的影响分析

针对柳钢重卷拉矫机组提速升级改造后高速状态下张力楹电机负载报警的现象,通过分析拉矫机压入量与张力棍电机负载的关系,提出拉矫机压入量、张力控制的操作策略。

二轧 400机组选料由65方改60方对电机负载影响分析

二轧φ400机组是单电机带动双机架的形式,在进料为65方坯时,常出现跳闸现象,有时甚至烧坏电机,根据现场观察发现:主要是K8、K7、K6同时过钢时电机负载过大,尤其是在处理φ250机组中废而被迫待钢降温后,电机负载更大。在进料改为60方坯后,电机跳闸、烧坏现象基本消除。为了进一步研究电机负载状况,笔者对K8、K7、K6在改造前后同时过钢时所需传动力矩和传动功率进行了理论计算分析。

FSLW型双流无刷发电机移动式直流负载测量装置

FSLW型双流无刷发电机直流负载测量装置,是最大直流电流2200 A及以下、额定电压28.5 V及以下,双流无刷发电机中直流发电机,在进行发电机出厂试验和型式试验时使用的负载测量装置。试验时,通过测量装置控制面板上的电阻开关即可实现直流负载电流在200 A^2200 A范围内的变化,并使用仪表测量和微机采集测试,实现发电机性能指标的试验测量。

伺服电机选型的原则和注意事项

阐述了伺服电机的优点、用途和选型的原则,并对选型中难理解的概念做了详细解释,介绍了选型时需要注意的事项,为选择合适的伺服电机提供了技术参考。

有源逆变器在电机实验中的应用

本文论述在电机实验中用有源逆变器取代可变电阻器作为直流发电机的负载,将发电机发出的直流电回馈到交流电网。这样,不仅节省能量,而且负载调节方便、稳定。当用作电力拖动自动控制系统的负载时,采用电流闭环控制可以较好地模拟恒转矩负载。