薄板平整机负载辊缝的数学模型研究

针对薄带钢平整轧制时厚度薄、压下率小的特点,结合参数修正与非线性回归分析,建立了平整机负载辊缝模型,计算结果表明,该模型符合实际轧制情况,计算精度高,相对误差小,能够准确预报板形。

热连轧机工作辊动态负载辊缝计算与应用分析

根据热连轧机工作辊热凸度与磨损计算方法,结合辊系弹性变形和金属塑性变形计算理论,在现场应用与模型参数优化的基础上,建立了工作辊在线辊型及动态负载辊缝计算模型。根据实际轧制计划,将模型计算结果与实测结果进行对比,验证了计算模型具有较高的精度,能够满足工程计算和分析的需要;此外,计算分析了工作辊在线辊型和不光滑辊面对出口带钢断面形状的影响,并提出了带钢断面形状的优化方法,为提高热连轧机出口带钢的板形质量提供了理论依据。

VC轧辊的承载特性研究

对控制压力与轧制力共同作用下的VC(variable crown)轧辊的承载特性进行了研究。基于所开发的VC轧辊系统,分析了辊缝形状和辊缝凸度与轧制力及控制压力的关系,提出了临界最大控制轧制力的概念。研究结果表明:当轧制力小于轧辊系统的最大临界控制轧制力时,其板形控制能力优于同规格的实心平辊;当控制压力较大且轧制力较小时,轧辊系统可以实现零凸度或负凸度的负载辊缝。

探讨冷轧厚度控制前馈模型的应用

针对传统冷轧带钢生产环节中冷轧厚度偏差值过大的问题,本文引入基于小波变换的滤波算法,建立了一种设限频域前馈控制模型,并根据参考反馈控制系统AGC电路设计原理计算出设限频域的下限与上限,进而得到设限频域控制范围。同时,结合负载辊缝控制原理,计算出5机架冷连轧机组在不同机架处的前馈控制最优值。通过对比实验证明,改进的前馈控制模型能够有效地控制冷连轧机组生产过程中带钢厚度,并将厚度偏差控制在±4μm范围内,具备良好的实际应用价值。

AS-UCM机型的开发及其板形控制技术

针对普通UCM平整机组因不能配置分段冷却手段而无法对板形的非对称复杂高次浪形进行精细控制的问题,研发了一套配置工作辊非对称弯辊、中间辊非对称弯辊、中间辊上下非对称窜辊的AS-UCM新机型,定量分析了AS-UCM机型对负载辊缝形状的控制能力,建立了一套适合于AS-UCM机型平整机组的板形控制模型,并在相同初始条件下将AS-UCM机型与普通UCM机型平整机组对非对称复杂高次浪形的控制效果进行了对比,得出了采用AS-UCM机型的平整机组比普通UCM平整机组对非对称高次复杂浪形的控制能力大大增强的结论,从而为平整机组高次复杂浪形的治理提供了参考。

1220冷连轧机薄窄料轧制过程末机架辊型改造方案的研究

针对宝钢1220五机架冷连轧机薄窄料轧制过程中末机架易出现的工作辊之间辊端压靠及工作辊与支承辊之间的有害接触问题,在研究了负载辊缝与板形关系的基础上,以控制压靠影响与消除辊间有害接触区与提高弯辊对板形的控制能力为目标,提出一套适合宝钢1220五机架冷连轧机薄窄料轧制过程末机架的辊型设计数学模型,给出了相应的辊型改造方案,并通过现场对比试验验证了辊型改造的效果.