中国南北经济分化的再考察——经济均分线移动与增速贡献分解的双重视角

文章从南北方经济差距视角探究中国区域发展不平衡的表现、特征与成因。文章提出“南北经济均分线”反映南北差距动态变化,发现均分线大致在南京—上海一带徘徊,但其位置在2000—2013年缓慢北移、2013年后则迅速南移,进一步分析发现当前南北方经济差距已超过东西部经济差距且尚无收敛趋势,已经成为中国区域发展不平衡的主要来源,因此必须深入探寻南北经济差距在2013年后出现趋势转折的原因。从区域-产业归因角度而言,文章创新性地提出增速贡献分解模型将南北经济总差距在产业和区域层面进行分解。发现南北经济差距在区域维度表现为“东北失速-失速现象扩散-区域经济分化”的发展规律,在产业维度表现为“工业失速为主-各行业普遍失速”的演化特征。为说明上述现象的产生原因,文章构造包含要素投入、技术进步、地域差距、产业结构和对外贸易五大驱动因素的经济增长框架,对南北方分别进行门槛分析,结果表明北方地区经济增长模式在2014年发生转折,转折点后北方产生投资增速下降、劳动力外流、人力资本弹性降低、地域不平衡性增大和产业结构不合理的问题,可能是南北差距的主要诱因。最后,文章针对上述复杂因素提出政策建议。

解构中国经济韧性——即时监测、联动辨识与贡献分解

本文基于经济增长脆弱性的测算模型,对中国省级经济韧性进行动态测度。在此基础上,运用MAI-AR-SV模型,分别提取中国宏观及区域层面经济韧性的共同因子,旨在系统性监测经济韧性状态变迁的同时,辨识经济韧性间联动机制的演化过程。进一步,通过对省级经济韧性的内生驱动因素进行贡献分解,深入辨析经济韧性的区域协同与异质分化特征。研究发现:(1)中国宏观经济韧性的动态演化路径存在显著的“事件驱动”特征,在极端事件冲击下,经济韧性表现出明显的波动态势。近年来,尽管受到全球重大公共卫生事件冲击,但中国经济恢复较快,继而于2021年由低韧性攀升至高韧性状态,意味着中国经济富有强劲的增长韧性。(2)中国区域经济韧性的状态变迁路径在样本区间内呈现出显著的异质分化特征,但是,随着后疫情时期经济形势的相对稳定,四大区域的经济运行无一例外地步入高韧性增长路径,这表明,中国经济稳定向好的长期发展趋势仍未改变。此外,区域经济韧性间的联动辨识结果表明,区域经济韧性已然由传统的三元分布结构演化为相互促进、优势互补的协调发展格局,具体表现为东部率先引领,同时仿射其他三区的雁阵式联动网络。(3)中国省级经济韧性的贡献分解结果表明,不同区域内省级经济韧性的同步程度存在明显的异质性,其中,东中部地区呈现出显著的“俱乐部收敛”趋向,而西部和东北各省经济韧性则具有多元异化的走势特征,说明区域内部经济发展的不平衡与不充分依旧显见。

我国玉米单产与全要素生产率贡献分解测算及动态特征考察

基于索洛余值法和随机前沿法测算2003~2019年间玉米的全要素生产率,并将单产增长率和全要素生产率进行贡献分解,分析长期以来我国玉米单产增长和全要素生产率变化的原因。结果表明,2003~2019年间,中国玉米单产累计增长28%,其中劳动投入量、机械费用、种子用量、化肥施用量及全要素生产率增长的贡献率分别为-0.8%、22.5%、-3.8%、6.1%和75.9%。2003~2019年间,中国玉米生产全要素生产率波动性增长,余值法和随机前沿生产函数法计算累计涨幅达13.7%和18.7%,技术进步和技术效率提升在玉米全要素生产率增长中起到决定性的贡献作用,贡献率分别为68.8%和32.3%。在全要素生产率的强有力拉动作用下,我国玉米单产增长已从投入型转向效率型增长,要素投入趋于饱和,但全要素生产率提升仍有空间,分别表现在种子创新力提高、机械转型升级以及通过服务规模化提升规模效率等方面。

中国碳强度下降和碳排放增长的行业贡献分解研究

现阶段碳强度约束性指标和总量控制碳排放权交易试点是中国温室气体减排的两种重要手段,研究各行业及其相关因素对全国碳强度和碳排放变化的影响机制对制定行业碳强度减排政策和选择碳交易体系纳管行业具有重要意义.运用LMDI模型对1996~2010年中国碳强度以及碳排放变化进行了行业贡献分解.结果表明,全国碳强度下降受各行业碳强度和增加值占比变化的影响,前者贡献较大,后者贡献较小;全国碳排放增长受各行业碳强度和增加值变化的影响,前者起到抑制效应,后者发挥决定性的促进作用.电力、热力的生产和供应业,非金属矿物制品业,黑色金属冶炼及压延加工业,交通运输、仓储及邮电通迅业,化学原料及化学品制造业等5个行业对全国碳强度下降和碳排放增长的贡献最大;石油加工及炼焦业和建筑业对全国碳强度下降贡献较小,但对碳排放增长贡献较大;它们是我国碳强度约束和总量控制试点应当重点关注的减排领域.第三产业对全国碳排放增长的贡献呈上升趋势,尤其是交通运输、仓储及邮电通迅业和批发和零售贸易业、餐饮业,应当逐步加强对其进行碳排放管控.

中国天然气供需重心迁移路径及贡献度分解

天然气作为优质、高效和清洁的能源正成为中国能源发展的关键,研究天然气供需重心迁移路径可以厘清天然气供需空间迁移的发展方向和平衡问题。本文首先分析了中国天然气供需现状,然后运用重心理论研究了中国天然气2000-2011年供需重心迁移路径,进而采用Shapley分解方法计算不同区域对重心迁移的贡献度。研究结果表明,天然气供需重心迁移路径不存在交叉,其中生产重心向西北方向移动,消费重心向东南方向移动,且天然气生产重心迁移量比消费重心迁移量大,消费重心变动比生产重心变动更加剧烈,天然气供需不均衡加剧。在天然气供需重心迁移过程中,西北片区对产量迁移的贡献度最大,华东片区对消费量迁移贡献度最大。根据天然气供需重心的迁移方向和区域贡献度可以发现,提高国内常规气田产能和非常规油气资源勘探开发力度,加大对国外天然气资源的开发利用,加强天然气管道和储气库等基础设施的建设是平衡天然气供需的关键。

基于收入及成本视角的全球服务贸易增长动因研究——来自40个经济体贸易增长贡献度分解方程的经验分析

在当前经济服务化、服务全球化的时代背景下,基于收入及成本视角,利用世界投入产出数据库(WIOD)的大样本数据和Novy(2008)的贸易增长贡献度分解方程对全球1995—2011年40个经济体服务贸易增长的动因进行了研究。结果发现:(1)收入增加是服务贸易增长的首要引擎,双边服务贸易成本的降低是其第二大源泉,而多边服务贸易成本的贡献也有着不可忽视的影响。(2)中国的服务贸易增长动因与全球样本的结论相似,但是,三种动因的贡献程度演变趋势却不尽相同。经济收入增长的贡献表现出逐渐递减的趋势,双边服务贸易成本降低的贡献具有逐渐增强的趋势,而多边服务贸易成本降低的贡献则表现出缓慢的弱化态势。

中国城市绿色创新效率评价及影响因素贡献度分析

关于城市绿色创新影响因素众说纷纭,在众多影响因素中哪些是关键因素?本研究通过系统整理城市绿色创新影响因素,采用两阶段SBM-DEA模型对2012-2020年我国256个城市的绿色创新效率进行测度。从经济、制度和技术等角度再次证实了城市绿色创新的影响因素,并确定了关键因素。研究发现:城市整体绿色创新效率呈波动上升趋势,东部地区的绿色创新水平普遍高于中西部地区,但差距在缩小;经济发展水平、环境规制和人力资本是影响城市绿色创新水平的关键因素;与中、东部地区相比,技术创新对西部地区的城市绿色创新发挥更重要的作用。

中国食用菌生产重心迁移路径及贡献度分解

近年我国食用菌生产快速发展,各地生产布局不断变化。为了解我国食用菌生产重心迁移路径,厘清食用菌生产空间布局的变化及其背后的推动机理,基于2001-2018年我国省级面板数据,运用区域重心分析法,绘制、分析我国食用菌总体及香菇、平菇、双孢蘑菇和金针菇四大菇种生产空间的变迁轨迹,并运用Shapley value分解方法计算不同区域对食用菌生产重心迁移的贡献度。结果为:我国食用菌生产重心从中东部转向北部地区;重心总体呈现向西北方向迁移的趋势;东北地区对我国食用菌生产重心迁移的贡献度最大;香菇、平菇、双孢蘑菇和金针菇的生产重心稳定性较弱。提出:地方政府应依托当地的资源禀赋优势并顺应食用菌生产布局变化的整体趋势因地制宜地进行顶层设计,合理推进食用菌产业的发展。

中国城市共同富裕水平测度、空间特征与动态演进

共同富裕是社会主义的本质特征,实现共同富裕是当前改革与奋斗的重要任务。基于以人为核心的理念,把握共同富裕最本质、最核心的内涵与维度,构建以收入水平为核心的共同富裕测度指标体系。借鉴IHDI的构造方法,测度了2013年到2020年我国279个地级及以上城市的共同富裕水平,使用收敛模型、莫兰指数、马尔科夫链以及LMDI分解对共同富裕及其各维度空间特征与时空演变进行分析。研究发现:(1)共同富裕及其各维度在时期内均存在上升趋势,共同增长速率低于富裕水平,共同水平取得实质提升落后于富裕水平;(2)共同富裕呈现以东部沿海为中心向西部地区辐射递减的阶梯状空间分布格局,富裕水平与之类似,共同水平则以长三角、珠三角以及哈尔滨部分地区3个中心向外辐射递减,共同富裕及其各维度均存在显著空间正自相关;(3)研究期间内,共同富裕及其各维度存在较大的地区差异,其中富裕水平差异最大,但均存在显著的收敛特征,呈“越低越快”的追赶态势,共同水平的收敛速度更快,在打响脱贫攻坚战后收敛显著提速;(4)共同富裕层次流动存在两端稳定、中间活跃的特征,但中等城市向上流动过程中降级风险有所提高;(5)共同富裕各维度贡献逐年提高,富裕水平贡献最大,而共同水平在精准扶贫和脱贫攻坚关键年份贡献率存在显著提高。

交通运输产业与中国经济增长——基于直接和间接效应视角

本研究利用增长核算模型和两部门模型,考查了交通运输产业对经济增长的直接和间接影响。结果表明:(1)在直接效应方面,我国交通运输产业对经济增长的直接贡献效应总体呈波动发展态势,在各省间存在差异性;交通运输产业全要素生产率改进的贡献总体呈上升态势。(2)在间接效应方面,交通运输产业对经济增长具有正向拉动作用;各省交通运输产业对非交通运输产业的间接影响,在建成后的当年和次年最为明显,随后交通运输产业仍以直接拉动总产出增长的方式,在经济增长中发挥作用。资本和劳动投入的增加也将拉动经济增长,但资本投入增加的作用时间更长。(3)交通运输产业对劳动力和全要素生产率的影响,具有显著的单一门槛效应,将间接助推经济增长。为此,文章建议应在不断加强基础设施建设力度的同时,认清交通运输产业对不同地区经济增长的贡献存在差别,把握地区经济优势,稳步推进交通运输产业发展,提高交通运输在经济发展中的影响力、辐射力和聚集力。

规模经营、区域布局变动对生猪生产率增长的影响

生猪生产率持续增长是保障猪肉稳定供给的基础。生猪生产效率的持续增长有赖于两个机制:一是区域内不同规模的生猪生产率的显著提升,可以实现更高的产出水平;二是生猪生产布局结构的调整,促使产业资源从低生产率区域配置到高生产率区域中去。文章综合分解分析了规模经营和区域布局调整对全国生猪生产率增长的影响。结果表明,2007年以来中国生猪生产率净增长了88.2%,第一贡献因素是各区域内生猪生产率增长的结果,年均贡献率达到90%以上;其次,生猪规模化发展也扮演了重要角色,年均贡献率在8%~16%之间。虽然,受环境约束影响生猪生产布局调整对全国生猪生产率增长有一定的负向作用,但总的影响程度不大,仅为-2.8%。未来促进中国生猪生产率增长需要进一步挖掘区域内生猪生产率增长,同时需要重点推进主产区生猪规模化发展。

中国石油消费的动态影响因素分析

本文利用中国1965～2006年的石油消费、石油价格、石油产量、GDP与煤消费量的对数差分序列建立VAR模型分析认为,导致中国石油消费飞速增长的主要原因是石油消费本身的累积性冲击以及石油产量的增加。石油价格的上涨并没有导致石油消费显著下降,反而在一定时间段内导致了石油消费的增加。煤作为石油的替代能源,其消费增长会在短期内促使石油消费的增长,而从长期来看,会产生一定的替代效应。GDP增长的冲击带来的是石油消费持续的下降。因此,对中国石油消费的基本趋势和影响因素进行研究,是一个具有理论和实践意义的问题。

中国主粮生产成本快速上升之源——基于要素成本贡献度分解的实证研究

2004年以来我国主粮生产成本快速上升,一些主粮主产省份的成本优势趋于减弱,甚至转为劣势,对种粮效益、粮农增收和粮食安全带来了负面影响。基于要素成本贡献度分解法,从全国与主产省份两个层面,分作物实证分析了我国主粮生产成本快速上升之源。结果发现:就全国主粮生产平均成本来看,劳动力成本是对生产总成本上升贡献度最高的要素成本,而劳动力价格特别是家庭用工机会成本的提高,是推动劳动力成本以及粮食生产总成本持续上升的主因。但是,由于各种主粮作物要素投入结构不同、各地粮食生产方式和条件也有区别,要素成本贡献度结构存在作物间和省际间差异。就不同作物和不同主产省份来看,主粮生产成本上升的主次成因不尽相同。

基金规模效应与业绩持续性:投资风格漂移视角

本文选取2005年1月至2022年6月的股票型和混合型基金数据,从投资风格漂移视角探寻了基金规模与基金业绩持续性之间的关系。研究发现:基金规模对基金业绩有显著的负向影响,即我国基金市场存在显著的规模效应;被动与主动投资风格漂移对该效应分别具有显著的正向和负向两个方向的影响,这解开了投资风格漂移无法解释基金规模效应的问题;机制分析表明,基金持仓成本的增加能够放大被动投资风格漂移对该效应的影响。本研究为监管部门对基金投资风格漂移监管提供了理论支持和经验证据,为基金公司的基金规模管理提供了新视角。

基于CERES观测数据的全球行星反照率时空变化特征分析

为了理解行星反照率时空变化规律及成因,基于CERES数据对全球行星反照率的大气(主要为云与气溶胶等)和地表贡献进行了分解,通过Theil-Sen+Mann-Kendall方法得到了2001~2018年全球行星反照率及其大气和地表贡献的时空变化趋势,并基于回归分析方法对典型区域的变化趋势进行了初步解释。研究结果表明:1)在中低纬度区域行星反照率的大气贡献占主导地位,而在高纬度区域地表贡献相对升高,呈现纬向差异大于经向变化的模式;2)全球行星反照率呈现−0.0002/a(p<0.05)的变化趋势,地表贡献和大气贡献呈现−0.00015/a(p<0.05)与–0.00004/a(p<0.05)的变化趋势;3)大气贡献在火地岛西南洋面等区域呈现显著的增长趋势,而在南极洲东部等区域呈现显著的降低趋势;地表贡献在北冰洋等区域呈现显著的降低趋势,而在南极洲东部等区域呈现显著的升高趋势,并且可以基于云覆盖、积雪覆盖和NDVI等参量的变化有效解释典型区域的行星反照率变化。

营改增后销售不动产业务增值税核算存在的问题及改进探析

财会[2016]22号文对在营改增前销售不动产的企业在营改增后发生增值税纳税义务的会计核算进行了相关规定,但其处理存在冲销营业税时虚增收入,加重企业税负等问题。本文通过对相关会计科目的分析,提出了"贡献度分解法"等改进措施,使其核算过程更加规范合理。

中国大型城市群粮食生产状况及其贡献因素分解

粮食安全至关重要,然而城镇化的发展会给区域粮食安全带来冲击。在分析2000-2016年长三角、珠三角、京津冀三大城市群粮食生产状况的基础上,采用LMDI模型实证研究了上述三大城市群粮食产量变动的因素贡献。研究结果表明:①2000-2016年,长三角、珠三角城市群粮食产量减少,京津冀城市群粮食产量增加;三大城市群粮食播种面积均减少。②三大城市群播种面积效应、粮作比例效应均为负,长三角和京津冀城市群单产效应为正,珠三角城市群单产效应为负。③单产效应是促进粮食增产的首要贡献因素,尽管播种面积扩大在粮食增产中的作用并不明显,但是播种面积萎缩对粮食生产的抑制作用却较为突出。相较于其他二者,粮作比例效应的作用有限。

中国大城市生产率优势分解:行业结构差异的新视角

对于大城市生产率优势的来源,现有研究主要将其归结于异质性企业空间选择的影响,但忽略了城市间行业结构差异可能产生的影响。鉴于此,本文将行业结构差异纳入异质性企业空间选择的分析框架,对大城市生产率优势的来源进行理论建模,然后通过反事实构造和数值模拟方法,对异质性企业空间选择与行业结构差异的贡献进行分解,进而利用“无条件分布特征—参数对应”分析方法和中国工业企业微观数据,对其贡献进行识别。研究发现:城市间行业结构差异,平均看可以直接解释大城市生产率优势的8.24%,而与异质性企业空间选择共同作用的间接贡献则达到9.2%。因此,忽略城市间行业结构差异的影响,会导致大城市集聚效应的高估。在考虑行业结构差异后,异质性企业空间选择仍是大城市生产率优势的主要来源。分行业的结果表明,各行业普遍存在集聚效应和分类效应,但选择效应可能不显著甚至为负,这一结果对于实现城市间行业的合理分工及企业合理布局以促进中国经济高质量发展具有重要的启示意义。本研究为剖析大城市生产率优势的来源提出了新的解释,也为避免集聚效应的高估以及探寻生产率提升的产业空间分工路径提供了微观证据。

FGT贫困指数变动分解虚拟空间投影解析方法

研究目标:建立FGT贫困指数变动的社会平均收入μ、收入分配L和贫困线z三变量贡献分解的虚拟空间向量全投影解析方法。研究方法:设立贫困指数变动三维虚拟空间,将贫困指数从基期至报告期的总变动向量化,并将总变动向量向μ、L和z三个坐标轴方向进行投影,证明每个变量坐标轴方向的全投影代数和就是该变量对贫困指数变动所作贡献。研究发现:虚拟空间向量全投影解析方法,对FGT贫困指数变动的三因素贡献分解具有良好的适用性。研究创新:探索了一种与变量假想控制法和沙普利值法不同的贫困指数变动分解方法。研究价值:使得FGT贫困指数变动三因素分解测量更加严谨、直观和便捷。

中国经济基础设施资本回报率: 测算、分解及影响因素

基于永续盘存法和生产函数法的测算结果显示,经济基础设施的资本存量在1993-2017年以年均12.9%的速度急剧攀升,其资本回报率的变动趋势在样本期内呈倒“U”型。要素贡献度分解的结果表明,经济基础设施的资本产出比与其资本回报率的联系最为紧密,贡献度平均高达65.3%。进一步实证分析发现,经济基础设施的投资率及其资本深化水平、区域创新水平、人力资本、对外开放、制度因素、国有经济比重、城镇化水平和产业结构对经济基础设施资本回报率均有显著影响。其中,经济基础设施的投资率与其资本回报率存在“U”型关系,贸易依存度对经济基础设施资本回报率的提升作用持续减弱,人力资本积累和制度因素对经济基础设施资本回报率的负向影响也逐渐减弱。此外,成因分解结果表明,经济基础设施资本回报率在1999-2003年和2008-2017年这两个阶段快速下降的主要原因存在明显差异。