高铁开通、政府行为与TFP增长率

随着高铁网络的逐渐完善,高铁给开通地区带来了极大的社会福利效应,这使得高铁经济逐渐深入到地方政府的执政理念之中,从而也对开通地区的政府行为产生了重要影响。本文利用中国279个地级市及直辖市2004~2014年的面板数据,基于DID模型分析检验了高铁开通如何通过政府行为影响开通地区的TFP增长率。研究发现,高铁开通能够影响开通地区的政府行为来提高其创新环境和医疗卫生环境,而且会通过影响政府行为来提高开通地区的TFP增长率。具体来说,高铁开通使得开通地区的政府会增加政府科技支出占比改善地区创新环境,提高地区医院床位数和医生数来改善开通地区的医疗卫生环境;同时,高铁会通过增加政府科技支出占比、增加地区医院床位数和医生数来提高开通地区的TFP增长率。但是,高铁通过影响政府行为来促进开通地区的TFP增长率具有异质性,即高铁通过提高开通地区的财政科技支出占比来促进开通地区的TFP增长率对西部的影响更大,通过改善开通地区的医疗卫生环境来提高开通地区的TFP增长率对于中部和西部地区的影响更大。本文进一步通过一系列的稳健性检验,发现本文的研究结论仍然稳健,并得出本文的研究结论。