基于博弈论的货主船队发展风险及合作研究

干散货船队业务经营范围遍及全球,其波动周期和变化规律与全球贸易及世界经济紧密相关。为了探讨干散货货主船队快速发展引发的航运市场风险及货主企业与专业船队合作共赢的途径,在理论分析的基础上,运用博弈论相关理论知识建立了货主企业与航运企业的动态博弈模型,并提出货主企业与专业船队应将共同组建船队及签订长期运输合同作为主要的合作模式。该研究对于促进干散货航运市场的稳定及货主企业和专业船队发展具有现实意义。

“十三五”期间国内干散货货主船队发展战略

为使干散货货主在"十三五"期间能够合理利用船队运力,总结国内干散货货主船队的发展现状,分析"十三五"期间航运市场的经营环境,客观评价"十三五"期间国内干散货货主船队的优劣势,提出"十三五"期间国内干散货货主船队的经营发展战略。

电厂建立船队的必要性和可行性分析

货主（尤其是电厂）自建船队引发广泛关注，为正确引导电厂自建船队，阐述电厂自建船队的现状，针对电厂自建船队的必要性和可行性进行分析，提出电厂发展船队的战略：应以保证供应、锁定成本为出发点，运力规模以运量需求的60％～70％为限制，在战略初期与独立船舶所有人开展联营。