大连枢纽货场布局构想

研究目的:铁路货场布局是城市货运规划的重要组成部分,货场布局是否合理,不仅关系到铁路作用的发挥,还会影响城市的发展。为满足大连市新的城市总体规划要求,同时提高铁路运输的效率和合理性,有必要对大连枢纽货场布局规划进行研究。研究结论:规划大连枢纽货场将形为5货格局,不仅与城市总体规划相适应,还能够满足城市的货物运输需求,实现了货场集中化、专业化管理,提高了铁路运输效率。

连云港铁路枢纽货场布局规划研究

文章对连云港铁路枢纽既有货场规模及运力进行综合分析,结合连云港地区城市规划及经济发展状况和"十二五"期间铁路建设状况,提出了连云港地区货场布局规划方案,并且论证了方案的可行性,提出了新建赣榆北、杨集、灌南和灌云货场,改建海州货场的布局方案。

上海铁路枢纽货场布局调整的设想

从上海城市发展规划以及运输产业的发展趋势出发,分析了上海地区货场调整的必要性和可行性,阐述了调整对发展铁路运输的有利因素以及调整中必须研究解决的问题,提出了上海枢纽铁路货场布局调整方案的设想和建议,展望了上海铁路枢纽货场调整后的新格局。

福州江阴港铁路货场布局研究

在阐述江阴港铁路支线和江阴港铁路货场现状的基础上,针对江阴港铁路货场铁路运量与综合物流量的预测分析及货场的功能定位,提出集装箱装卸场平面布置方案和铁路货场平面布置方案,探讨主要工程数量及投资,以及货物集散,仓储、配送、流通加工,多式联运等货场功能设置状况,为铁路传统货场向现代化物流货场转型提供借鉴。

杭州枢纽货场布局规划调整研究

随着货运量的增加和货物运输规模化、集装箱化的趋势，杭州枢纽内的现有货场已不能适应。本文结合城市规划和运输生产需要，研究了枢纽货场布局规划调整的方案。

铁路临平货场迁址方案研究

随着铁路的发展和杭州城市空间结构调整及经济的快速增长,铁路临平货场已不适应发展的要求。从货场的发展定位、与城市规划的协调、交通集疏运,以及地区铁路和市域轨道交通发展等角度,提出临平货场迁址的比选方案,并对将货场调整为市级客运交通枢纽对于实现城市"一主三副六组团"规划蓝图的战略作用进行展望。

兰州东川站联运换装场综合设计

为增强铁路运输核心竞争力,规划建设以多式联运为主体的现代化、信息化和高效化的联运换装场,对兰州东川站联运换装场地进行设计,按照货场设计相关理论,对换装场地进行功能布局分区,确定分区面积、布置形式及装卸线长度,再结合地形条件,综合设计出东川站联运换装场地,促进东川站实际物流发展,提升换装作业效率。