承运人责任限额之货币计算单位研究

国际货物运输公约一般都规定承运人享有责任限制,但在国际统一立法水平较高的海运和空运领域,承运人责任限额及其货币计算单位并不统一。就责任限额水平问题,不仅《鹿特丹规则》制定时存在争议,中国也有观点认为《维斯比规则》提高了《海牙规则》的责任限额水平。通过对英镑、法郎和特别提款权在空运和海运国际立法中的梳理、比较和实证分析,得出三种货币计算单位各有特点,具有一定历史合理性,不同货币计算单位下的责任限额在不同法律语境下不能简单直接比较,确定适当的责任限额水平要考虑诸多其他因素。

俄罗斯卢布的变革

俄罗斯卢布的变革卢布是原苏联的货币单位。苏联解体后，苏联卢布已经废除，各共和国均已发行自己的货币。俄罗斯联邦、白俄罗斯和塔吉克斯坦３个共和国的货币仍然沿用卢布这一名称，但其形式和币值是完全不同的。为了区分它们，往往在卢布前面加上国家名称。我们现在讲的...