通用型FPSO货油管路水锤分析及防护

采用动态流体分析软件AFT Impulse建立通用型浮式生产储卸油装置(Floating Production Storage and Offloading,FPSO)货油管路系统,对管路进行稳态和瞬态分析,根据水锤产生机理对发生水锤效应的工况进行延长关闭时间、两阶段关闭和加调压塔等3种优化方式以确保货油系统的安全性。结果表明,采用增加调压塔的优化方式更有效。

成品油轮货油管壁墩通件安装工艺优化

本文以某11万吨成品油轮底部货油管作为研究对象,对管子焊接及安装工艺过程进行了总结研究,制定了新的工艺流程,可为后续船舶建造提供参考。

成品油轮油管道的施工管理与质量控制

成品油轮货油管路具有点多、线长、面广的特点,一旦发生事故,极易造成重大损失,污染水源和自然环境,因此在施工过程中,严格按照工艺流程作业和质量要求进行控制,加强过程管理,对管道的后续使用和成品油的驳运,防范质量和安全事故的出现有重要意义。目前的船舶油管道预制和施工,在先进科技信息技术的支持下实现了智能自动化控制和运行管理,对质量控制发挥着重要作用。但由于船舶长期在海上的恶劣环境运行,对管路造成的高盐度腐蚀,以及施工过程形成的质量缺陷,管路内部液体本身压力破坏等因素易导致管线质量出现问题,甚至存在泄露风险,严重影响着成品油的运输安全,威胁国家经济和人民的生命财产安全。因此必须要严格把控各工序施工要点,不断提高施工质量。基于此,本篇文章对成品油管道的施工管理与质量控制措施进行研究,以供参考。

浅议油船改装沥青船

沥青船主要从事沥青的远洋商业运输,为了方便货物的装卸、运输及安全等诸多因素,需要将沥青加热至液态储存在货舱内,并要求保持货舱恒温,由此对沥青船舱室的保温有着很高的要求。与其他舱室相邻货舱的舱壁反口、首尾横舱壁、边纵舱壁、上下斜坡、舯壁墩、横舱壁壁墩、梯道等处均需铺设保温材料作为绝热层,以有效阻止货舱区域热量的散失。文章总结了某船舶修理公司将某油船改装成沥青船的修理工程,从5个方面详细分析了沥青船改装的技术难点,以期对其他船厂对于该类型船舶的修理起到借鉴作用。

大型辅助船后泵舱建造问题解决措施

本文就大型辅助船后泵舱在建造过程中,货油泵对中、货油管系试压出现的若干问题及处理方案作阐述。

国际航行油船压载舱碳氢气体监测系统自查问题清单

近年来,我国沿海港口发生多起因货油舱舱壁焊缝脱焊或货油管系破损等导致货油泄漏至相邻压载舱酿成的重大安全、污染事故。油船装载货油条件下,舱内始终保持正压,货油舱在充惰时,压力不低于1KPa,货油舱与相邻舱室之间舱壁有瑕疵的焊缝或对接处易导致货油泄漏至相邻舱室.