铁路危库(站)货洗污水处理及回用系统研究

根据目前铁路危库 (站 )产生的污水水质水量情况 ,选择合适的处理工艺并研制成一体化处理设备 ,避免了以前采用的常规处理工艺存在的投资高、占地面积大、运行费用高、管理不便等缺陷 ,并介绍了该处理设备的技术参数及实际工程应用情况。

应用射流曝气处理成都东站货洗废水

成都东站货洗废水处理设施改造前为生物转盘工艺 ,由于该工艺流程不完善 ,处理能力不足 ,导致污水超标排放。因此 ,1997年选择射流曝气工艺对该站货洗废水处理设施进行改造扩能。该工艺是利用充氧泵加压经射流器注入曝气池 ,以悬浮在水中的活性污泥为载体 ,微生物和污水充分接触 ,达到污水净化的目的。其运行实践表明 ,该站的射流曝气工艺流程设计合理 ,占地面积小 ,处理能力大 ,投资省 。

包头东站货洗废水一级处理工艺的评价

铁路货车洗刷废水处理在路内是治理比较早的一种工业废水。经过几年的实际运行,总结和评价各工艺流程,对优化和推广先进工艺指导实际工作具有现实意义。下面对包头东站货车洗刷废水—级处理工艺评价如下。 1 概况包头东站货车洗刷所是1966年投入使用的。原有一条125m长洗刷线路,8个洗刷台位。

铁路危险物品货洗污水处理工艺现状及展望

在分析铁路危险物品货洗污水处理工艺现状的基础上,针对传统工艺在铁路污水处理中存在的不足,从节约占地和提高效率上进行创新,将污水处理和综合利用相结合,开展"调节沉淀+微电解反应器+过滤"物化处理工艺和"水解酸化+膜生物反应器"生化处理工艺的研究。通过建立示范工程,并在相应的货洗所推广使用,降低污水处理投资与运营费用,实现污水资源化。

水泥固化法处理铁路货洗固体废物的研究

水泥固化技术在国外用于处理放射性废物和工业有害废弃物已经多年,近年来国内也有使用。将有害固体废物掺入水泥中固化,其有害物质靠化学结合力或晶体间的载留而束缚,从而使有害固体废物无害化。本文就水泥固化法处理铁路货洗固体度物的处理效果、影响因素等进行了模拟实验、分析及讨论,提出水泥固化法可以作为处理货洗固体废物的方法之一。

货洗废水处理工艺改进方法研究及效果分析

随着铁路危险品货运产品的调整,货洗废水水质情况也发生了相应的变化,原有处理工艺已经不能满足水质处理的要求,主要污染物处理效率下降,甚至处理后水质主要污染物指标超标。通过对杭州北站的调查,发现货洗废水中硫化物含量较高。结合水质发臭和呈现出黄绿色这一特征,推断硫化物是造成现有工艺无法处理该废水的重要原因。经过实验室小试,采取在气浮前加入适量硫酸亚铁,形成硫化亚铁沉淀物的办法,达到去除硫化物、降低COD的目的。

铁路货车修理工厂货洗废水的处理和回用

江岸车辆厂曾因货车洗刷废水直接排入渔水系统,引起鱼类死亡事件,赔偿费达8万余元。1989年4月,采用了沉淀—混凝—加压气浮—过滤—氧化新工艺,实现了废水回用。半年多来运行正常,获得了明显的社会效益和经济效益。

土地填筑处置铁路货洗固体废物的探讨

土地填筑是基于土地对固体废物进行处理和处置的一种方法。通过采用各种工程技术将废物压实,加上覆盖物,再压实,使之对周围环境,水源和大气的污染减少至最低限度。土地填筑在国外已研究多年,为许多国家采用,并取得大量的生产运行经验。由于土地填筑场既可接收城市废物,销纳焚烧残渣,堆肥剩料和净化污泥,也可以处置有害废物,因此,土地填筑在国外被称为一切废物处理工艺不可放弃的基础。土地填筑处置通常根据所处置的废物种类以及对场地的有害物质释出所需的控制水平进行分类,通常分为以下几种:露天堆积,

苏州西站货厂废水处理工艺探讨

针对苏州西站货厂废水原有处理工程未达标排放的原因进行了实验分析和探讨 ,介绍了工艺改进后 ,废水达到国家排放标准的情况并列举了存在的问题 .