基于网络货运平台的中欧班列货源组织优化

本文提出了基于网络货运平台的中欧班列货运组织形式,构建了以总运输成本、总时间最小化为目标的双目标优化模型。基于网络货运平台的车货匹配模型选择车源,基于NSGA-II算法求解模型。通过算例分析,对货源地城市的货运订单进行集聚优化,确定了货源组织方案及集聚地城市,验证了模型和算法的有效性,可有效提升中欧班列的货源集聚效率。

中老铁路跨境物流货源组织策略与运作模式研究

中老铁路跨境物流赋能于中国与东盟国家经济发展,从开通运营初期的物流现状出发,针对其存在的货源组织效率低与物流运作模式不明确2个问题,考虑双边货源地分布、货运量大小与客户类型差异情况,采用聚类算法,构建出三级货源组织体系,再根据不同货源地等级类型确定保障、支持与补充3种功能,最终制定出三级联动、多元化营销与因需而动的货源组织策略,多措并举实现货源加速、促进与优化集结。然后综合考虑不同发展阶段下中老铁路跨境物流两端的贸易情况、货源地类型与组织策略,设计出物流联盟、自营与智慧共享平台3种渐进式物流运作模式,降低中老铁路跨境物流运作成本。通过制定货源组织策略与设计物流运作模式2种途径,促进中老铁路跨境物流提质增效与升级发展。

货运组织改革下的铁路快捷货源组织策略及方法

快捷货物货源组织的好坏直接影响铁路快捷货运的服务质量和运输效益。在分析铁路货运组织改革对快捷货运影响的基础上,提出了可行的铁路快捷货物货源组织方法,探讨了各种方法的适用性;进而提出了统筹考虑货主需求和铁路效益的快捷货物货源组织策略,并对每一种策略进行了详细论述,为新时期的铁路快捷货物运输组织工作提供参考。

铁路快捷货物货源组织优化模型及算法

针对铁路快捷货物货主在选择货运产品时具有越来越多的主动权,研究货主选择车次条件下的快捷货物货源组织优化问题。构建了以货源组织成本最小为目标的0-1规划模型,并根据问题的特点,设计了整数编码的遗传算法进行求解。通过一个数值算例对模型和算法的可行性及有效性进行了验证。研究结果表明,所提出的方法能够综合反映铁路和货主双方的收益,可为铁路货运组织改革条件下的快捷货物货源组织提供参考。

铁路高附加值货源组织与市场经营探讨

阐述铁路拓展高附加值货源的意义,通过对华东、华南地区宏观经济环境的分析,指出铁路货运在设施与设备、客户服务质量和运价政策等方面存在的问题,提出强化货运营销力度,开发适应的货运产品,保障运输能力投入,完善客户服务管理,制定灵活的运价政策,加强与其他运输方式协作等有关铁路对高附加值货源组织与市场经营的思路和对策。

货源开发与货源组织优化研究

通过阐述港口货源开发与组织的关系,分析市场调研、目标市场确定、港口市场运作、品牌形象塑造、综合成本运用和信息化技术等方面取得的经验,结合我国铁路货源开发与组织的现状,提出定期开展针对性的市场调研,明确目标市场;发展现代物流中心,促进铁路货运市场的发展;实施货运品牌战略,树立品牌化经营管理模式;规划整合货运站点,提高货运服务水平;完善营销机制,构建营销团队;采用先进技术,提高信息化水平等建议。

我国铁路集装箱班列经营及货源组织的探讨

通过对我国集装箱班列运量发展状况和经营模式特点的分析,指出目前我国集装箱班列经营及货源组织中存在经营模式单一、货源不足、班列开行质量有待提高等问题。为充分发挥集装箱班列运输的优势,提出发展海铁联运班列和国际联运班列等货源组织策略。

郑州东—青岛铁路双层集装箱班列货源组织问题的探讨

通过国内外铁路双层集装箱班列运输的发展及现状,对郑州东—青岛铁路双层集装箱班列运行中所存在的主要问题进行了研究和分析,并提出提高郑州东—青岛铁路双层集装箱班列运输的建议。

港口企业货源组织研究

如何在市场竞争中加强和完善货源组织工作,已成为各港口企业经营者应予以关注的主要问题之一。如果港口树立营销、服务、物流三大观念,建立揽货体系,做好市场细分,提高服务质量,货源组织工作必将会取得很大成就。

试析内河水运企业货源组织工作

水运企业是特殊的物质生产部门,所生产的产品不具有实物形态,只是货物的空间位移。水运企业通过货源组织、发货港装船、载货航行、收货港卸船等生产作业程序,源源不断地将货物从生产地运往消费地,生产着自己的产品——运输对象的空间位移,并把它销售出去,从货主那里取得销售收入——运费,补充运输生产过程中的活劳动和物化劳动的消耗;缴纳各种应该缴纳的税规赞;支付企业的营业外开支;实现企业的目标利润。水运企业只有不间断地组织货源,保证运输生产的原材料供应,才能生产出更多的运输产品,满足社会需要。

南昌铁路局贴近市场抓好货源组织和分析

根据当前货运市场形势，南昌铁路局扎实抓好货源组织和分析工作，努力扩大货运市场份额。

积极应对市场变化加强有效货源组织

当前，受水力发电增长、煤炭产业结构整合、进口煤炭增加及国家淘汰钢铁落后产能、治理房地产业等多种因素影响，铁路煤炭、钢铁等大宗货源下降趋势较为明显，2010年8月份铁路有效货源不足问题将比7月份更加突出。对此，铁道部要求各铁路局高度重视，积极应对市场变化，加强有效货源组织。

中国西部城市国际货运班列的线路特征、货物类型及货源组织

中欧班列的开行为内陆地区的商品贸易提供了新的通道选择,而货物的货源是班列运行的基础。基于我国西部中欧班列首发城市开行路线及运输货物的种类信息建立可视化地图及有向网络图,探索班列开行的线路特征、货物类型及货源组织特征。研究表明,西部地区近年来国际货运班列开通线路快速扩张、运输货物类别更加丰富,且通行班列、运输产品类型与通关口岸的过货能力、境外终点城市间表现出一定的联系性与规律性;传统重工业/资源型产业基地与产业转移、西部中心城市和交通枢纽的组织、同境外城市民族文化相似性与贸易互补性以及地方政府的支持为西部城市国际货运班列的货源组织提供了保障。建议应合理规划班列路线及过境口岸、组织新货源、加大西部地区特色优势产业的政策支持等,从而进一步提升西部城市中欧班列的运营发展和效益。

基于“按订单组织货源”的烟草行业信息化建设

本文提出了基于"按订单组织货源"的烟草行业的新业务模式,从企业内外部供应链整合角度出发,阐述了"按订单组织货源"的内涵,分析了其对烟草工业企业带来的挑战及企业如何进行信息化建设来为新的业务模式提供有效的支持。

卷烟货源组织多维协同模式研究

随着卷烟营销市场化取向改革的深入推进,行业内工商企业积极探索"订单驱动、滚动配货、实时合同"的货源组织模式。本文聚焦青岛市局(公司)货源组织存在的问题,运用ECRS、PDCA等精益工具,系统化研究货源组织模式,建立多项协同机制,搭建工商信息协同平台,通过强化工商双方多个维度的协同,市场需求满足能力和货源采购精准度得到有效的提升,实现卷烟营销供应链的快速响应,有效地提升企业经济运行质量与效益。

对“按客户订单组织货源”工作的几点意见

按客户订单组织货源是烟草行业在坚持和完善专卖专营管理体制下积极推进行业市场化取向改革的重大举措,有利于卷烟结构的调整和优化,使卷烟产品更加适应消费者和市场的需要,对于解决卷烟产品结构性矛盾,克服卷烟经营中非市场因素,提高烟草行业市场化水平也具有重要的实践意义和长远价值。

跳出传统模式 逐步实现运输组织整体优化

在运能紧、任务重的情况下，北京局结合设备特点，能力利用，货源、车流情况，和逐年来的技术革新，全面推行了运输组织整体优化方法。本文总结了货源组织，车流组织，列车重量、密度与速度，调度指挥，列检布局和装卸作业组织等方面的具体优化方法，及其在挖潜提效、完成大包干任务中所取得的具体效果。