论沉船打捞中货物保险人的法律地位

当沉船货物随船被强制打捞起浮后 ,会涉及到打捞费用承担主体及货物保险人地位的问题。本文通过对货物保险人接受或不接受委付的不同情况进行分析 ,从而明确沉船打捞中货物保险人的法律地位。

评析海运货物保险人的赔偿责任

海上货物运输保险合同是一个赔偿的契约,保险人对于保险责任范围内所致货物的全部或部分损失负责赔偿。但并不等于所有的承保风险造成的货损都应由保险人承担赔偿责任.保险人的赔偿责任取决于保险责任范围、除外责任、保险期间、保险利益、被保险人是否履行合同义务、海上风险的特征等诸多条件的制约。被保险人在货物运输中由于承运人的过错导致的货损,依据运输合同或保险合同享有选择赔偿责任人的权利.保险人不能因为承运人有责任而拒绝赔偿被保险人的损失,混淆海上货物运输合同与海上货物运输保险合同的法律关系与责任。

集装箱运输给货物保险人带来的困境

集装箱运输作为一种新的运输方式,其历史较短,在我国也主要是近十多年发展起来的。尽管集装箱的种类较多,但总体上集装箱运输是相对于件杂货运输而言的。可以说是运输史上的一次革命,它给托运人、承运人、码头和货物保险人等各关系方带来了诸多好处,给世界贸易带来了极大便利,这可从集装箱运输的不断迅速发展看出一斑。然而作为货物保险人。

人保海洋运输货物保险条款中的“一切险”条款

针对我国海上货物保险业务实践中“一切险”的承保范围及其涉及的举证责任问题,结合我国海上货物保险中“一切险”条款的历史由来以及英国海上保险中的相关做法和理论,探讨了“一切险”条款的本意。结合我国《国务院组织法》、《立法法》、《合同法》的具体规定及相关法律原理阐明了对我国海上保险中“一切险”承保范围的理解:“一切险”条款中的“外来原因”不应被理解为“列明风险”;银函(1997)210号《关于海洋运输货物一切险条款的解释的请示的复函》仅为一种内部行业解释,不应当然成为保险合同条款的一部分。

海运货物保险金额的确定及保险费的计算问题

在进出口业务中货物运输的保险条款是合同的基本交易条件之一。根据保险业务相关规定和实践中的习惯做法 ,分析和探讨了不足额保险、超额保险。

中英海运货物保险条款的比较研究

我国企业在从事进出口贸易购买海运货物保险时,有中国海洋运输货物保险(CIC)与伦敦保险协会海运货物保险(ICC)两种条款可供选择。实践中,人们经常将两者的主要险别一一对应,不加区分,而纠纷也经常由此而发。本文在概述两者的基础上,先对它们进行了总体上的比较,然后分别指出了CIC平安险与ICC(C)险、CIC水渍险与ICC(B)险及CIC一切险与ICC(A)险在承保范围与除外责任等方面的异同点,以便于人们在投保时正确选择,防止错保或引起纠纷。

海洋运输货物保险专业案例教学探讨

海洋运输货物保险是《国际贸易运输与保险》的重要章节,是学习海洋运输货物保险条款的基础;而案例教学法有利于非保险专业学生理解此保险保障的风险、损失及费用,帮助学生正确地运用理论知识分析解决复杂的实践问题,同时也是提高教学效果,鼓励学生积极参与教学活动的有效教学方式。

评析我国保险人在海运货物保险条款一切险下的保险责任范围

目前我国各大保险公司均采用中国人民保险公司1981年制订的《海洋运输货物保险条款》来承保海运货物保险。该条款分为平安险、水渍险及一切险三种险别。一切险除包括平安险和水渍险的各项责任外,还负责被保险货物在运输途中由于外来原因所致的全部或部分损失。然而,一切险下保险人的保险责任范围规定的并不十分明确,容易引起争议。当保险合同条款规定的不明确而发生争执时,根据我国保险法和合同法的规定以及国际惯例,应当作有利于被保险人的解释。中国人民保险公司海洋运输货物保险条款一切险中保险人的保险责任解释为仅指承保平安险、水渍险及11种普通附加险的观点是不正确的,应当予以纠正,以维护被保险人的合法权利。

海上货物保险责任期限与风险转移规则的矛盾解析

保险人承保海上货物基本险的责任期限,国际上通常适用"仓至仓"条款,但实际业务中,如FAS、FOB等条件下,即使买方投保了包括"仓至仓"条款的相关保险,保险公司也不对在此期间发生的损失承担责任。这种矛盾现象可由《保险法》的保险利益原则解析。

我国海洋运输货物保险“一切险”条款有待完善

《海洋运输货物保险条款》规定,"一切险除包括平安险和水渍险的各项责任外,还负责被保险货物在运输途中由于外来原因所致的全部或部分损失",而对于"外来原因"条文中却没有作出明确界定,对此我国保险界历来颇有争论。本文从PICC的法律制定依据、相关的法律规定以及国际保险行业惯例三个角度分析了此处外来风险的界定问题。

海上货物保险利益案例的分析与思考

关于海上货物的保险利益，因其与国际货物买卖合同密切相关而具有一些特殊性，使得海上货物保险在适用保险利益原则时产生诸多法律问题。因此，海上货物保险利益颇值得研究。本文从几则海上货物保险案例入手，围绕目前严格的保险利益原则给海上货物保险带来的问题，建议宽松拓展保险利益原则，强调被保险人与保险标的之间的经济利益关系，以更好的实现保险的目的，适应航贸的要求。

海运货物保险利益的定义探析

国际海运货物保险的保险利益是主宰国际海运保险的灵魂,对此问题国内还缺乏深入的基本理论,法律的规定过于原则,很不完善,难以操作,无法形成准确、统一的理解。对此问题,见仁见智,莫衰一是。已经带来很多困惑和负面影响,在我国海商法修改之际,此问题值得我们进一步探讨。

论保险的代位追偿原则在海运货物保险中的应用

代位追偿原则是保险基本原则之一补偿原则的派生原则。在海运货物保险人行使代位追偿权时 ,经常会受到承运人免责的限制 ,文章就这一问题进行了论述。