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论国际海上货物承运人责任原则的采用 被引量:2
1
作者 胡正良 陈佩群 《中国海商法研究》 1990年第1期28-40,共13页
一、引言在国际海上货物运输的法律中,承运人的责任原则(又称承运人的责任基础或承运人责任制),系指承运人对在其责任期间发生的货物灭失或损坏,是否承担赔偿责任所依据的原则。可以说,它是国际海上货物运输法律乃至整个海商法之核心所在。
关键词 承运人责任 责任基础 过失责任 汉堡规则 海牙规则 赔偿责任 货物承运 维斯比 货物灭失 责任原则
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铁路危险货物承运人资质许可办法
2
《铁道货运》 2005年第9期41-42,共2页
关键词 《铁路危险货物承运人资质许可办法》 中国 铁路运输 运输安全 运输管理
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按《华沙公约》确定国际航空货物承运人赔偿责任的几个问题
3
作者 王军 王佩 《国际商务(对外经济贸易大学学报)》 CSSCI 北大核心 1997年第1期37-41,59,共6页
中国是《华沙公约》的缔约国,中国法院在审判实践中会经常面临依《华沙公约》确定中国的或外国的航空承运人对货物托运人应承担什么赔偿责任的问题。本文将讨论《华沙公约》的适用范围、国际航空货运单(以下简称“货运单”)中限制国际... 中国是《华沙公约》的缔约国,中国法院在审判实践中会经常面临依《华沙公约》确定中国的或外国的航空承运人对货物托运人应承担什么赔偿责任的问题。本文将讨论《华沙公约》的适用范围、国际航空货运单(以下简称“货运单”)中限制国际货物承运人(以下简称“承运人”)赔偿责任的条款的效力以及如何计算承运人应支付的赔偿金额(以下简称“赔偿额”)等问题。这是在适用《华沙公约》时会经常或不可避免地遇到的问题。 展开更多
关键词 华沙公约 航空承运 赔偿责任 托运人 赔偿额 货物承运 中国法院 货运单 国际航空货运 议定书
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承运货物收据的性质和签发条件
4
作者 黄由衡 《对外经贸实务》 CSSCI 北大核心 2000年第3期22-23,共2页
关键词 承运货物收据 性质 签发条件
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承运货物毁损或灭失中承运人的责任
5
作者 张其武 《郑州航空工业管理学院学报(社会科学版)》 2013年第2期156-159,共4页
承运货物毁损、灭失的原因包括承运人自身的过错,托运人、收货人的过错,货物本身的自然性质或者合理损耗以及不可抗力等,对承运货物毁损、灭失,由于致使原因不同,承运人可能承担刑事责任、民事责任,也有可能不承担损害赔偿货物毁损或货... 承运货物毁损、灭失的原因包括承运人自身的过错,托运人、收货人的过错,货物本身的自然性质或者合理损耗以及不可抗力等,对承运货物毁损、灭失,由于致使原因不同,承运人可能承担刑事责任、民事责任,也有可能不承担损害赔偿货物毁损或货物灭失责任。 展开更多
关键词 承运货物 承运 货物毁损 货物灭失
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我国进口货物承运公司排名
6
《中国物流与采购》 北大核心 2003年第8期53-53,共1页
关键词 进口货物承运公司 中国 航运公司 水路运输
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铁路危险货物承运人资质许可办法
7
《司法业务文选》 2005年第23期17-19,共3页
关键词 行政许可 货物承运 说明理由 爆炸品 放射性物品 货物运输安全 自燃物品 法定形式 腐蚀品 被许可人
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亚洲/美国航线主要船公司的货物承运比例
8
作者 闵光 《海运情报》 2003年第5期5-5,共1页
关键词 亚洲/美国航线 货物承运比例 集装箱运输 航运集团 货运量
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海上货物运输承运人责任制度之我见
9
作者 高薇 《现代商贸工业》 2007年第6期152-153,共2页
《海牙规则》目前在国际海上货物运输中仍得到普遍适用。但随着国际政治经济形势的发展,发展中国家的利益受到更大的重视和海上货物运输对货主权益的进一步保护是海上货物运输公约发展的必然趋势。本文通过对海上货物运输三大公约的分... 《海牙规则》目前在国际海上货物运输中仍得到普遍适用。但随着国际政治经济形势的发展,发展中国家的利益受到更大的重视和海上货物运输对货主权益的进一步保护是海上货物运输公约发展的必然趋势。本文通过对海上货物运输三大公约的分析阐述了笔者对于海上货物运输中承运人责任制度的意见。 展开更多
关键词 海上货物运输承运人责任制度 不完全过失 推定过失加一般过失 海牙规则 维斯比规则 汉堡规则
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承运的概念是什么,承运人在承运货物时应做哪些工作?
10
《铁道货运》 2004年第1期11-11,共1页
关键词 承运货物 承运 集装箱 货物运输
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车主将承运货物丢失谁赔
11
《农家致富》 2004年第20期50-50,共1页
关键词 汽车车主 承运货物 丢失问题 经济赔偿
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不同主体享有的国际海运货物相关保险利益
12
作者 郭晶 《知识经济》 2010年第9期77-77,共1页
货物在海上运输过程中,不同主体会在不同时间享有对货物内容迥异的保险利益,不同的保险利益有其不同的价值确定标准,在货物出险时被保险人可以各自享有的保险利益获得不同内容的保险补偿。
关键词 国际海运货物保险 保险利益 货物所有权人 提单质权人 货物承运
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《危险货物道路运输安全管理办法》2020年1月1日正式实施
13
《广州化工》 CAS 2019年第24期F0002-F0002,共1页
由交通运输部、工业和信息化部、公安部、生态环境部、应急管理部、市场监管总局联合制定印发的《危险货物道路运输安全管理办法》2020年1月1日起正式实施。《危险货物道路运输安全管理办法》共10章79条,内容涵盖危险货物托运、例外数... 由交通运输部、工业和信息化部、公安部、生态环境部、应急管理部、市场监管总局联合制定印发的《危险货物道路运输安全管理办法》2020年1月1日起正式实施。《危险货物道路运输安全管理办法》共10章79条,内容涵盖危险货物托运、例外数量与有限数量危险货物运输、危险货物承运、危险货物装卸、危险货物运输车辆及罐式车辆罐体等方面。 展开更多
关键词 安全管理办法 货物装卸 危险货物运输 工业和信息化部 监管总局 生态环境 货物承运 货物托运
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论海上货物留置权
14
作者 汤凯 《中国海商法研究》 1991年第1期208-220,共13页
我们通常讲到海上留置权时,是指船舶留置权。然而实际业务中,由于种种原因,还会发生船东对所承运货物的留置。本文拟就程租合同下,船东对货物的留置权做一些探讨。
关键词 货物留置 海上留置权 承运货物 预付运费 滞期损失 履行债务 托运人 民法通则 货物灭失 程租
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论货物固有瑕疵 被引量:1
15
作者 郭国汀 庄仲希 《中国海商法研究》 1991年第1期242-251,共10页
导言承运人历来将货物固有瑕疵所致之货损作为免责事项。12世纪英国发展起来的普通法已将货物固有瑕疵所致之货损列为承运人除外责任,《1893年美国哈特法》第三条规定:“无论船舶、船东或其代理人或租船人对因承运货物之固有瑕疵、缺陷。
关键词 固有瑕疵 承运货物 免责事项 租船人 除外责任 合同生效 清洁提单 英国海上保险法 货方 海牙规则
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浅论月度货物运输计划合同制
16
作者 朱益宏 《铁道运输与经济》 1982年第4期68-70,共3页
铁路运输合同一般有两种形式:一种是以运单的形式与有关技术文件相结合的运输合同。铁路部门从接受运单承运货物时起,对运单记载事项,对货物的完整、及时、正确运交收货人,负经济责任。另一种是以铁路月度要车计划为形式的运输合同... 铁路运输合同一般有两种形式:一种是以运单的形式与有关技术文件相结合的运输合同。铁路部门从接受运单承运货物时起,对运单记载事项,对货物的完整、及时、正确运交收货人,负经济责任。另一种是以铁路月度要车计划为形式的运输合同。承托双方对于共同组织计划实现,负经济责任。后一种是本文拟论述的运输合同。为了和前一种形式的运输合同相区别,本文把它简称为“货运计划合同”。 展开更多
关键词 货运计划 运输合同 承运货物 经济合同法 计划内运输 合同无效 计划外运输 时起 重点物资 物资部门
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认真做好货物负责运输工作
17
作者 施志勇 《铁道运输与经济》 1981年第1期28-32,共5页
为了适应各部门的工作重点转移到社会主义现代化建设上来的新形势要求,国家经委、铁道部都发出了搞好货物负责运输,提高铁路货运质量的指示。现在的问题是,按规定应该由铁路负责的工作,铁路没有认真做好或错误地推给发、收货人负责... 为了适应各部门的工作重点转移到社会主义现代化建设上来的新形势要求,国家经委、铁道部都发出了搞好货物负责运输,提高铁路货运质量的指示。现在的问题是,按规定应该由铁路负责的工作,铁路没有认真做好或错误地推给发、收货人负责,影响了货运质量。 展开更多
关键词 货物运单 国家经委 工作重点转移 货运质量 现代化建设 货场管理 权利客体 发货人 承运货物 货物装卸
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三和贸易有限公司诉平安保险股份有限公司南宁办事处水路运输货物保险合同纠纷案
18
《中华人民共和国最高人民法院公报》 2000年第5期178-180,共3页
原告:三和贸易有限责任公司,住所地:广西壮族自治区钦州市东风路。 法定代表人:杨瑞声,该公司董事长。 委托代理人:唐云,海湾律师事务所律师。 委托代理人:宋捷,国星律师事务所律师。 被告:中国平安保险股份有限公司南宁办事处,住所地:... 原告:三和贸易有限责任公司,住所地:广西壮族自治区钦州市东风路。 法定代表人:杨瑞声,该公司董事长。 委托代理人:唐云,海湾律师事务所律师。 委托代理人:宋捷,国星律师事务所律师。 被告:中国平安保险股份有限公司南宁办事处,住所地:广西壮族自治区南宁市七星路。 负责人:还林生,该办事处主任。 委托代理人:樊树安、陈东,星辰律师事务所律师。 展开更多
关键词 保险协议 股份有限公司 被上诉人 办事处 承运货物 保险合同纠纷 水路运输
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《电子商务法》之跨境电商立法前瞻 被引量:1
19
作者 杨坚争 《服务外包》 2015年第10期22-24,共3页
跨境电子商务作为电子商务领域中最具发展潜力的一个分支,在实现优进优出,促进企业和外贸转型升级,推动开放型经济发展中,发挥着越来越重要的作用。跨境电子商务是指交易相对方、交易场所或交易标的中,有任意要素位于境外,并利用现代信... 跨境电子商务作为电子商务领域中最具发展潜力的一个分支,在实现优进优出,促进企业和外贸转型升级,推动开放型经济发展中,发挥着越来越重要的作用。跨境电子商务是指交易相对方、交易场所或交易标的中,有任意要素位于境外,并利用现代信息技术和互联网开展的各类跨境电子商务的货物交易、服务交易及为交易提供相关的服务。 展开更多
关键词 发展潜力 网站经营者 信息技术 相对方 经济发展 风险警示 起草过程 第三方 货物承运 信用评价
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论承运人私自处分货物应属海运一切险承保范围 被引量:1
20
作者 何丽新 李金招 《保险研究》 北大核心 2010年第8期104-111,共8页
有关承运人盗卖、转卖货物、无单放货等私自处分货物的行为所致损失是否为海运货物一切险的承保范围,国内学界和司法界存在较大争议。从海运货物一切险承保范围的法理分析,其识别标准应当包括损失偶然性、损失实质性和原因的外来性。在... 有关承运人盗卖、转卖货物、无单放货等私自处分货物的行为所致损失是否为海运货物一切险的承保范围,国内学界和司法界存在较大争议。从海运货物一切险承保范围的法理分析,其识别标准应当包括损失偶然性、损失实质性和原因的外来性。在一切险条款未明确排除的情形下,承运人私自处分货物所致损失符合上述三个要件,应当属于一切险的承保范围。现行中国人民保险公司一切险条款在应对承运人私自处分货物时存在不足,易致分歧,应当予以完善。 展开更多
关键词 一切险 承保范围 承运人私自处分货物
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