路面激励下的运输包装货物系统仿真分析

针对运输货物在路面随机激励下发生损伤的机理进行了研究,通过建立整车-包装-货物系统的Adams动力学仿真模型,分析了车速为10m/s时B级路面下货物的振动响应,结果表明货物在低频段损伤最大;而通过合理调整后悬架刚度和包装材料阻尼系数可以有效改善货物的振动响应,为车辆设计参数和货物包装参数的选择提供了理论参考依据。

内河小型LNG加注船货物系统设计研究与应用

基于LNG作为船舶动力燃料存在加气困难等问题,设计开发了某内河小型LNG加注船。首先,根据船舶的作业功能初步确定总体设计方案;其次,在分析船用LNG加注系统的工作原理基础上,围绕货物围护系统、加注系统、货物压力/温度控制以及货物区域环境控制等主要系统进行研究。该船型的开发为完备LNG加注船法规,带动其相关技术与标准的建立与健全提供参考。

多用途货物系统在平台供应船上的应用

文中简要介绍多用途货物系统的技术特点及在平台供应船上的应用,为后续的多功能平台供应船提供参考。

基于可靠性的液化气体运输船新颖C型货物围护系统设计衡准

从结构可靠性分析方法入手,分析液化气体运输船新颖C型货物围护系统的载荷、抗力和模型的随机性。建立新颖C型货物围护系统的极限状态方程,参照国际船级社协会新编的《C型独立液货舱的屈服、屈曲和疲劳评估的有限元分析流程建议》(Recommendation No.174)的相关要求开展新颖构造货物围护系统有限元计算和可靠度分析方法研究,对新颖C型货物围护系统(双体罐和三体罐)进行应力分析和可靠性计算。采用可靠性的第一水准法构建新颖C型货物围护系统的设计衡准,并确定各分项系数,研究结果为制定符合可靠性标准的新颖C型货物围护系统规范和基于可靠性方法的结构强度准则提供参考。

货物围护系统专用材料和预制件认证流程分析

为了明确液化天然气(Liquefied Natural Gas, LNG)船货物围护系统专用材料和预制件的认证流程,对认证过程进行总结,绘制成流程图,并对GTT公司在认证过程中的技术要求、评估和质量控制等内容进行分析。研究成果可为国内有较强技术能力且有认证需求的供应商提供一定参考。

一种图像差分与特征匹配的货物检测系统研究

针对自动化立体仓库货物检测难度大、实时性差等缺陷,提出一种基于图像差分与特征匹配的货物检测系统。通过四旋翼无人机结合无线图像系统获取货物图像,并传输至上位机软件系统进行检测,通过将实时图像与模板图像差分结合自适应阈值滤波方法检测出货物缺失部分;通过改进的ORB算法结合网格运动统计方法完成图像的精准匹配,采用网格划分统计特征点的方法检测货物缺陷。实验和现场系统运行测试表明,所研究的货物检测系统,在货物缺失、缺陷检测时正确率分别达到95.0%和93.3%,具有较高的准确率。

应用于LNG交割中的FSRU货物交割及管理系统研究

浮式储存及再气化装置(FSRU)液货管理是液化天然气(LNG)交割中的重要部分,FSRU货物交割及管理系统(CTMS)越来越多地被应用到FSRU等大型海上天然气终端上。文章以某大型FSRU改装项目的CTMS设计为例,从规范规定、系统配置等方面研究和介绍该系统的特性。

LNG运输船升级智能货物管理系统可行性分析

LNG货物系统是LNG运输船的关键设备,通过船舶智能化技术对LNG运输船的货物系统进行智能化升级,使其具备BOG趋势预测、故障预警和LNG货物优化配载方案等功能,从而降低LNG运输船的安全风险及人员工作强度。以"海洋石油301"LNG运输船为例,阐述了智能货物管理系统升级的可行性。

货车正碰下货物约束系统的性能参数分析

利用UG和VPG技术建立由车辆-货物-约束器械构成的货物约束系统的动力学模型,对其进行正面碰撞模拟仿真,得到驾驶室和货厢的速度及加速度变化曲线。碰撞后车头经过塑性变形后吸收大部分能量,货厢部分的加速度峰值远小于驾驶室部分。分析表明可采用加速度的相关指标来评价碰撞安全性。

薄膜型货物围护系统运营风险分析及响应

大量液化天然气(Liquefied Natural Gas,LNG)运输船采用薄膜型货物围护系统载运液化天然气,薄膜型货物围护系统运营安全性被广泛关注。介绍薄膜型货物围护系统结构特点,建立薄膜型货物围护系统运营风险分析和响应模型,通过分析运营场景来识别影响货物围护系统安全的风险点,采用风险影响估计方法梳理出风险点对货物围护系统和船舶安全的影响及等级,提出风险事前预防措施、事中应急响应和事后补救方案,确保及时处置险情,保障货物围护系统和船舶安全运营。结果表明:该研究应对货物围护系统发生安全风险能力的提升有一定的借鉴。

基于条码技术的便携式货物盘存系统

研究了使用条码技术实现货物盘存的方法,设计出一种便携式仪器,并与计算机通过RS-232串口通讯,完成库存货物的清点与管理。

物流企业货物搬运系统分析与优化

以工业工程的精益思想为基础,以J物流公司W仓库为例,对物流企业货物搬运系统进行研究.通过实地走访、观察、操作发现货物到达仓库进行转运时现场布局、解封登记流程以及货物搬运流程存在问题.以布局优化、双手作业分析、流程程序分析等理论方法为基础,提出合理可行的优化方案,降低人力成本和时间成本,从而提高货物搬运系统的效率.

基于大型物联网的物流货物追踪定位系统的设计与实现

提出一种基于大型物联网的物流货物定位系统,分析了该系统设计的硬件以及软件体系,通过加权质心定位算法中的加权因子体现不同传感节点同目标货物间的关联性,实现对突变环境下物流货物的准确定位,通过二维马尔科夫时空的应急控制模型,对滞留货物等非正常物流货物情况进行有效的监控。系统测试结果说明,该种基于物联网的物流货物定位系统能够对滞留货物量进行准确定位分析,并具有极高的定位效率、准确率和较低的定位误差,具有极高的应用价值。

^(60)Co铁路货物检测系统中监控单元的设计与实现

60 Co铁路货物检测系统具有极高的自动化程度 ,监控单元是其自动控制系统中的重要组成部分。详细介绍了监控单元的设计思想 ,实现了区别于传统实现方法的新型监控单元。

基于物联网技术的铁路货物运输追溯系统设计

文章针对铁路货物运输存在的问题,根据物联网的构架结构和关键技术的工作原理,应用物联网技术设计铁路货物运输追溯系统,并对货物的承运装载环节、运输质量监控环节、卸载交付环节和追溯查询管理环节进行了详细的设计说明。

某集装箱货物/车辆检查系统辐射防护分析

目的:对某型X射线集装箱货物/车辆检查系统进行辐射监测,评价其辐射防护水平和使用过程中可能造成的风险。方法:选择某海关该型检查系统,2012—2018年使用环境X-γ剂量率仪等设备对系统辐射防护进行了5次监测。结果:加速器组装体泄漏辐射25个检测点中,最大辐射泄漏率为1.9×10^(-5);检查场所探测器外侧空气比释动能率在统计上显著高于入口和出口(P=0.025、P=0.006),南墙西侧空气比释动能率在统计上显著高于入口(P=0.025)。结论:该检查系统的辐射防护性能满足相关标准的要求,常规工作条件下人员受到意外高照射的风险低,但仍需进行持续辐射监测。

越洋液体货物包装管理系统的数据库实现

该文提出采用一种更接近用户感觉的"语义对象模型"来创建数据模型，这种模型对问题空间的描述更客观，转换为关系模式更容易、更规范。同时，提出利用数据库视图的控件来触发"追加记录宏"操作的方法实现数据实时过账及应用查询中函数计算字段值进行自动判断处理等方法。

浅谈色彩传感器在货物区分系统中的应用

本文对色彩传感器的结构与工作原理进行了较详细的阐述,并结合实际检测、区分两种不同的货物进行了应用,通过实践证明:提高了检测系统的工作效率与准确度,同时还能降低劳动强度,取得了较理想的效果,具有一定的借鉴作用。

货车正面碰撞下货物约束系统的冲击能量分布

利用UG和VPG技术建立了由车辆-货物-约束器械构成的货物约束系统的动力学模型，对其进行正面碰撞模拟仿真，得到车身变形和冲击能量分布状况。结果表明，驾驶室前部变形比较严重，起到了吸收能量的作用，后部货厢变形较小，货厢的冲击能量小于驾驶室的能量。分析结果可为确定货物约束系统的安全评价指标提供理论依据。