基于路面平整度的货物约束系统振动响应分析

研究了在给定路面平整度条件下,货物经约束拉紧器约束时的振动响应问题。首先在ADAMS中建立了车辆-货物-约束拉紧器系统的动力学模型;然后分析了车速为50 km/h时,在较差的E级路面情况下,货物约束拉紧器约束下的振动响应问题,结果表明约束拉紧器对货物振动响应有30%左右的减震效果。随后分析了不同速度以及拉紧器不同刚度下的货物振动响应,为针对不同路况条件下选择合适的车辆运行速度以及拉紧器的选型提供了理论参考。