基于优化粒子群的货物装箱管理方案

面对货物装箱管理组合优化的复杂性问题,该研究在固定的箱体内依据最大体积装载率构建目标函数,利用剩余矩形算法实现同类块的装载策略。在分析简化粒子群的基础上,给出了编码方式和基本操作流程,重点引入了小生境技术(NT)与混合蛙跳算法(SFLA)对粒子群算法进行优化,通过改变种群拓扑结构、更新算法的优化公式,提升了种群多样性与全局寻优能力。实验的仿真结果表明:该研究提出的优化粒子群算法不仅提高了固定箱体内的空间利用率,与其他算法相比,平均求解质量较其中最优解提升0.39%,并且较采用简化粒子群算法的平均求解质量高2.78%,算例对比结果验证了优化粒子群算法的有效性与优越性。

集装箱货物装箱作业注意事项

我在集装箱堆场上工作两年多来,对货物装箱作业有了一定的体会,货物装箱方法不正确,不仅会影响集装箱运输的经济性,还会导致重大事故的发生,对此装箱人必须高度重视。

港口危险货物集装箱堆场应急事故废水量计算方法研究

在港口危险货物集装箱堆场项目环境影响评价、环境风险应急预案和环保工程设计中,存在估算应急事故废水发生量与环境应急收集池有效容积不一致问题。通过参考GBT 50483—2019《化工建设项目环境保护设计标准》等相关研究成果,结合港口危险货物集装箱堆场工程特点和环境风险特征,构建了港口危险货物集装箱堆场的应急事故废水发生量计算方法,建立了计算公式并明确相关计算指标和参数取值,进行了工程案例分析。该计算方法为港口危险货物集装箱堆场的应急事故废水发生量估算提供了一种解决方案,为应急事故废水收集池容积设计提供重要技术参数,对有效控制应急事故废水对周边水环境和土壤环境污染风险具有重要意义。

智慧港口海运危险货物集装箱作业安全管理研究

为增强智慧港口建设中海运危险货物作业全流程的安全管理精细化水平,本文基于数字孪生理念针对海运危险货物集装箱作业全流程提出数字孪生五维框架,从物理实体、虚拟模型、孪生数据、信息传输和应用服务等方面开发海运危险货物集装箱数智应急平台。通过构建船载集装箱、岸桥卸箱、场桥抓箱、AGV运箱、外集卡载箱等环节的全方位数字孪生场景,由集装箱体内部安装的传感器提供多源数据,实现危险货物集装箱内状态与数字孪生模型之间的信息交互;在海运危险货物集装箱数智应急平台中内嵌CNN+LSTM深度学习模型,对危险货物集装箱内温湿度等风险参量进行变化趋势预测。结果表明:温度预测值与真实值之间的MSE和RMSE值为19.27和4.39,MAE和MAPE值为7.29%和2.58%,决定系数达到0.9855,表明数字孪生模型对集装箱内部温度变化能够准确预测。这对危险货物在智慧港口作业中的事故预先研判和异常集装箱及时应急处置具有重要作用。

求解货物在线装箱问题的融合算法

实现集装箱的自动码放规划对于提高装箱容积率、提高经济效益具有重要意义。针对货物在线码放过程中存在的多种实际约束,提出一种由在线极值点(online improved extreme point,IE)算法与模拟退火(simulated annealing,SA)算法结合的在线融合码放(IES)算法,考虑货物尺寸约束,质量约束与装载顺序约束设定多种码放规则以及优化函数,对IE算法中角点坐标序列进行实时迭代更新,并将该角点序列作为初始解序列,基于模拟退火优越的局部搜索能力以及算法的灵活性,两者融合来寻求全局最优角点解坐标。实验结果表明IES算法平均容积率达到89.17%,相比IE算法提高10.34%,证明IES算法在强异构货物实时码放和提高集装箱容积率方面有较好效果。该算法提高了三维装箱算法的工程性,为实现集装箱货物的自动码放创造了必要条件。

某集装箱货物/车辆检查系统辐射防护分析

目的:对某型X射线集装箱货物/车辆检查系统进行辐射监测,评价其辐射防护水平和使用过程中可能造成的风险。方法:选择某海关该型检查系统,2012—2018年使用环境X-γ剂量率仪等设备对系统辐射防护进行了5次监测。结果:加速器组装体泄漏辐射25个检测点中,最大辐射泄漏率为1.9×10^(-5);检查场所探测器外侧空气比释动能率在统计上显著高于入口和出口(P=0.025、P=0.006),南墙西侧空气比释动能率在统计上显著高于入口(P=0.025)。结论:该检查系统的辐射防护性能满足相关标准的要求,常规工作条件下人员受到意外高照射的风险低,但仍需进行持续辐射监测。

浅议我国危险货物集装箱海运谎报瞒报问题

近年来,我国危险货物进出口数量不断增长,在危险货物进出口运输实践中,集装箱运输已成为危险货物海运首选的运输方式。文中指出了我国危险货物集装箱海运谎报瞒报行为的种类,分析了谎报瞒报问题的特点及引发的危害,阐述了发生谎报瞒报的原因,提出防范谎报瞒报的若干建议。

港口危险货物集装箱应急辅助决策支持系统研究

本文阐述了建立港口危险货物集装箱应急辅助决策支持系统的必要性,并在分析事故特点、系统需求的基础上,提出了港口危险货物集装箱应急辅助决策支持系统的功能模块组成。

我国港口集装箱货物单证无纸化的推进与建议

为营造更好的港口营商环境,提升跨境贸易便利化水平,对我国沿海和内河主要港口企业设备交接单、提货单等单证的无纸化推进情况开展调研,分析单证无纸化推进过程中存在的问题,结合先进港口经验,提出在公信力、标准化、法律、客户满意度、宣传推广等多方面的建议。

影响铁路危险货物集装箱运输安全的因素

现场实地调研表明，采用集装箱运输危险货物仍然存在安全隐患，影响安全运输的因素有3个方面：（1）温度因素；（2）货物包装因素；（3）其他因素。

港口危险货物集装箱堆场安全技术及其发展趋势

港口危险货物集装箱堆场是用于装卸和堆存危险货物集装箱的场所。危险货物集装箱在装卸和堆存过程中易发生事故和意外，会对港口运营造成极大的影响。通过对危险货物集装箱堆场加强安全技术管理，能大大减少火灾、爆炸、泄漏、中毒等事故，最大限度地减少人员伤亡、财产损失和环境污染。本文以舟山甬舟集装箱码头为例，介绍港口危险货物集装箱堆场安全技术及其发展趋势。

集装箱货物之“集运——“公拨”业务初探

国际海上集装箱班轮运输业务的蓬勃发展,使传统的件杂货班轮运输业务规模逐渐萎缩,特别是在一些发达国家和地区,集装箱班轮运输方式已经取代了件杂货班轮运输方式。但是,由此也引出了一个问题,这就是当国际贸易货物的批量很小,因其货物的重量和体积小而不适宜于使用一整个集装箱来运输,且又不适宜于采用其他方式运输时。

简析集装箱货物责任区间的划分

在国际集装箱海洋运输中，收货人在目的港收货时，常可有发现货损、货差，那么，这种货损货差应由哪一方负责赔偿呢？分清相关责任人及各责任人的责任区间段是收货人向有关责任方进行索偿的基本准则，

一则框架集装箱货物运输与清关的案例探讨

随着我国经济的发展，电力、能源、冶金、化工和建材等大型工程项目相继实施，大件货物运输项目日益频繁。框架集装箱（FlatRackContainer，缩写FR）作为大件货物运输的主要载体，货运量呈增长趋势。框架集装箱也称台架式集装箱，是指没有箱顶和侧壁，甚至连端壁也去掉，只有底板和四个角柱的集装箱。框架箱具有极好的延展性、箱底强度大，适合装载超长、超宽、超高、超重的大件货物，

危险货物集装箱应急处置要点

危险货物集装箱应急处置一直是困扰政府、企业、应急救援力量的重要难题。本文根据一起险情的处置案例,结合危险货物集装箱应急处置特点,总结危险货物集装箱现场应急处置原则,在此基础上提出在危险货物集装箱发生火灾、泄漏产生大量烟雾、易产生有毒蒸气的危险货物大量泄漏、集装箱发出闷响时的应急处置技术要点。

港口危险货物集装箱监控管理信息化框架设计

港口危险货物集装箱（以下简称危货箱）是危险货物流通的主要形式.危货箱流通的过程链很长：自包装、装箱开始,经过水路运输和码头装卸,然后经陆路运输到堆场装卸、堆存并按需进行拆箱作业.在此过程中,危货箱经历大量时空转换,为其安全监管带来挑战.

港口危险货物集装箱火灾风险辨识与事故树分析

本文针对港口危险货物集装箱火灾风险,分析了导致可燃物与空气混合的风险因素和会形成点火源的风险因素。以风险因素辨识为前提编制港口危险货物集装箱火灾事故树,得到导致事故发生的基本事件及各基本事件的结构重要度,提出预防港口危险货物集装箱火灾事故的措施。

广州港危险货物集装箱匿报、谎报问题分析及其对策

以广州港为例,根据水路运输危险货物集装箱的特点,分析危险货物集装箱运输及港口作业过程中匿报、谎报违法行为产生的原因及存在特点,提出针对性的对策,推动完善危险货物集装箱安全管理相关法律法规。

内贸集装箱货物性质判定实例

随着水上交通运输事业的快速发展，内贸集装箱水路运输也快速增长。集装箱运输因其具有装卸效率高、周转快、包装费用省、货损、货差少和便于联运等优点。而得到较快发展。