货物运单电子化流转的实践与展望

简要介绍货物运单的使用现状,说明其作用及填制方法,阐述与货物运单有关的发送货物流程,并分析现有纸质货物运单在传递、交接、管理中存在的不足。尝试在货物发送环节采用信息系统实现单站点货场内部电子化流转,对货物运单管理信息系统的主要功能、货物运单电子化后的作业流程及其使用后的效果进行描述,并对推广使用货物运单电子化流转的前景进行展望,指出货物运单管理信息系统进一步完善的方向。

铁路货物运单信用证交易模式及流程设计研究

铁路作为国民经济的大动脉,在经济社会发展中发挥着重要作用。但是陆路贸易规则的不健全已经严重制约了铁路货运业务的发展。在中美贸易摩擦背景下,服务“一带一路”倡议,探索陆路贸易新规则,优化铁路货运运管体制,显得尤为重要。本文以铁路货运为背景,基于成都、重庆已开出的类似案例模式,搭建铁路货运单信用证交易模式及业务流程设计,并结合区块链、大数据、物联网、票据电子化等技术提出物流金融服务信息平台的理论模型,为本文创新业务流程的顺利进行提供技术支撑。最后总结并提出模型推广路线。

加强货物运单管理 促进道路货运发展

根据交通部《道路货 物运单使用和管理办法》(以下简称办法)的规定,经营道路货物运输的业主,从今年10月1日起使用道路货物运单。对此,许多业主十分关心。现就本市道路货物运单使用和管理的有关问题,解答如下:

审理盗窃运单冒领货物案件几个问题的探讨

货物运单是明确铁路运输企业与托运人之间权利义务关系的合同.在运输过程中,运单随货传递.取货时,提交领货凭证,铁路运输部门验证无误,并收清各种运杂费后(如逾期领取,需交纳暂存费、大件货物需交吊机作业费),加盖运杂费戳记和交付日期戳记,将运单交给取货人,取货人持运单进货场领取货物.可见,货物运单又是领取货物的凭证.近年来,犯罪分子利用铁路运输部门管理上的漏洞,盗窃货物运单,冒充货主领取货物的案件时有发生.他们的犯罪行为,严重地侵害了铁路运输企业对运输货物的占有权,败坏了人民铁路的声誉,也给货主的生产、生活带来一定的困难,必须依法严惩.由于这类案件的情况比较复杂,在定性。

未使用道路货物运单能否处罚

在稽查时，车户经常反映因“道路货物运单”被外省处罚的情况。这种处罚正确吗？期望你们的答复。

贯彻实施《国内水路货物运输规则》的新观点

《国内水路货物运输规则》(以下简称《国内水规》)已于2000年8月28日由交通部颁布,并于2001年1月1日开始实施了。《国内水规》是在对原水路货物运输规则大幅度修改后重新颁布的规范国内水路货物运输市场中承运人、托运人以及其他当事人从事水路货物运输业务的重要商务法规。新的《国内水规》执行之后,原水路货物运输规则和水路货物运输管理规则同时废除。现就如何进一步加强《国内水规》在国内水路货物运输中的法治作用,使《国内水规》更好地为航运企业的商务营销生产活动服务阐述几个新观点。

对货物运输合同的思考

1前言 增强铁路运输企业的合同观念,对于依法治路具有重要意义.而增强铁路运输企业的合同观念的前提,是必须要正确理解运输合同.<中华人民共和国合同法>(以下简称<合同法>)第二百八十八条规定:"运输合同是承运人将旅客或者货物从起运地点运输到约定地点,旅客、托运人或者收货人支付票款或者运输费用的合同."铁路货物单由于明确了货物在整个运输过程中(即从起运地点到约定地点)承运人与托运人、收货人的权利义务关系,故货物运单就是货物运输合同.其他在运输前签订的运输协议或月度要车计划表(目前为货物运输服务订单),应该算作是托运人与承运人之间签订的有关铁路运输的一种意向书,或者为规范行为而采取的一种举措.因此,对当前<铁路法>、<铁路货物运输合同实施细则>(以下简称<实施细则>)、<铁路货物运输规程>(以下简称<货规>)、<铁路货物运输服务订单和运输延伸服务订单使用试行办法>(以下简称<试行办法>)之中,关于货物运输合同及运输合同组成部分,提出下述几点看法.……

认真做好货物负责运输工作

为了适应各部门的工作重点转移到社会主义现代化建设上来的新形势要求，国家经委、铁道部都发出了搞好货物负责运输，提高铁路货运质量的指示。现在的问题是，按规定应该由铁路负责的工作，铁路没有认真做好或错误地推给发、收货人负责，影响了货运质量。

深入开展保价运输 搞好货物运输安全

深入开展保价运输 搞好货物运输安全石咀山站石咀山车站是一个办理客、货运输的二等站，车站货场是兰州局货运业务量较大的货场之一，年办理整车、零担、集装箱到发量６万ｔ。１９９１年５月以来，在铁路局和分局的领导下，我０１按照《铁路货物保价运输办法》以及其他有...

怎样计算货物运到期限

怎样计算货物运到期限托运人在铁路托运货物，最关心的是货物什么时间能够运至到站，即货物的运到期限。货物一的运到期限是按照铁路现有的技术条件和平均运输速度确定的。了解货物运抵到站的期限有利于托运人和收货人安排经济活动。那么，怎样计算货物的运到期限呢，货物...

铁路鲜活货物运输规则解释（续二）

铁路鲜活货物运输规则解释（续二）铁道部《鲜现解释》编写组第二章易腐货物运输第一节易腐货物运输基本条件第十一条不同热状态的易腐货物不得按一批托运。按一批托运的整车易腐货物，一般限运同一品名。但不同品名的易腐货物，如在冷藏车内保持或要求的温度的上限（或下...

多式联运合同承运人追偿的法律问题

多式联运合同涉及水路、陆路、铁路、航空、管道等多个运输区段,运输的时间较久,环节较多。一旦发生货损,多式联运合同承运人追偿时,就需要确定货损发生的时间、损失数量和金额,管辖的法院,各区段承运人的管货义务等具体的法律问题。笔者从一案例出发,试图对此进行探讨。

完善货运规章 维护铁路权益

完善货运规章维护铁路权益武汉铁路分局胡国林铁路货物运输规章是保证货物运输安全的基础，是铁路货运工作的准则，是维护铁路运输企业合法权益的法律依据。１９９１年５月１日起实行的《铁路法》，对铁路货物运输营业的内容制定得比较原则．在实际货物运输中，遇有合同纠...

铁路货运承运清算模式下提高清算统计数据质量探讨

在铁路货运承运清算模式下,清算统计数据质量直接影响清算收入,以及铁路局集团公司的整体经营效益。结合中国铁路北京局集团有限公司铁路货运承运清算统计工作的实际,针对目前影响统计数据质量的票车不符问题、"司机报单"处理不及时、"运统1-乙"质量问题、装卸车信息问题、文电及调度命令发布与传递不及时等影响因素进行分析,提出提高铁路统计数据质量的对策,即:完善统计管理及考核机制,借助货票电子化成果,增加信息处理手段,严格落实作业标准,加大统计检查力度,为提高统计数据质量、提高统计工作水平提供借鉴。

保价货物部分损失赔偿原则探讨

保价货物部分损失赔偿原则探讨武汉铁路分局周会平保价货物发生事故，承运人按有关法规规定及时向托运人或收货人赔偿，是承运人履行保价责任和托运人或收货人享受保价权利的具体表现，体现了保价的补偿职能。保价货物赔偿工作的好坏，直接影响铁路保价运输的信誉和保价运...

加强铁路货物安全问题的探讨

加强铁路货物安全问题的探讨哈尔滨铁路局董春胜铁路是国民经济的大动脉，承担着全国７０％以上的货物周转量。铁路货物运输联系着社会的各行各业，关系到千家万户，影响着国民经济的发展及人民的衣食住行。因此，铁路货物安全就成了广大人民群众关心的热点。本文就如何加...

提高零担货物配装计划的方法

本文建议用“货物折算率”来找出零担货物配装计划的最优方案，以节省车辆，并列举了实例。作者同时建议，在繁忙的零担中转站，用人工组合最优方案是困难的，应采用电子计算机进行。