关于货物运输行业“营改增”税收管理的思考

本文以"营改增"税收管理为切入点,对"营改增"进行具体介绍,分析货物运输行业"营改增"税收管理存在的问题,提出科学有效的解决措施。

桂林市道路货物运输行业管理存在问题及完善对策

道路货物运输业是国民经济的基础性行业，肩负着支撑经济发展、服务百姓民生的重要使命。目前，道路道路货物运输行业正步入集约整合、创新发展、提质增效的重要时期，正处于转型发展的关键点，本文试图以桂林市道路货物运输行业管理为例，探究其中存在的问题及完善对策，希望能借此对我国道路货物运输行业的进一步发展提供一点助益。

管理会计在货物运输代理行业的应用研究

随着市场精细化分工的发展,货物运输代理行业改变了传统企业包揽服务模式,在市场经济当中扮演者重要的角色,然而由于货物运输代理行业涉及多个相关方、服务手续相对复杂,因此对自身的财务管理提出了更高的要求。管理会计作为企业财务会计的一个重要分支,是加强企业内部控制、提升企业经济效益的一种重要工具。把管理会计融入到货物运输代理行业对于行业发展价值巨大。

道路货物运输企业税收管理中存在的问题及应对之策

道路货物运输行业作为现代服务业的一个重要组成部分,在我国经济发展中发挥着越来越重要的作用。"营改增"后,道路货物运输行业由地税划归国税部门管理,这种新的机遇给税收管理也带来了许多新的问题,税收管理难点逐渐体现,亟待解决。

含山县道路货物运输业发展存在的问题及对策

今年以来，我县道路货物运输行业税收收入呈下降趋势。近日，就如何发展我县交通运输行业，增加我县道路货物运输行业税收收入，我带队组织进行了一次专题调研，现就含山县道路货物运输业发展存在的问题及对策进行探讨，提出加强含山县道路货物运输业发展的意见。

道路货物运输如何适应新形势的发展

道路运输市场放开以来，经过近20年的发展历程，道路货物运输行业以市场化改革为取向，基本形成了主要由市场配置资源的格局。国有、集体、个体、合营、中外合资等多种经济成分在运输市场并存，活跃了道路货运市场，缓解了运能不足的紧张局面，相互竞争、相互促进的机制初步形成，大大加快了道路运输的市场化进程。道路货物运输从改革开放初期量的扩张为主逐步转向质的提高阶段，市场供求关系也发生了根本变化。

关于使用新版公路、内河货物运输业统一发票有关问题的通知

为了加强公路、内河货物运输行业的税收管理，适应使用税控器具开具发票的需要，总局决定从2006年8月1日起，统一使用新版《公路、内河货物运输业统一发票》（以下简称《货运发票》）。现将有关问题明确如下： 一、凡在中华人民共和国境内提供公路、内河货物运输劳务的单位和个人，在结算运输劳务费用、收取运费时，必须开具《货运发票》。

货物运输信息管理与条码技术

物流指实际物品(货物)从出发地到目的地的整个流动过程，其中包括一系列的位置移动、交接和存储过程。铁路货运、行包的运输，邮局包裹传送、EMS特快专递等都是非常典型的物流过程。

国家税务总局关于使用新版公路、内河货物运输业统一发票有关问题的通知（2006年5月16日 国税发[2006]67号）

为了加强公路、内河货物运输行业的税收管理，适应使用税控器具开具发票的需要．总局决定从2006年8月1日起，统一使用新版《公路、内河货物运输业统一发票》（以下简称《货运发票》）。现将有关问题明确如下：

谁堵了市场之路?

地方经济是不是靠地方保护才能顺畅发展?近年来不少地方采取种种手段保护本地发展的现象频频出现,然而,这种看似保护地方的行为却为市场的正常竞争带来了实质的危害,从长远来看,它不仅不能保护地方,还造成了全国统一大市场发展道路上的拥堵。

如何创新挂靠车辆和个体经营者监管模式

随着社会经济不断发展,供应链日益复杂,道路货物运输行业正在经历着前所未有的发展机遇和挑战,长期积累的“多、小、散、弱”等结构性矛盾日益突出。加大安全投人,创新挂靠车辆和个体经营者监管模式,破解监管漏洞和难题,对助力道路货物运输行业高质量发展起着重要作用。

运输企业授信业务：授之有序

在当前“经济新常态”下，道路运输企业发展面临难得的政策利好，也为商业银行对道路货物运输行业开展信贷业务提供了难得的发展机遇。

货运业税收征管问题亟待解决

近年来，天津市货物运输业发展迅速。2005年全市注册货运企业近16万户，完成营业税收入7．2亿元，较上年增长23％，占一般营业税收入的比重提高2．2个百分点。随着天津滨海新区开发开放力度加大，货物运输行业发展更加迅猛，