自动化立体矿山仓库货物配载路径优化方法

货物配载路径优化能够降低配送成本。传统路径优化方法没有充分考虑到当前货物所在位置信息,导致配载路径优化效果较差,因此设计一个自动化立体矿山仓库货物配载路径优化方法。设定约束条件,主要包含配送约束与优先级约束,将货架稳定性、出库效率与成本最少作为优化目标,采用遗传算法求解配载路径优化问题,实现自动化立体矿山仓库货物配载路径优化。实验结果表明,所提出的货物配载路径优化方法,较传统方法配送成本最多节省约550元,行驶距离最多减少约800 km,证明所提方法能够有效地提高货物配载路径优化效果。

在线货物配载网格服务模型与方法研究

讨论了利用因特网收集货物信息和可用车辆信息实现车辆与货物在线配载的问题,提出了在物流资源网格环境下电子交易市场进行货物配载的一种新方法.建立了在线货物配载的网格服务模型,将配载过程分解为资源分类、资源匹配、交易协商3个子任务,由任务管理器进行调度与优化.设计了资源匹配的在线算法对货物与车辆进行自动配对,能够处理空载车辆和不满载的在途车辆.通过原型系统的实验表明,此方法可以提高货/车交易的成交率及配载处理的实时性.

货物配载优化问题的研究

根据货物配载优化的特点,以车辆的载重剩余率和体积剩余率最小为目标建立模型,使车辆在载重和体积上得到最有效的利用。把模型的变量转化为二进制变量,并用隐枚举法求出最优解。该模型和算法均具有较大的实用性。

层次分析法在货物配载问题中的应用

适当的货物配载方式的选择将会大大降低运输费用,从而减少企业的物流成本并提高客户服务水平。论文采用层次分析法科学地分析了车辆选择过程中的各种影响因素,并得出它们的重要性排序。对物流企业的配货战略决策提供了方便可行的分析方法,简化了决策过程,具有一定的实用性。

基于遗传算法的多目标货物配载研究

针对多目标货物配载问题,建立了以最大化总订单货物重量、最小化车次总数、最小化货物装卸地总数为目标的配载模型,提出了一种快速收敛的基于精英策略多目标遗传算法(Fast Convergence Based on the Elitism Genetic Algorithm, FEGA).首先,在遗传算法的基础上加入Pareto支配关系上的分层结构和精英保留策略,从而提高种群的多样性,同时还可以加快算法的局部搜索能力;其次,修改初始种群的随机结构,并加入双种群策略,添加自适应操作算子,依次提高算法的全局搜索能力,加速种群的收敛速度;最后,基于新算法,利用真实的货物数据验证算法的可行性与优化效果.结果表明,与传统遗传算法相比,所提算法在求解强约束条件、庞大搜索空间的货物配载过程中具有较好的优化效果,搜索性能与收敛性都有所提升.

优质服务 开拓经营——记广东梅州货物配载中心

广东梅州货物配载中心是梅州汽车运输总公司梅州汽车货运公司属下的一个单位。是粤东首家货物配载中心。1991年9月成立以来,坚持"适应市场、面向社会、优质服务、提高效益"的宗旨,以优质服务赢得了社会信誉,以灵活经营取得了效益,以开拓经营求得了发展。成为粤东地区首家信誉好、影响大、效益高、实力强的货物配载中心。从初建时只有本公司60多台车辆配载,发展到面向社会300多台车辆提供配载服务;

2700TEU集装箱船菲律宾航线货物配载及管理注意事项

集装箱船配载的基本原理大体相同,但具体船舶在具体航线的运营上有所区别和侧重,本文就笔者服务的运营于国内到菲律宾航线的2700 TEU集装箱船货物的配载和管理经验体会进行总结,供同人参考。1船舶及航线概况1.1船舶概况船舶于2007年建造,除部分电气元件及部分管路状况不良外,整体状况保持较好,船舶资料见表1。

联程航班始发站货物配载问题研究

1 引言 民航飞机的载重平衡问题不仅关系到飞行安全，还直接影响到民航企业的生产效益。这是因为载重平衡数据的准确与否、重心位置的合适与否会影响到飞行安全，而精确计算载量、充分利用剩余业载则直接关系到运输效益。所以如何在确保安全的前提下做到飞机载运率的最大化，是每一个民航平衡配载人员追求的目标。

物流配送中心配载车辆调度问题研究

物流配载车辆调度目标就是针对特定任务调配车辆资源以降低成本费用。分析了车辆和特定运输任务的相关约束条件,提出了物流中心配载车辆调度问题数学模型。重点研究了基于任务时间窗逻辑顺序约束求取可行解的"分组"算法、以及基于时间窗约束冲突概率对可行解基因实施交叉的优化算法。实验结果表明在多任务、多约束条件下采用该算法可快速求取物流配载调度问题的最优解。

城市物流中心车辆配送配载调度指派模型研究

基于交通条件约束、客户时间窗约束以及车辆承载能力约束条件下 ,以车辆的配送路径最短、拼装货品最多为优化目标 ,研究车辆配送与配载的两目标优化调度模型组 ,该模型组可以完整描述调度过程的优化目标和约束条件 .以VB6 .0进行仿真模拟 ,结果表明该模型可以有效模拟配送中心调度系统在多种约束条件下的配送、配载调度过程 ,得到的调度指派方案是可接受的 ,而且是有效的 .

好望角型船舶的配载

基于好望角型船舶航线长和吃水深的特点,提出一种在充分利用船舶载货能力的情况下确定航次货运量的计算方法,介绍了预置吃水差法以确保船舶顺利通过吃水受限区域,指出了好望角型船舶在制定装卸货顺序时应注意的事项,以确保船舶营运安全。

基于改进遗传算法的连锁超市配送路线优化研究

配送是连锁超市经营中的一个重要环节,涵盖“配”和“送”2个内容,“配”即将货物合理分配在不同的车厢,“送”即合理规划路线。为了提高目前连锁超市配送中的车辆载重和容积利用率,以及降低配送成本,建立一种改进的车辆路径和货物配载综合优化模型,通过引入成本分析,将量纲不同的多目标模型转换成单目标模型,降低求解复杂度,并通过设计改进的遗传算法进行求解。引入某配送中心直配连锁超市路线规划项目对模型和算法进行实例验证,结果显示优化后的配送路线总体配送成本降低了415.8元,表明了模型的实用性以及算法的有效性。

好望角型船舶的配载

基于好望角型船舶航线长和吃水深的特点,提出一种充分利用船舶载货能力的情况下确定航次货运量的计算方法.介绍一种预置吃水差法以确保船舶顺利通过吃水受限区域,从而确保船舶营运安全.实践证明,该方法是准确可靠的.

WEB GIS/GPS与WEB运单管理系统在物流运输安全中的应用

分析传统物流车辆跟踪技术以及物流安全现状,在此基础上提出了一种新的物流车辆与货物监控技术,将WebGIS/GPS与自主开发的物流运单管理系统配合使用进行车辆跟踪,用户可以从客户端查询各条物流线路空闲状况以及货物到达情况。能够很好的控制物流车辆和货物的运输,降低货物的损坏概率,保证货物的准时准确到达目的地,具有一定的可行性和实用性。

进口油脂卸货方式及计量对策

中国是油脂消费大国，每年需要进口大量油脂满足国内需求。与其他大宗货物显著不同的是，进口油脂往往一艘进口油轮有多家收货人，分多票报检。因此货物配载有时按提单隔舱而放，有时混舱混卸。遇到多港分卸，还会出现货物分割即未卸空状况。因此，检验鉴定人员进行现场货物计量时，要按照实际卸货方式分类处理，确保计量准确并且日后可以追溯。根据笔者实践经验，现将进口油脂计量时遇到的几种卸货方式及计量对策总结介绍如下，供大家参考。

2009年我国海关舱单新制度

舱单的主要功能是向有关方宣示（报告）所载货物的相关内容。海运舱单是指进口境船舶负责人或其代理人向海关、商检、边检、海事和码头等部门递交的反映运输工具所载货物情况的载货清单。海运舱单由船公司或船代缮制，是进出口货物配载的详细清单，直接反映进出口货物情况。

创新的无线运输追踪技术

我们从技术的观点,提出一个利用手机短信,有效地追踪车辆的解决方案。并对这个解决方案的未来发展方向,做一个深层面的探讨。

常州轮船运输公司实行节能承包效果好

常州轮船运输公司在节能工作中推行承包责任制,结出了“生产年年上升,能源消耗年年下降”的可喜成果。公司在连续六年获得省、市节能先进单位的基础上。1987年千吨公里油耗又由上年的6. 69公斤下降到6. 52公斤。据统计,1985年以来,该公司的货运量和周转量以年均1. 7%和5. 2%的幅度上升,能源消耗则以年均6. 2%的幅度下降。