船舶液体货物三维监控的设计与实现

针对现有岸端船舶监控系统货物状态的平面显示缺乏直观性的问题,结合沉浸式三维虚拟仿真系统的发展,开发船舶液体货物高度变化的三维监控系统。采用AutoCAD结合Rhino软件实现三维模型的程序化创建,提出适用于规则的液货仓模型平面切割法,实现液体货物高度变化的三维动态显示,利用图表法、多层次细节等方法实现程序的交互和功能拓展。在船舶领域智能化发展的背景下,该监控系统可用于岸端实时、直观地掌握船上液体货物的变化状态,可作为无人船岸端监控系统的重要模块。

对雷达盲区的研究

雷达盲区是雷达使用性能的一个重要指标。文章主要对甲板货物高度和船舶吃水差对雷达盲区的影响进行分析研究,为航行船舶提供一个量的参考依据。

木材船装载能力的确定

由于木材船的结构和装载特殊性,船舶的装载能力受到若干因素的限制,包括具体航次对吃水的限制、甲板货结冰和甲板货吸水重量的增加、驾驶台望视线的限制、甲板强度的限制、安全航行对稳性的要求。依据不同的装载情况,提出木材船装载能力的具体确定方法。