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船舶液货舱容积实测数据的实时监控研究
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作者 赵立峰 《船舶设计通讯》 2004年第1期51-53,共3页
本文就船舶液货舱容积测量过程中的一些异常数据提出了一种新的实时处理方案 。
关键词 船舶液货舱容积 计量
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法国马特拉公司研制的“雅努斯”平台卫星
2
作者 李宝濂 《中国航天》 1984年第10期41-,共1页
为了降低有效载荷的发射成本,法国马特拉公司研制了一种新型多功能的平台卫星——“雅努斯”(JANUS),该平台将由未来的“阿里安”4火箭发射。新型火箭“阿里安”4无论从其运载能力,或从货舱容积来看,都最适于发射专门设计的 JANUS 平台。
关键词 阿里安 雅努斯 火箭发射 马特 发射成本 货舱容积 有效载荷 欧空局 设备舱 飞行试验
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由烟囱的位置所能判断的
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作者 刘万鹤 《航海》 1989年第3期25-25,共1页
朋友,你一定见过许多类型的船吧!那整洁美观、舒适优雅的客船,那昂首挺胸、气势雄伟的万吨货轮、油轮,还有那在港区穿梭奔忙,起火车头作用的拖轮……,真是令人眼花缭乱。我想无论是哪一条船,给你印象最深的也许是那高高耸立的烟囱了,不... 朋友,你一定见过许多类型的船吧!那整洁美观、舒适优雅的客船,那昂首挺胸、气势雄伟的万吨货轮、油轮,还有那在港区穿梭奔忙,起火车头作用的拖轮……,真是令人眼花缭乱。我想无论是哪一条船,给你印象最深的也许是那高高耸立的烟囱了,不是吗? 展开更多
关键词 给你 气势雄伟 货油舱 装卸效率 纵倾调整 主甲板 货舱容积 辅锅炉 船员素质 居住舱室
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风筝动力船
4
作者 谢博识 《新知客》 2008年第3期78-81,共4页
让我们重回风动力航海时代,不过这一回的主角并非帆船,而是风筝船。2008年1月22日,全球首艘依靠吃饱了风的风筝提供辅助动力的轮船开始了它的处女航。
关键词 动力船 辅助动力 柴油引擎 海洋运输 货舱容积 最大航速 船务公司 卜名 博格 燃料成本
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民用飞机设计参考机种之一 BAe 146-200四发涡扇短程运输机
5
作者 高培仁 《民用飞机设计与研究》 2016年第2期100-101,I0001,共3页
由英国航宇公司(原为霍克-西德利飞机公司)制造的四发涡扇短程运输机是其BAe146-100的发展型。其机翼、动力装置、系统和机翼设备与BAe-100基本相同,只是载客量增加到8--112人,机身增加5个隔框,加长了2.39m,最大起飞重量和零燃油重量... 由英国航宇公司(原为霍克-西德利飞机公司)制造的四发涡扇短程运输机是其BAe146-100的发展型。其机翼、动力装置、系统和机翼设备与BAe-100基本相同,只是载客量增加到8--112人,机身增加5个隔框,加长了2.39m,最大起飞重量和零燃油重量有所增加。地板下货舱容积增加35%。该机生产分布在英国各地的制造厂,如布劳(Brough)生产尾翼和襟翼;菲尔顿(Filton)生产中机身; 展开更多
关键词 BAe 146-200 最大起飞重量 零燃油重量 货舱容积 布劳 生产分布 隔框 飞机设计 飞机公司 国航
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“太阳”号重吊船
6
作者 赵春耕 《军民两用技术与产品》 2004年第3期17-17,共1页
关键词 “太阳”号重吊船 起重负荷 货舱容积 安装
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国内首款载重超3t大型无人运输机成功首飞
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《国际航空》 2024年第8期37-37,共1页
8月22日,国产SA750U大型无人运输机在西安靖边成功首飞,这是国内首款载重超3t的大型无人运输机。据了解,该机从概念设计到首架机首飞成功,仅用时2年零8个月,整机具备自主知识产权。该机最大起飞重量7500kg、最大商载3200kg、最大航程220... 8月22日,国产SA750U大型无人运输机在西安靖边成功首飞,这是国内首款载重超3t的大型无人运输机。据了解,该机从概念设计到首架机首飞成功,仅用时2年零8个月,整机具备自主知识产权。该机最大起飞重量7500kg、最大商载3200kg、最大航程2200km、最大巡航时速308km、低海拔满载起飞滑跑距离约400m、使用高度可达7300m,货舱容积25.8m^(2)。 展开更多
关键词 最大起飞重量 起飞滑跑距离 最大航程 运输机 商载 最大巡航 货舱容积 首飞
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安-124改型后航程增加一倍
8
《国际航空》 2003年第8期10-10,共1页
关键词 安-12 航程 货舱容积 翼展长度 有效载荷 飞机改进 性能
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“快帆”:法国的骄傲
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作者 黎时 《大飞机》 2015年第2期89-90,共2页
<正>'快帆'是世界上第一种采用发动机后置尾吊布局的喷气式客机,与'云雀'Ⅱ以及'幻影'Ⅲ战斗机一起,并列为使法国飞机工业获得新生的三大型号。'快帆'在规划时技术上很先进,但最终投入运营的时... <正>'快帆'是世界上第一种采用发动机后置尾吊布局的喷气式客机,与'云雀'Ⅱ以及'幻影'Ⅲ战斗机一起,并列为使法国飞机工业获得新生的三大型号。'快帆'在规划时技术上很先进,但最终投入运营的时间很晚,以致在技术迅猛发展的形势下很快变得落伍,最终没有达到预期的销售目标。尽管如此,作为承上启下的一款飞机,'快帆'在法国航空工业的历史上有着独特的地位。独到的设计在1946~1951年间。 展开更多
关键词 飞机工业 航空工业 头等舱 平直翼 洛克希德 飞机制造商 载荷能力 给力 飞翼 货舱容积
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