18:00在途货车信息计算机处理系统的设计与实现

根据铁路局、铁路分局18:00在途货车统计采用人工方式的情况,研究开发了相应的计算机处理系统。在确定系统设计原则的基础上,介绍了系统的关键技术、硬件结构和软件环境、系统主要功能及特点。通过在郑州铁路局的多个分局推广使用该系统,提高了对18:00在途货车的统计质量和效率。

铁路货车信息化系统在货车专用产品运用试用考核中的应用

阐述我国铁路货车专用产品运用(试用)考核的产品范围、要求及相应流程。针对铁路货车专用产品在运用(试用)考核过程中存在故障、维修、更换等信息不能及时获取的问题,提出从铁路货车信息化系统获取信息的措施。结合目前铁路货车信息化系统的建设,以铁路货车滚动轴承产品运用(试用)考核为例,介绍信息化系统在解决铁路货车专用产品运用(试用)中的应用。指出铁路货车信息化系统在实际运用中还存在运用(试用)考核参与单位不具有相应权限或登录条件、系统接口规范和标准不统一、部分信息化系统存在数据错误现象等问题。建议主管单位能够开放部分查询端口及权限,加强各系统间数据共享运用,优化软件系统卡控条件,在实际运用(试用)考核应用中,对查询的数据信息应进一步核实后方可采信应用等。

铁路货车技术管理信息系统平台的优化研究

针对铁路货车定检、施修、调度、技术管理等方面的工作特点,提出铁路货车技术管理信息系统(HMIS)平台。HMIS平台分为四个分平台,三个层次。根据平台网络体系、逻辑结构、数据结构进行归类分析。车间级分平台是货车技术数据的起始点,主要包括运用子系统、站修子系统、段修子系统、修配子系统、轮轴子系统。结合编码规范、系统特点及现场情况,提出故障略层快速定位算法。

探讨铁路货车技术管理信息化系统中常见的故障与解决策略

随着我国经济的发展,各领域行业兴起,铁路运输作为国家重点扶持的行业,值得我们从技术角度深入关注。加强铁路货运工作的管理,亟待通过信息技术手段来保障货车运行安全、提升检修效率、确保货车技术状态良好。这里引入铁路货车技术管理信息系统(HMIS)平台对货车检修数据进行管理。文章就该系统在运行中存在的部分问题以及常见的故障进行分析,给出具体的改进方向并加以讨论。

郑州铁路局携手戴尔实现车辆管理信息化“铁路货车技术管理信息系统”打造车辆“总管家”

日前,由铁道部组织开发的"铁路货车技术管理信息系统(HMIS)"在郑州铁路局实现了成功部署.该局通过引进数百台戴尔PowerEdge服务器,建成一套"直达维修第一线"的工位级HMIS系统,无论是在应用规模,还是在稳定性和响应效率等方面,均处于全国同类系统中的领先水平.

民用运力国防动员资源信息平台建设

为加强军民深度融合发展,给部队快速征用动员运力提供高效保障,论述利用地方货车信息平台进行国防交通动员的必要性,从政策法规保障和信息技术支持方面分析平台建设的可行性,提出加大大数据基础设施、服务平台和应用数据库建设以及加强支撑系统业务功能开发的建议。

包头西车辆段信息化建设及体会

包头西车辆段根据全路车辆系统建设“铁路货车技术管理信息系统(HMIS)”的总体要求和具体工作安排,在一年多的时间里完成了论证、施工、安装和调试的实践,按期转入正常运行,实现了货车运用检修系统的信息资源网络化,提高了管理效率,在探索企业信息化建设的方针、核心和原则上,得到了许多有益的体会。

矿区铁路建立车号自动识别信息系统的探讨

矿区铁路建立车号自动识别信息系统,对货车信息实时自动采集、处理,实现运输管理的科学高效,加速车辆周转,提高运输效益。

论数据编码在管理信息系统中的基础作用

结合铁路货车技术管理信息系统 (HMIS)的建设技术规范以及数据编码设计依据和原则、数据编码构成、数据编码应用 。

微机控制设备与HMIS系统实现信息共享的方案探讨

介绍了自动控制设备的现状,探讨了微机控制设备所采集的信息与HMIS的接口方案。

货车管理车号刷新系统

简要回顾TMIS货车管理车号刷新系统的建设过程，介绍该系统的总体结构、设计原则和建设过程中采用的关键技术，并对应用效益做了简要总结。

网络为铁路加速——铁道部铁路运输管理信息系统建设动态

铁路货车是铁路货物运输中载货的主要工具,全国铁路50多万辆货车承担了国民经济中70％左右的货运任务。铁路货车数量庞大、种类繁多、型式复杂,是铁路运输的主要设备之一,全部车辆占铁路固定资产总金额的13％左右。铁路货车技术状态的优劣、数量多少、运用情况如何以及管理水平的高低等均会直接影响到铁路货物运输任务质量(如货物不浸洒、不污损、不丢失、不变质等)的完成。当前,铁路运能不足仍是制约国民经济发展的“瓶颈”,铁路货车数量不足又是制约铁路运力的重要因素。要缓解铁路货车数量不足的途径有两条:一是新造货车;二是运用网络技术对铁路货物运输进行科学管理、提高货车的利用率,后者更为经济、有效。

车辆实时跟踪在编组站综合自动化系统中的应用

分析了制约现车信息可靠性的诸多因素;介绍了编组站综合自动化系统结构、性能和改进方案,及车辆实时跟踪系统（RVTS）与货车管理信息系统（YIS）的通信方案;指出实现RVTS在编组站现有综合自动化系统的应用是进一步缓解不均衡运输对编组站的影响,优化综合自动化系统结构,完善其功能的一个有效途径。

关于HMIS建设的实践与思考

本文就建设“铁路货车技术管理信息系统”(HMIS),结合我局目前车辆部门的实施情况,谈具体的认识和想法。

济南铁路局铁路车辆检修辅助管理系统设计

为解决铁路局管内定修修程铁路检修车辆扣修与运输生产间的矛盾,提高待检修车扣车、回送效率,在分析检修车作业现状及存在问题的基础上对检修车业务流程进行优化,将检修车的扣修权限上移,由铁路局调度集中统一管理。根据优化的业务流程,分析济南铁路局铁路车辆检修辅助管理系统需求,并从系统架构、网络结构、接口、运行环境及功能等方面进行系统设计。系统在济南铁路局进行应用并取得良好效果。

一起食品运输污染事故调查分析

在我国，粮食的运输大部分都是通过铁路运输，铁路货运部门在承运粮食时，由于个别货运员没有遵守相关的规定，造成食品运输污染事故发生，给国家和铁路都造成了很大的损失，作者通过对一起运输污染事故调查分析，总结了运输污染事故调查处理中的经验，提出了防范措旌。