基于重型货车卫星定位系统单维数据处理的应用探究——以排查货车闯红灯行为为例

卫星定位系统在道路运输车辆管理领域广泛应用。在特定场景下,需要对重型货车单维卫星定位系统数据进行自定义化处理。本文以实践中排查车辆闯红灯异常行为为例,探索对货车卫星定位系统数据进行处理应用,以自适应方式取得数据基点(路口)、排查数据异常(闯红灯),为货车卫星定位系统数据应用提供了一种路径选择。

“GPS+北斗”联合支持下的移动定位系统设计研究

本研究分别分析了(Global Positioning System,GPS)和北斗两大定位系统的基本特性与优势,然后针对系统硬件,包括输入电源选型以及多级降压电源设计,通过核心器件JW5015A和低压降输出稳压器SPX-5205实现电源的稳定转换。最后通过采用ATGM332D-5N作为接收定位数据的模块,实现对多种卫星导航系统的支持。

一种基于北斗卫星定位系统的三维数据转换方法研究

随着我国北斗卫星导航定位系统的逐步完善,其数据精度不断提高使用范围不断扩大,该系统越来越多的用于检测某些探测设备探测精度。实际使用中,北斗系统录取的数据为WGS-84坐标系下的精度、维度、高程三维空间数据,而用户往往需要站心坐标系下的方位、距离、俯仰角数据,因此本文将探讨一种对三维空间数据转换的方法。

广州卫星定位系统“北斗三号”升级改造完成

日前,广州市连续运行卫星定位综合服务系统(GZCORS)“北斗三号”升级改造工作圆满完成,GZCORS成为该市唯一能实时提供北斗三号厘米级定位+广州高程信息+广州2000坐标系统的综合性卫星定位服务系统,广州市正式步入“北斗三号”新时代。根据《自然资源部办公厅关于推进北斗卫星导航系统应用的实施意见》要求,在广东省自然资源厅统筹部署下,广州市规划和自然资源局高度重视、精心组织,历时半年圆满完成了广州市内8个站和控制中心数据处理软件的“北斗三号”升级改造,形成广州市内网8个站+周边区域外网6个站的北斗卫星定位服务新模式。

关于发布道路运输车辆卫星定位系统终端通讯协议及数据格式等2项交通运输行业标准的公告

《道路运输车辆卫星定位系统终端通讯协议及数据格式》等2项交通运输行业标准业经审查通过，现予发布，自2011年8月1日起实施。

双导航定位系统伪距单点定位数据处理方法与精度分析

首先介绍北斗卫星导航系统、全球定位系统及其组合系统伪距单点定位的数学模型和定位处理方法,分别进行了单系统及组合系统伪距单点定位的数据处理实验。实验结果表明,目前的北斗系统伪距单点定位的精度稍逊于全球定位系统,北斗系统及全球定位系统构成组合系统伪距单点定位的精度高于北斗系统的精度,低于全球定位系统。北斗系统伪距单点定位在X、Y、Z方向的精度分别1.60m、4.15m、6.45m,全球定位系统伪距单点定位在X、Y、Z方向的精度分别为1.28m、2.50m和3.6 5m,北斗系统/全球定位系统组合系统伪距单点定位在X、Y、Z方向的精度分别为1.45m、3.15m和4.90m。

GPS卫星定位系统的设计与实现

阐述了GPS卫星定位技术的用途、意义及国内外现状;介绍了GPS卫星定位系统的组成、工作原理及通信协议和数据传输格式等;提出了研制新型手持卫星定位系统的设计思想;结合手持卫星定位系统的特点及实际需要,提出了采用双CPU工作模式的设计方案;给出了硬件原理框图,论述了其工作过程;提出模块化的软件设计思想;并在实验的基础上,验证了手持GPS定位系统具有定位准确、性能稳定、使用灵活等特点.

全球定位系统(GPS)技术的最新进展 第一讲 多功能卫星导航定位服务系统

指出了目前在 GPS应用方面所存在的问题 ,介绍了多功能卫星导航定位服务系统的现状。

基于卫星定位系统的营运车辆时空特征研究综述

获取营运车辆的时空大数据,识别车辆运行区间、车辆运营时长、车辆运行车速等关键参数,对于深入挖掘车辆位置的空间、时间分布特征具有重要意义。在分析卫星定位系统的数据特点及相关定位技术的基础上,从计算机、地理学以及交通科学3个不同领域,对位置时空数据及其特点展开了比较分析。以典型营运车辆数据——基于出租车轨迹的出行分布研究以及联网联控"两客一危"分析为例,对基于卫星定位系统的典型营运车辆时空特征分析的理论、方法及关键技术进行综述。

包头市：重型载货车要安装卫星定位系统

为提高包头市交通运输安全管理水平，预防重特大道路交通事故发生，包头市交通局于2010年将在全市8t及以上重型载货车辆和半挂牵引车上推广安装和使用车载GPS卫星定位系统，并在运输企业建立GPS监控分平台与指挥中心联网，逐步向其他营运车辆推广。

卫星定位系统（GPS）及其与广播数据系统（RDS）的结合应用

卫星定位系统（ＧＰＳ）及其与广播数据系统（ＲＤＳ）的结合应用田杉林（天津市广播电视局３０００７０）１．ＧＰＳ发展概述卫星定位技术起始于６０年代初，当时被称为海军导航卫星系统（ＮＮＳＳ）。该系统为地心坐标，使用较为方便，用户无论处于地球表面任何地方任何...

基于卡尔曼滤波的北斗/GPS双模数据融合轨迹定位

全球卫星导航系统中,高精度定位是关键的性能指标之一。目前,我国自主研发的北斗卫星导航系统(以下简称:BDS)与美国主导的全球卫星定位系统(GPS)处于世界领先地位。虽然其定位精度较高,但硬件级系统的固有问题,使定位仍然存在误差。该项目基于卡尔曼滤波法,通过双模定位模块,将BDS与GPS的定位数据进行融合,极大地提高了定位精度,降低了误差。

一种基于定位系统的实时高精度地形三维数据获取方法

传统的实时高精度地形三维数据获取方法得到数据精度较差,不能满足研究的要求。设计基于定位系统的实时高精度地形三维数据获取方法。采用北斗卫星定位系统获取地形数据,引用DTM模型构建地形三维可视化模型。使用模糊误差算法剔除地形数据误差。设定数据实时传输约束条件,并引用WebSocket技术,实现实时高精度地形三维数据获取,完成高精度地形三维数据的获取。实验结果表明,此方法数据精度高于原有方法。

嵌入式操作系统PPSM在卫星定位系统终端机中的应用

通过对嵌入式多任务操作系统PPSM主要特点的分析,说明了北斗卫星定位用户终端接收机利用PPSM操作系统在Motorola“龙珠”芯片上实现任务处理的应用。具体研究了PPSM操作系统利用中断、任务跳转和数据库实现任务处理的方法,详细阐述了系统任务。

北京市全球卫星定位综合应用服务系统

阐述北京市全球卫星定位综合应用服务系统的组成、功能,探讨实时差分数据的发布和原始数据的存储等关键技术,并介绍其提供的服务和具有的特点。

利用一颗同步卫星的车辆定位系统

美国Starfind公司总经理里查·哈拉凡斯说,他发明了一种用一颗地球同步轨道卫星确定车辆位置的技术,该技术完成了地面验证试验,并已申请专利。该公司打算得到联邦电讯委员会的批准,发射一颗覆盖西半球的原型卫星,似使陆军对这种技术进行鉴定。这颗卫星能连续提供地面车辆的位置数据,这是Starfind公司提供同类商业服务的第一步。哈拉凡斯认为。

鞍山普装卫星定位系统确保客货安全

7月24日，为保障乘客安全，鞍山市要求营运的大型客车、中型高级客车、重型货车等，都必须安装GPS。

GPS卫星定位系统监测三峡库区地质

从3月开始，在重庆云阳县城，地质监测人员运用GPS卫星定位仪监测地质数据。

全球定位系统(GPS)技术的最新进展 第四讲 精密单点定位(下)

This paper introduces the background of producing precise point positioing, the observation equation of static precise point positioning, the handling methods of each parameter in the equation, the correction which must be taken iinto account, and the data processing method. And this paper also presents the characteristics and applications of kinetic precise point positioning.

精确卫星定位系统通过鉴定

精确卫星定位系统日前在天津通过了国家地震局、南开大学、广播电视研究院等单位专家组的鉴定。 据了解,这套系统是由天津津科电子有限公司和天津广播电视塔管理中心联合研制成功的。