降低贵冶铁路货车延时的研究

受宏观经济持续下滑影响,自2015年以来,贵溪冶炼厂生产所需的大宗物资采购和铁路装车发运始终处于不均衡状态,造成专用铁路的装卸作业效率大幅下降,使铁路货车延时出现持续上升。经统计,在总运输量相当的情况下贵溪冶炼厂2015年货车平均延时为17.93h,较2014年上升了3.75h,共支付路方货车延时费734.06万元,较2014年的496万元增加了238.06万元,增幅达47.99%。为进一步提高贵溪冶炼厂铁路运输生产效率,有效压缩铁路货车延时、降低运输成本,从企业铁路运输组织、过程控制等方面进行了系统研究,并针对造成铁路货车延时居高不下的核心问题采取了相应措施。通过这些措施有效提高了贵溪冶炼厂铁路运输生产效率,在降低铁路货车延时的同时,减少了货车延时费,从源头上做到降本增效。

从货装角度探寻贵冶降低铁路货车延时实践

受整体环境及经济变化影响,贵冶生产所需原料及产成品发运始终处于不均衡状态,其中铜精矿的集中到达最为突出,影响了贵冶专用铁路的装卸效率,使货车延时及延时费居高不下。为提升运输生产效率,进一步降低货车延时及延时费,贵冶从货装作业人员素养、铁运装卸信息化系统及装卸组织方式等三方面进行了细致分析,找到了影响铁路货车装卸作业效益进一步提升的关键因素。从货装角度,利用贵冶智能工厂系统建设应用为契机,就如何降低货车延时采取了相应举措。通过一段时期的实践,有效提高了贵冶铁路运输生产效率,降低了铁路货车延时、减少了货车延时费用。