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根据货车脱轨安全度确定铁路钢桥的横向振幅限值
被引量:
9
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作者
顾萍
《铁道学报》
EI
CSCD
北大核心
2000年第B05期86-91,共6页
通过对铁路钢梁桥的实测数据分析 ,采用车桥动力相互作用的计算模型 ,计算了提速后的铁路钢桥的横向振动 ,理论计算结果与实测数据基本吻合。
关键词
货车脱轨安全度
横向振幅
铁路钢桥
允许值
下载PDF
职称材料
题名
根据货车脱轨安全度确定铁路钢桥的横向振幅限值
被引量:
9
1
作者
顾萍
机构
上海铁道大学土木建筑学院
出处
《铁道学报》
EI
CSCD
北大核心
2000年第B05期86-91,共6页
基金
铁道部科技研究开发计划项目资助 !(97G12 - A)
文摘
通过对铁路钢梁桥的实测数据分析 ,采用车桥动力相互作用的计算模型 ,计算了提速后的铁路钢桥的横向振动 ,理论计算结果与实测数据基本吻合。
关键词
货车脱轨安全度
横向振幅
铁路钢桥
允许值
Keywords
derailment factor
lateral amplitude
vehicle bridge reaction
分类号
U441.3 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
U448.13 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
根据货车脱轨安全度确定铁路钢桥的横向振幅限值
顾萍
《铁道学报》
EI
CSCD
北大核心
2000
9
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职称材料
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引用分析
参考文献
引证文献
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