货车脱轨自动制动装置的研制

简述了货车脱轨自动制动装置的研制情况,并介绍了其结构、作用原理、技术特点、试验及装车运用情况。

货车脱轨自动制动装置的研究及应用

介绍了货车脱轨自动制动装置的研究及应用,包括作用原理研究、结构及参数研究、在2万t组合列车上的适应性研究及在长大货车、重载货车上的适应性研究等。

铁路货车脱轨自动制动装置顶梁裂折故障产生原因及防范措施

铁路货车脱轨自动制动装置是在车辆原有的空气制动系统主风管增加两个管路,在每根车轴处安装一套脱轨自动制动装置,列车在运行过程中,发生车辆脱轨事故后,拉断或顶断脱轨自动制动装置的制动阀杆,使列车主管连通大气,致使列车产生紧急制动,列车立即停车,从而避免脱轨事故扩大,减少事故损失,脱轨自动制动装置是有效防止事故扩大的一个关键部件,其作用是否良好,直接影响列车运行安全。因此,对脱轨自动制动装置顶梁裂折故障产生原因及列检、TFDS动态检查作业如何防范进行了分析,提出了防范措施,为运输安全提供保障。

铁路货车脱轨自动制动装置常见问题分析及预防措施

针对广泛应用于我国70 t级及以上铁路货车的脱轨自动制动装置,介绍其安装方式、基本结构、工作原理及安装要求。全面分析检修中发现的顶梁弯曲、拉环变形、支管漏风、调节杆弯曲、组装间隙超限、连接件故障、型号错装等问题的原因,结合检修工作实际情况,提出采用新材料、完善规章、改进检修工艺等措施,以减少脱轨自动制动装置故障的发生,确保装置的安全有效。

空重车自动调整装置引发货车制动抱闸故障的原因分析及改进措施

从空重车自动调整装置的工作原理和各工况下的作用机制入手,全面分析了空重车自动调整装置引发货车制动抱闸故障的原因和外观表征,从源头质量控制、检修维护作业、运用技术检查等方面提出了具有针对性和切实可行的改进方案和防范措施。研究可为准确判断和处置货车制动抱闸故障、提高空重车自动调整装置检修质量提供参考。

货车脱轨自动制动装置的改进设计

本文阐述了货车脱轨自动制动装置在检修过程中遇到的一系列问题,提出了改造该装置的设计方案。

铁路货车脱轨自动制动装置在运用中的故障分析及处理对策

列检在日常检修中经常发现铁路货车车辆脱轨自动制动装置球阀手把关闭、拉环变形、拉环丢失、顶梁变形等故障,影响车辆运行安全。本文通过分析脱轨自动制动装置故障原因以及判断车辆是否曾脱轨,提出处理方法及改进建议。

智能型铁道货车脱轨制动停车装置

脱停装置采用振动分析和智能控制技术,实时跟踪采集货车的振动特征信息,自动进行数据分析和智能判断。当货车一旦脱轨时,脱停装置能立即检测到脱轨信号,在0.1～1s内做出准确判断,打开电磁阀使列车管大量排风,实现整列货车的紧急制动,在最短时间内停车,从而避免脱轨事故的扩大。

脱轨自动制动装置故障分析及处理

本文通过分析脱轨自动制动装置的作用原理,统计整理了典型的脱轨自动制动装置故障,查找产生脱轨自动制动装置故障的原因,并提出货车脱轨自动装置的改进及故障处理建议。

货车脱轨制动装置故障原因分析

针对目前货车脱轨自动制动装置技术的应用情况和问题,从脱轨自动制动装置的结构和工作原理入手,分析其发生故障的相关原因,在原因分析过程中,找出应对这些故障的各种方法,从而为货车脱轨自动制动装置的进一步发展提供可能。

脱轨自动制动装置运用故障分析和建议措施

脱轨自动制动装置在铁路货车安装使用后，截断塞门手把关闭、拉环或顶梁变形、丢失故障频发，分析了故障产生的原因，并提出了相应的对策及建议。

浅析铁路货车脱轨自动制动阀现场应用中存在的问题

我国铁路发展较为迅猛,各项技术比较成熟,自铁路货车脱轨自动制动阀应用开始,很大程度的保证了车辆在紧急事故状态的安全系数,但是在实际应用过程中,仍需要对存在的问题加以重视和解决,以实现自动制动阀技术更加成熟,保障车辆突发情况下紧急制动系统的作用发挥。

脱轨自动制动装置非正常失效的原因分析及改进建议

脱轨自动制动装置自投入运用以来，在减少脱轨造成的经济损失方面发挥了积极作用，但在一些特定环境工况下，也可能导致失效。通过分析脱轨自动制动装置结构及作用原理，结合现场列检工作中遇到的实例，探讨了脱轨自动制动装置非正常失效的原因，并提出改进建议，提高该装置在一些特定情况下的安全保障作用。

KZW—4G系列货车空重车自动调整装置(待续)

概述了国内货车空重车调整装置的研制和发展 ;对 KZW— 4 G系列货车空重车自动调整装置的结构及工作原理做了具体的描述 ,重点从理论计算和试验两方面对该装置的性能进行了分析。通过分析总结出该装置的特点 ,并对该装置的安装、使用、维护、检修。

脱轨制动装置作用原理及常见故障处理

介绍铁路货车脱轨自动制动装置的作用原理，分析其在运用过程中的常见故障；针对具体故障，提出了相应的处理方法。

铁路货车KZW-A型空重车自动调整装置常见故障分析及改进建议

空重车自动调整装置主要根据车辆载重变化,在一定范围内连续地调整制动缸的压力,缩小从空车至重车不同载重状态下的制动率变化,从而有效地改善车辆制动性能。文章介绍了铁路货车空重车自动调整装置的发展,统计了KZW-A型装置的常见故障,分析了该型装置常见故障的形成原因,并提出了改进建议。

空重车自动调整装置在铁路货车上的应用

通过分析铁路货车制动系统的现状 ,论述了空重车自动调整装置在货车制动系统改造中的重要作用 ,介绍了铁道部通过比选确定的 2种空重车自动调整装置的应用特点和适应性。