考虑车底高效周转的大宗散货集疏运站方案研究

打赢“蓝天保卫战”,推进大宗货物公转铁,大宗货物集疏运站建设愈加必要。如何在降低工程难度、节省工程投资、提高社会经济效益的前提下,有效提高集疏运站车底周转率,提高货物运输效率,也变得愈发重要。以黄骅港某新建集疏运站为例,说明其功能定位和运量;从装卸机械、车站规模、站址地块3个因素出发,针对翻车机的不同类型和位置,设计了3种平面布置方案;结合各个方案的主要工程数量计算其静态投资,根据各个方案的作业流程计算其在站内的周转时间,通过技术经济和周转效率比较,给出了一种投资合理、车底周转高效的布置方案——翻车机横列贯通式布置方案,以期为大宗货物集疏运站的设计提供一定的参考。