铁路货运体制改革的研究与探讨

本文从铁路货运体制改革入手,从铁路货运体制改革的原因、改革的措施与效果、铁路货运体制改革存在的问题及解决对策等几个方面进行了探索性的论述。

铁路运输安全管理主要问题与铁路货运管理体制改革探讨

随着我国社会的高速发展,我国铁路工程也取得了非常大的发展。铁路安全管理是铁路运输管理的重要组成部分。在铁路运输工程当中,各种安全影响因素相对比较多,如果不能对这些运输安全因素进行有效的控制,就容易导致运输安全事故的发生,需要认真做好铁路货运管理体制改革工作。为此,笔者将要在本文中对铁路运输安全管理主要问题与铁路货运管理体制改革进行探讨,希望对促进我国铁路运输事业的发展起到有利的作用。

创新管理模式 提升广铁集团货运市场竞争力

2013年3月,中国铁路总公司根据货运营销与运营组织的关系,正式提出货运机构改革。主要内容包括:将货运业务与原来的车站分开,成立货运中心;在原车务段设立营销科,将装卸、物流、集装箱等相关业务集中在营销科。经过5年多的实践,各铁路局按照铁路总公司的部署,稳中求进,货运改革成效显著。

新型货运综合信息管理系统设计

新型货运综合信息管理系统包括货运生产信息化系统和货运服务信息化系统,其中货运生产信息化系统整合铁路既有五大货运信息系统,构建了全新的货运生产作业组织流程,实现了货运作业集约化管理;货运服务信息化系统借助于成熟的互联网技术,保证了配货信息的时效性和互动性,提高了发货效率,降低了业务办理差错率。整个系统能够满足铁路货运体制改革后货运作业需求。

广深铁路股份公司货运业务经营现状与改善对策

由于近年来珠江三角洲的货运量减少,加之有三茂、广梅汕、平南 3 家铁路公司参与竞争,致使广深铁路公司货运量下降,虽采取运价下浮和改善营业环境等措施,货运量的回升仍有限。建议对沿线货运设施、设备统筹安排,多余的转作他用;利用铁路优势,经营第三方物流;4家铁路公司重组,成立货运股份公司,消除同行竞争,各方共同受益。

欧洲铁路货运情况调查分析——基于神华集团发展大物流战略的思考

2016年10月，神华集团公司和神华货运公司组团，赴德国和波兰铁路货运企业及轨道交通研究机构、国际物流企业、生产制造企业、产学研用创新学校进行考察，重点就欧洲铁路货运及大物流改革情况、多式联运发展情况、欧洲铁路投资及市场拓展情况进行考察交流，以借鉴于集团货运体制改革、多式联运及大物流战略。

面向承运清算模式的新一代铁路货物运输清算系统研究与应用

从业务需求、功能设计、关键技术等方面,对面向承运清算模式的新一代铁路货物运输清算系统进行了详细描述,介绍了货运承运制清算的原始数据智能化采集、信息化审核、大规模数据并行处理过程。经实际应用,累计清算货票过千万张,实现铁路货物运输承运制清算,为辅助货运体制改革和财务体制改革提供数据支撑。

广铁集团货运改革探讨

中国铁路总公司全面启动货运组织改革以来,围绕货运营销和行车组织的关系,形成了两种改革试点模式。论文以广铁集团从原站段剥离货运业务成立货运中心,与站段平级的管理模式为背景,针对中国铁路广州局集团有限公司货运改革的实践,分析了广铁集团货运体制改革前进中存在的问题,并提出了相应的改进对策。